Lotus車隊準備將E20的研發計畫有別於前幾款賽車的前提下延長不少時程,並著眼於全
年冠軍積分的持續競爭。
在匈牙利的雙頒獎台成績對對手的衝擊下,兩位車手毫無疑問的已然成為了勝利的主要威
脅之一,車隊絕對有理由認為他們在今年可以為了最高的榮耀而戰。
技術總監James Allison 在週五的Sky Sports News 提到他過去對於在轉換車隊研發資源
到下一季的賽車上會影下本季接下來的表現 - 但今年並不打算這麼做。
他提到"其中一個車隊意識到的錯誤在於在過去幾個賽季中太早將研發重心轉移至新的賽
車身上。
"所以我們開始在今年自覺地將賽車的研發時程比過去都要更長些。"
雖然KIMI的車手積分仍落後Alonso 48分,Allison仍覺得冠軍積分上仍然有著無限的可能
- 特別是一位車手在賽季剩下的比賽中有著取得225分的可能及空間的前提下。
當被問到Kimi是否有可能取得冠軍時,Allison回答道: "為什麼不會呢? 雖然第一名積分
有著相當距離,但也有很多比賽仍然等待被完成。而這些差距與接下來的可取得分數來說
是微不足道的。"
http://f1.hupu.com/news/201208/68738.html
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年冠軍積分的持續競爭。
在匈牙利的雙頒獎台成績對對手的衝擊下,兩位車手毫無疑問的已然成為了勝利的主要威
脅之一,車隊絕對有理由認為他們在今年可以為了最高的榮耀而戰。
技術總監James Allison 在週五的Sky Sports News 提到他過去對於在轉換車隊研發資源
到下一季的賽車上會影下本季接下來的表現 - 但今年並不打算這麼做。
他提到"其中一個車隊意識到的錯誤在於在過去幾個賽季中太早將研發重心轉移至新的賽
車身上。
"所以我們開始在今年自覺地將賽車的研發時程比過去都要更長些。"
雖然KIMI的車手積分仍落後Alonso 48分,Allison仍覺得冠軍積分上仍然有著無限的可能
- 特別是一位車手在賽季剩下的比賽中有著取得225分的可能及空間的前提下。
當被問到Kimi是否有可能取得冠軍時,Allison回答道: "為什麼不會呢? 雖然第一名積分
有著相當距離,但也有很多比賽仍然等待被完成。而這些差距與接下來的可取得分數來說
是微不足道的。"
http://f1.hupu.com/news/201208/68738.html
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