Koenigsegg開發四缸引擎 目標400匹 - 汽車
By Zora
at 2016-05-21T10:24
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※ [本文轉錄自 EuropeanCar 看板 #1NFm3iDE ]
作者: Santander (硬插爆射) 看板: EuropeanCar
標題: [情報] Koenigsegg開發四缸引擎 目標400匹
時間: Fri May 20 20:19:47 2016
於2015年7月的時候,媒體間曾經傳出了Koenigsegg有意製造「一般車」的消息;雖然相關說法在不久後就被官方否認,然而就最新進展看來,這家瑞典車廠,似乎的確在朝這方向移動。
Koenigsegg在北京推出了與Qoros合作的Qamfree技術,引發了廣泛討論。
在日前,車廠老闆Christian von Koenigsegg接受CarBuzz訪問的時候,提到品牌的工作團隊正在開發新的技術,並可望在未來沿用的新的引擎上;而他也大方指出,目前計畫中的動力系統,將會採用1.6升直列四汽缸設定,並利用渦輪增壓、缸內直噴與新的汽門技術,將輸出推升到400hp的領域,換算每公升排氣量的效能達到250hp,遠超過目前市場上的主流標準。
品牌老闆Christian本人也向外界表示,正在開發1.6升的引擎,並以400hp為目標。
Christian von Koenigsegg表示,這具企劃中的引擎,將投入製造Agera與Regera的技術與理念,所有細節都會使用最嚴格製程,並不因為尺碼較小而改變標準;當然這番宣言,也等於間接說明了Koenigsegg的確有可能在未來,投入中階性能市場。
利用電子控制汽門,將能夠隨心所欲地調整進排氣系統的開閉時間與揚程。
其實在今年,Koenigsegg就已經多次宣揚與中國車廠Qoros所共創的FreeValve公司及相關的「無汽門」(Qamfree)技術,意圖利用電子方式控制汽車的進排氣系統,以得到更佳的動力、油耗與排放表現,而未來的這具1.6升引擎,也被認為可望導入第一代無汽門機構,如果它能成功,將會對汽車市場造成相當大的震撼,如果不成功也沒關係,反正每年宣稱要幹大事、開發新科技,卻沒有下文的人與車廠,也不在少數。
以Regera的標準打造小引擎,不知道能不能選配Regera的車身?
http://www.channel-auto.com/ai_3_13384.html
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時間: Fri May 20 20:19:47 2016
於2015年7月的時候,媒體間曾經傳出了Koenigsegg有意製造「一般車」的消息;雖然相關說法在不久後就被官方否認,然而就最新進展看來,這家瑞典車廠,似乎的確在朝這方向移動。
Koenigsegg在北京推出了與Qoros合作的Qamfree技術,引發了廣泛討論。
在日前,車廠老闆Christian von Koenigsegg接受CarBuzz訪問的時候,提到品牌的工作團隊正在開發新的技術,並可望在未來沿用的新的引擎上;而他也大方指出,目前計畫中的動力系統,將會採用1.6升直列四汽缸設定,並利用渦輪增壓、缸內直噴與新的汽門技術,將輸出推升到400hp的領域,換算每公升排氣量的效能達到250hp,遠超過目前市場上的主流標準。
品牌老闆Christian本人也向外界表示,正在開發1.6升的引擎,並以400hp為目標。
Christian von Koenigsegg表示,這具企劃中的引擎,將投入製造Agera與Regera的技術與理念,所有細節都會使用最嚴格製程,並不因為尺碼較小而改變標準;當然這番宣言,也等於間接說明了Koenigsegg的確有可能在未來,投入中階性能市場。
利用電子控制汽門,將能夠隨心所欲地調整進排氣系統的開閉時間與揚程。
其實在今年,Koenigsegg就已經多次宣揚與中國車廠Qoros所共創的FreeValve公司及相關的「無汽門」(Qamfree)技術,意圖利用電子方式控制汽車的進排氣系統,以得到更佳的動力、油耗與排放表現,而未來的這具1.6升引擎,也被認為可望導入第一代無汽門機構,如果它能成功,將會對汽車市場造成相當大的震撼,如果不成功也沒關係,反正每年宣稱要幹大事、開發新科技,卻沒有下文的人與車廠,也不在少數。
以Regera的標準打造小引擎,不知道能不能選配Regera的車身?
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