Model 3 LFP 一桶電跑 610 公里 - 特斯拉

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對岸影片內容,不喜歡勿看
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最近電車里程焦慮話題正夯,剛好在B站看到這片

這個人應該是特粉,他說特斯拉開 80時速公里左右最省電,可以輕鬆

開到500~600以上,被網友酸說亂講

所以他就怒發起一個挑戰,用最低階版的Model 3 LFP 跑了成都郊區一圈

(有上坡+下坡回到原地)
https://i.imgur.com/Iwy86rz.png


他只有開送風沒開冷氣,然後用定速 80 公里跑,中途只有休息一次,

最後跑了 610公里

https://i.imgur.com/OHlHkz2.png
https://i.imgur.com/eNEdlVO.png
https://i.imgur.com/pSWcMm3.png
https://i.imgur.com/SJCz9qb.png

不過他也有說他平常在市區只能開 400 KM多左右,看了一下中國標的里程是

CLTC 標準 556公里,這樣算虛標嗎?

看來電動車里程變化真的很大呢,討論一下巴

對了台灣 Model 3 LFP 也是用寧德時代的電池,只是在美國組裝,所以電池應該是一樣

https://www.bilibili.com/video/BV1gZ4y1h7vr

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All Comments

Tracy avatarTracy2022-06-23
光是沒開冷氣就可以多跑非常多了
Lauren avatarLauren2022-06-26
真假 亂講 確實 有料 冷靜
Irma avatarIrma2022-06-23
可以再測一次開23度冷氣的
Catherine avatarCatherine2022-06-26
油車80定速也可以超遠阿
Hardy avatarHardy2022-06-23
LFP電耗 90-100km/h 約120Wh/km 100-110約140Wh/km
120km/h大概160~170Wh/km 都是正常冷氣情況
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-06-26
60 -80 定速真的可以開超遠
Regina avatarRegina2022-06-23
LFP可用電量(100%-0%)顯示約56度電 定速90大概可以
Quanna avatarQuanna2022-06-26
跑440~450km 110大概就只有360km
Agatha avatarAgatha2022-06-23
以一般出遊70%高速 30%平面 是很夠用
Emily avatarEmily2022-06-26
油電這速度 一桶油都能破千了
Adele avatarAdele2022-06-23
跑超過NEDC不難,跑不到EPA更容易。續航里程跟駕駛
風格影響很大。當有人跑不到EPA你噴他是某品牌黑,
那你現在說NEDC灌水有87%像。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-06-26
電車高速耗能就是這麼強悍
Ursula avatarUrsula2022-06-23
抓語病,原文說輕鬆開要加上秋冬,夏天不開冷氣那很
叫做艱困環境,應該是很不輕鬆才對。
Bennie avatarBennie2022-06-26
他這影片之前滑到過 看到上上下下就關掉了 沒意義
Isabella avatarIsabella2022-06-23
要全程平面且時速區間小 跑出來的數據才有參考價值
James avatarJames2022-06-26
歡迎台灣車主不開冷氣挑戰600公里 XDDD
Candice avatarCandice2022-06-23
不然從山上滑下來不是更爽 下坡全程零耗電 XD
Agatha avatarAgatha2022-06-26
上坡要多耗很多電也
Edith avatarEdith2022-06-23
人家在討論電車里程 怎麼有人提出油車油電 …
Agnes avatarAgnes2022-06-26
有選項能鎖整車功耗嗎?
Poppy avatarPoppy2022-06-23
還有個不同 中製LFP是用3D6或3D7馬達 美製是3D1
Tom avatarTom2022-06-26
你知道油車定速80能開多遠嗎...
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-06-23
一桶電
Bennie avatarBennie2022-06-26
又一個人家在討論電車里程跑出來講馬自達可以跑多
Ingrid avatarIngrid2022-06-23
遠的
Elvira avatarElvira2022-06-26
馬粉不意外,根本沒人是馬黑,都是極端馬粉自己出
來招黑惹人厭的。
Olive avatarOlive2022-06-23
重點,沒開冷氣
Irma avatarIrma2022-06-26
才跑610還<<<<626呢
Blanche avatarBlanche2022-06-23
電車車主想知道怎樣最省電?
Michael avatarMichael2022-06-26
不開冷氣+當路隊長啊,這摸簡單
電車跑高速就是耗電
Blanche avatarBlanche2022-06-23
不開冷氣是多折磨人 乾脆不要開最省
Joe avatarJoe2022-06-26
不符合現實情況做的測試根本一點意義都沒有
Michael avatarMichael2022-06-23
天冷的國家真的可以不開啊 這只能當基礎測試
小施不是自辦進口過一台沒冷氣的車
Elma avatarElma2022-06-26
LFP開超過600公里 就是這麼簡單
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-06-23
天氣冷的國家可以不開冷氣,但是相對要開暖氣啊
還有要花更多電對電池保溫
Callum avatarCallum2022-06-26
目前無解,因為現在電池就是怕冷又怕熱
Adele avatarAdele2022-06-23
簡單來說就是特的電車還是領先其他廠牌一大截
Charlotte avatarCharlotte2022-06-26
這跟以前油耗比賽一樣 誰沒事會這樣跑 跟NEDC一樣
沒意義
Mia avatarMia2022-06-23
看成MAZDA 3 MFP
Harry avatarHarry2022-06-26
我想看BZ4X挑戰600KM
Adele avatarAdele2022-06-23
只有開送風根本笑話
Lauren avatarLauren2022-06-26
油電的六成?你吹兒這什麼科技進步兒,怎麼腿那...
.變短了呢兒?反正就電韮啦!被打了折,還自我催眠
是fu糗兒。
Poppy avatarPoppy2022-06-23
難怪很少看到特斯拉在飆,拜託龜車別擋路
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-06-26
0百加速如超跑快卻無用武之地,像武俠片般自殺式絕
招,能量集中於一點,一招出完後就破功了,沒成功
殺敵就準備躺下了
Una avatarUna2022-06-23
飆車說8+9,沒飆說破功,都是你在說XD
Olivia avatarOlivia2022-06-26
誰沒事一直定速80???
Edwina avatarEdwina2022-06-23
就是個要踩電門必須要比踩油門更需要考慮時間的東
西,畢竟內燃機噴完加個油就完事了,而電車還要等
充電,必須想清楚踩這下有沒有必要
Wallis avatarWallis2022-06-26
這天你不開冷氣,直接烤熟了
Rosalind avatarRosalind2022-06-23
不開冷氣...何必自虐
Agatha avatarAgatha2022-06-26
我就想問如果BZ4X不開冷氣不聽音樂全程80以內,找
個45KG的女生開,能開到廣告的660KM嗎?
Emma avatarEmma2022-06-23
順風+下坡應該可以喔
Mason avatarMason2022-06-26
台灣哪裡有600KM的下坡XDD
Leila avatarLeila2022-06-23
搭拖板車上山重複跑呀,馬自達都算豪華車了,Bz4X
626 公里也不算天方夜譚吧。
Christine avatarChristine2022-06-26
六月豔陽天+不開冷氣+上上下下,哪一項符合日常用車
環境?
Kumar avatarKumar2022-06-23
去看耗電曲線圖,80跑本來就是110跑的1.5倍多
Jacky avatarJacky2022-06-26
但今天拿6XX來廣告的又不是特,特開80能跑到也不能
證明牛頭開80能跑到,只能請河粉實測囉
Dorothy avatarDorothy2022-06-23
全民龜車時代又來了,我感到憂心
要來了
Harry avatarHarry2022-06-26
CD如此困難,造就高速公路一堆定速龜車,沒有人要超
車因為大腳一下就噴電
Donna avatarDonna2022-06-23
這不專業吧。特斯拉開冷氣20度反而省電他不知道?
Hardy avatarHardy2022-06-26
要跑出NEDC開冷氣還可以,就是起步輕點,省道開80
順暢路段即可。
Sandy avatarSandy2022-06-23
台灣現在怎麼不開冷氣==
Bennie avatarBennie2022-06-26
mpg真是閱讀天才 中國什麼等於台灣了
Audriana avatarAudriana2022-06-23
高速最少也要測115里程才準 誰時間那麼多在那邊龜