Model 3 有如iPhone 3G 大車廠如何避免淪 - 汽車

By Agatha
at 2019-11-14T13:32

Table of Contents

雖然我愛老車也只愛老車

但我反而覺得特斯拉（或電動車）

會是內燃機汽車的救星

前陣子看了James May的特斯拉開箱文

頗有感觸我把船長的話整理一下跟各位分享

=====
「汽車」正面臨自汽車問世以來最大的省思與檢討

以前汽車是路上的王者

你過馬路被車撞了

可能還會被檢討為什麼要自己跑到車子前面

但現在時代變了

人們開始在意車子的環保問題

排放噪音回收性

駕駛必須負責任地駕駛

小心謹慎遵守法規注意其他用路人的權利

面對自行車行人機車馬路前所未見地擁擠

「汽車」這個概念從未被如此嚴格與廣泛的檢討與責難

內燃機的愛好者畢竟不是多數

熱愛汽車的人在普羅大眾裡的比例也不高

如果我們願意擁抱電動車

讓這個概念更廣泛吸納更多人對「汽車」的認同

加上我們謹慎且負責任地駕駛

或許我們的愛好我們的玩具

可以再活久一點

電動車的酷炫與新穎將能讓更多人對「車」有興趣

接納電動車接納這些人壯大我們的群體

汽車無論燃油電動混動燃料電池

才能一起活下去

如果選擇不屑選擇鄙視選擇傲慢

那我們的玩具可能就要被沒收了
=====

我覺得船長講的有道理

與其用敵視的態度面對四顆輪子的Dyson

不如接受擁抱歡迎這些群體

為了大家好

為了我們這些Petrol Head好

如果Morgan Plus8跟Model 3都能快樂的在路上奔馳

不也是美事一樁嗎？

--

Tags: 汽車特斯拉電動車

All Comments

By Barb Cronin
at 2019-11-18T20:05

James May這一席話真的很發人省思

By Skylar DavisLinda
at 2019-11-19T13:04

這也是為什麼大家會喜歡他們的節目

By Rosalind
at 2019-11-20T21:21

我也樂見電動崛起日系車敗亡的開端好爽

By Franklin
at 2019-11-21T03:15

有些人就為黑而黑非我族類其心必異

By Franklin
at 2019-11-22T10:21

推分享看法

By Donna
at 2019-11-25T04:42

是阿是阿,當年跟我槓虛擬貨幣的也是這樣回嗆我....

By John
at 2019-11-25T14:24

那時候虛擬貨幣多紅火~~~~~~
可以顛覆未來的金融趴啦啪啦的....

By Franklin
at 2019-11-30T06:06

虛擬貨幣的確要顛覆了現在華府每天都找學者或業界
的人進去談Libra的可行性認真度不輸火箭時代

By Yedda
at 2019-12-04T13:44

喇其945講那些話，完全沒說服力，是在講笑話？

By Kristin
at 2019-12-08T17:18

我覺得 Libra 和以前的虛擬貨幣不能相提並論吧

By Aaliyah
at 2019-12-11T15:53

Libra 等於背後有真實的公司金流擔保

By Robert
at 2019-12-16T00:21

推包容見解內燃機與環保是平行線最後只會剩下小眾
市場歡迎更多競爭者加入環保能源改善我們的生活環
境

By Edwina
at 2019-12-19T21:39

https://i.imgur.com/sPcYH3K.jpg

By Isla
at 2019-12-21T06:42

因為電動車的出現V12可以活久一點的意思XD

By Kristin
at 2019-12-22T17:10

小心某m會跳出陰謀論

By Faithe
at 2019-12-24T12:44

顆顆，特斯拉會取代油車真的是笑話，不要被幹掉就好

By David
at 2019-12-25T20:56

頂多一兩個品牌受影響而以，iphone問世後，全世界的

By Margaret
at 2019-12-27T02:26

手機品牌也沒有因此而全消失阿，三星不是還是一樣大

By John
at 2019-12-29T16:24

的要死，重點是蘋果還有高品質跟高良率阿，請問特斯

By Isabella
at 2019-12-31T16:51

拉有什麼，看那像國小勞作等級的內裝跟公差，什麼時

By Kama
at 2020-01-04T08:38

後先改進好再談競爭力吧。

By Victoria
at 2020-01-05T16:11

組裝跟公差爛爆無誤......

By Sarah
at 2020-01-06T07:21

20樓邏輯上.....ㄏㄏ

By Mary
at 2020-01-09T04:57

我也有看到這個但還是想噓實在不覺得開電動車地球
會環保到哪裡去

By Ina
at 2020-01-14T04:13

不討厭特斯拉但以後如果實施什麼禁賣油車的低能政

By Ophelia
at 2020-01-17T00:21

策我只會想開油車噴那些偽善的人滿臉CO2

By Lily
at 2020-01-20T04:02

樓上這樣說是認為只有耗能是污染嗎？

By Daph Bay
at 2020-01-21T20:19

市區沒有熱氣、沒有引擎噪音、沒有排放微粒，這些也

By Madame
at 2020-01-24T17:58

都是污染喔！我想大部分的電車車主不是為了這些，
但這些也是附加的好處。

By Hedda
at 2020-01-28T19:18

充電可善用離峰且可選擇綠電燃油是毫無選擇；發電
可集中高效管理廢氣廢熱內燃機的排放改善龜步廢熱
無解；製造Tesla電池產生的污染夠Tesla跑30公里以上
且未損壞的電池可回收用於儲能引擎跑30公里要消耗
多少零件材料時間金錢？

By Tom
at 2020-01-28T22:20

理想很美好現實很骨感

By Edwina
at 2020-01-31T06:03

現在的動力電池回收降次使用的比率低

By Audriana
at 2020-01-31T21:13

大多數還是拆解分開電解液隔膜電極材料外殼
大致上就是原料等級的回收污染的可能性還是大

By Tom
at 2020-02-04T10:16

意思是要大量的投入環保設備才能無汙染

By Ula
at 2020-02-04T21:47

電車沒有怠速汙染對城市地區就環保許多

By David
at 2020-02-08T17:03

我也同意電動車最爽的就是不熱、沒聲音、零排氣，對
個人來說爽度一流，但那些減少的排氣也只是你聞的到

By Lauren
at 2020-02-12T18:07

的部分而已，真正有效率的做到環境保護不只是一般人
感覺有差就真的會讓地球更乾淨

By Adele
at 2020-02-12T22:42

環保就是從自身選擇開始因為我們每個人都是終端使
用者使用者付費每個人一點點選擇累積起來就是幾
億人的選擇若哪天有比電動車更環保且經濟效益不差
的方式我一樣願意捨棄電動車去選擇更環保

By Ivy
at 2020-02-14T13:10

我很尊敬你這種態度，我以前也是這樣想，只不過看了
一些交通工具排放數據比例還有各國企業開發環境的破
壞程度之後我就放棄了

By Zenobia
at 2020-02-17T00:00

對於既得利益者來說一般民眾省下的碳排量很可能被
轉換成他們所能排放的更多額度

By Tristan Cohan
at 2020-02-18T23:43

特斯拉光造那顆巨無霸的電池就先不環保了，更別說之
後報廢的處理造成的環境污染更大，然後更邪惡的是，

By Rebecca
at 2020-02-20T18:43

公司有一部分的營收竟然是在賣碳排放量給其他車廠，
這跟他嘴巴口口聲聲講的環保根本牴觸，跟小孩子說謊

By Damian
at 2020-02-23T23:04

有什麼兩樣，我也不是沒有乘坐過特斯拉，我只能說，

By Catherine
at 2020-02-26T21:48

他目前的競爭力就是行駛時很安靜而以，除了這個之外
我實在想不出來他還有什麼持久的先進科技跟樂趣，尤

By Gilbert
at 2020-02-29T07:35

其在我們台灣這種地狹人稠，人人高階手機、筆電，然

By Connor
at 2020-03-02T09:14

後又上網吃到飽的科技島上。

By Carolina Franco
at 2020-03-04T11:48

樓上，以個人MX來說覺得操控比X5好、輔助駕駛優異、
OTA新功能有趣，這幾點很難有對手。你想不出來是因
為你沒有擁有過。

By Eartha
at 2020-03-07T10:19

我是沒有擁有過特斯拉，但我家擁有過積架，兩著相比
你要我怎麼稱讚特斯拉，質感好嗎? 跟積架比根本就國

By Jacky
at 2020-03-10T09:32

小勞作，耐看嗎?人家看起來像藝術品，特斯拉像什麼?

By Eartha
at 2020-03-10T20:54

大型玩具，操控呢? 你覺得積架有比較差嗎?

By Catherine
at 2020-03-11T05:45

輔助駕駛優異?OTA新功能有趣?試問這些其他家車廠哪

By Charlie
at 2020-03-15T14:06

一家在2年內無法趕上，這不是優勢好嗎? 現在特斯拉

By Hamiltion
at 2020-03-17T16:03

賣的是新奇，就這樣而已。等到各家廠商都開始推出豪

By Olivia
at 2020-03-19T14:39

華或平價電動車大舉進攻時，請問它還有什麼優勢?

By Hazel
at 2020-03-19T23:32

既然你都提到碳排放交易這制度的初衷就是使用者付
費排放越多碳的企業就越需要花錢去買碳排放額度這
就是環境成本那麼使用石油的環境成本呢？石油的最
終端使用者有這個環境成本意識嗎？沒錯終端使用者
就是你我幾十年來石油貴為最重要的能源卻沒有負
擔起足夠的環境成本若把環境成本計價各種能源價格
勢必重新洗牌汽油及火力發電還會有價格優勢嗎？幾

By Leila
at 2020-03-23T15:17

十年來私家油車因為便宜的能源環境成本享受最大的
交通市場環境污染的苦果卻是70億人共同承擔？請支
持各種能源清楚計入環境成本讓能源完全自由競爭讓
使用者付費與選擇別當個噁心的地球人環保不是靠企
業推廣是靠使用者選擇使用更願意負擔環境成本的產
品選擇認真投票監督政府讓政府正常監督企業讓制
度完善透明不是罵別人不環保就自然會環保都是靠
自己選擇

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