汽車 FAQ

K8水龜與風扇開關的溫度搭配

Irma#汽車

各位前輩好，上次發文是十天前，說K8的汽缸床墊片燒掉了， 這幾天花了一筆錢把引擎重整好了，接著想把水路系統翻新一下。 看網路上有低溫水龜、風扇的產品，但我不太確定要怎麼搭配比較好，故上來請教 以下是K8的水龜、風扇開關的作動溫度： K8原廠水龜：78度 K8原廠風扇開關：95度 K8低溫水龜：71度 K8低溫風扇開關：78度 我對水龜與風扇開關的理解，是水龜代表水溫的下限，風扇開關代表水溫的上限。 當初衝黑豆的原因，我猜是某次上阿里山，到山頂水溫已經100度， 超過原廠開風扇的95度，可能那時候就傷到了。 所以我希望風扇可以早一點開，95度開好像有點太晚。 水龜的話比較尷尬，這幾天測試引擎時，我水龜還沒裝上去，所以引擎一直維持大循環。 跑高速公路時水溫只有70度，溫度太低導致扭力轉換器沒辦法鎖定，轉速降不下來。 時速100的時候轉速要三千轉，很吵又耗油。照經驗是要至少75度，扭力轉換器才能鎖定 我的理想是讓水溫落在75~85度之間，但看了看原廠或低溫的組合， 好像都沒辦法滿足這樣的需求…有一點不知道怎麼辦，一方面是我對100度有點陰影 當初想說95度開風扇，水溫到100度差五度應該還好，結果還是衝去了 希望有經驗的前輩可以給小弟一點意見，謝謝:( –

網友回覆 28

  1. Franklin

    原廠設定95為工作溫度 裝低溫永遠達不到

  2. Barb Cronin

    擔心就水路整理再外加一個水溫寄

  3. Lauren

    加大水箱、機油冷、渦輪打0.5bar

  4. Candice

    原廠水龜加裝手動風扇開關跟水溫表我覺得啦 工作溫度沒到90都太低

  5. Delia

    低溫那組連80都沒有 太低了

  6. Ethan

    原廠水龜跟原廠開關，加大水箱

  7. Caitlin

    風扇開關是關係水箱水的溫度水龜溫度是控制循環水的溫度

  8. David

    其實關係度不是很大

  9. Ethan

    你要是不在意風扇的使用損耗，風扇開關低溫好但是水龜換低溫不一定好

  10. Hardy

    還是先弄懂整套冷卻水溫控制原理，再來思考這問題

  11. Iris

    早期縱置的機器，水箱風扇是機械帶動一直轉的你就能了解，風扇跟水溫控制關係不大

  12. Hazel

    這裡是指循環水溫

  13. Connor

    因為水龜的調整能力，大於風扇能影響的幅度

  14. Linda

    除非到水龜全開，循環水溫還往上升，才與風扇有關

  15. Puput

    要控制循環水盡量恆溫，就是靠水龜

  16. Zanna

    水箱與風扇，只是提供冷水來源，不參與“控制”這事

  17. Olive

    談這事還有一個前提要先了解

  18. Madame

    就是車儀表顯示的水溫並非真實缸頭水溫車儀表板水溫表是被修改過的

  19. Emily

    可能在75-105都顯示成90度（舉例）

  20. Frederic

    水箱出水水溫與缸頭水溫也是不一樣的

  21. Edwina

    我們努力要控制的是缸頭水溫就是循環水溫

  22. Ethan

    明確的區分“哪裡的水溫”“多少度”這才能談下去

  23. Olivia

    上上行修正 小循環水溫

  24. Carolina Franco

    有在撞風風扇不會開啊 風扇開關不是那麼重要 會開就好

  25. Vanessa

    你不落雙凸至少改手排吧 不用管扭力轉換器鎖定了

  26. Mason

    低溫水龜其實沒什麼作用，我裝68度的低溫水龜，但我的水溫常態都在80+（DEFI ZD)發動10分鐘後就開始大循環了，氣溫1度也不會降到70以下

  27. Edward Lewis

    我原廠引擎哦，你風扇開關在95，水龜是78度，表示你工作溫應該在70+～95左右，如果低於這溫度，我覺得

  28. Edward Lewis

    不太正常，根本沒到工作溫，低溫水龜只有提前一下下，開了後根本沒差。

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