雖然我愛老車 也只愛老車
但我反而覺得特斯拉（或電動車）
會是內燃機汽車的救星
前陣子看了James May的特斯拉開箱文
頗有感觸 我把船長的話整理一下跟各位分享
=====
「汽車」正面臨自汽車問世以來最大的省思與檢討
以前汽車是路上的王者
你過馬路被車撞了
可能還會被檢討為什麼要自己跑到車子前面
但現在時代變了
人們開始在意車子的環保問題
排放 噪音 回收性
駕駛必須負責任地駕駛
小心謹慎 遵守法規 注意其他用路人的權利
面對自行車 行人 機車 馬路前所未見地擁擠
「汽車」這個概念從未被如此嚴格與廣泛的檢討與責難
內燃機的愛好者畢竟不是多數
熱愛汽車的人在普羅大眾裡的比例也不高
如果我們願意擁抱電動車
讓這個概念更廣泛 吸納更多人對「汽車」的認同
加上我們謹慎且負責任地駕駛
或許我們的愛好 我們的玩具
可以再活久一點
電動車的酷炫與新穎將能讓更多人對「車」有興趣
接納電動車 接納這些人 壯大我們的群體
汽車 無論燃油 電動 混動 燃料電池
才能一起活下去
如果選擇不屑 選擇鄙視 選擇傲慢
那我們的玩具可能就要被沒收了
=====
我覺得船長講的有道理
與其用敵視的態度面對四顆輪子的Dyson
不如接受 擁抱 歡迎這些群體
為了大家好
為了我們這些Petrol Head好
如果Morgan Plus8跟Model 3都能快樂的在路上奔馳
不也是美事一樁嗎？
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但我反而覺得特斯拉（或電動車）
會是內燃機汽車的救星
前陣子看了James May的特斯拉開箱文
頗有感觸 我把船長的話整理一下跟各位分享
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「汽車」正面臨自汽車問世以來最大的省思與檢討
以前汽車是路上的王者
你過馬路被車撞了
可能還會被檢討為什麼要自己跑到車子前面
但現在時代變了
人們開始在意車子的環保問題
排放 噪音 回收性
駕駛必須負責任地駕駛
小心謹慎 遵守法規 注意其他用路人的權利
面對自行車 行人 機車 馬路前所未見地擁擠
「汽車」這個概念從未被如此嚴格與廣泛的檢討與責難
內燃機的愛好者畢竟不是多數
熱愛汽車的人在普羅大眾裡的比例也不高
如果我們願意擁抱電動車
讓這個概念更廣泛 吸納更多人對「汽車」的認同
加上我們謹慎且負責任地駕駛
或許我們的愛好 我們的玩具
可以再活久一點
電動車的酷炫與新穎將能讓更多人對「車」有興趣
接納電動車 接納這些人 壯大我們的群體
汽車 無論燃油 電動 混動 燃料電池
才能一起活下去
如果選擇不屑 選擇鄙視 選擇傲慢
那我們的玩具可能就要被沒收了
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我覺得船長講的有道理
與其用敵視的態度面對四顆輪子的Dyson
不如接受 擁抱 歡迎這些群體
為了大家好
為了我們這些Petrol Head好
如果Morgan Plus8跟Model 3都能快樂的在路上奔馳
不也是美事一樁嗎？
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