Model S「砰」巨響後在路邊起火燒毀，車 - 特斯拉

原文連結：https://www.ddcar.com.tw/article/16670

原文內容：又有一部 Model S 惹上起火麻煩，詭異的是，這起事故其實是發生在上個月
，事情重獲關注的原因可能是特斯拉沒有好好給一個交代，而車主對此感到相當不滿。


https://i.imgur.com/XgalraF.jpg

來自美國德州 Frisco 的特斯拉車主 @_Subia_ 在 11/24 發文表示，她的丈夫在開著心
愛的Model S 出門時，才轉過彎就聽到車內一聲巨響，他很快把車停靠到路邊並下車，
怎料 Model S 隨即起火並在路邊燒毀。

當時 @_subia_只說難以置信會遇上這種事情，但幸運的是無人傷亡，也感謝警消單位的
迅速處置。

過了幾個星期，@_subia_再次發文，但這次她開始砲轟特斯拉了：

「特斯拉至今都沒有針對起火事故進行調查，現在我很擔心那些也在開特斯拉的家人和
朋友，我們只想要答案。」

「我們認為這是特斯拉電池爆炸引發起火，那天我丈夫差一點就載著小孩一起出門，我
們忍不住去想，如果當天小孩就困在後座怎麼辦？如果我也坐在前座呢？請幫幫我們！
」

https://i.imgur.com/hRRZImz.jpg

這次起火的主角是 2015 年 Model S，正好符合 2019 年美國二千名車主對特斯拉集體
訴訟的車型。去年 8 月，美國有二千名 Model X 與 Model S 車主控告特斯拉在明知電
池有缺陷的情況下，執意以軟體更新去降低車輛電量與充電速度來掩蓋問題，而不是召
回更換電池。

在過去幾個月，電動車界算是相當不平靜，通用和現代才都因電池起火隱憂而宣布召回
旗下熱銷的電動車，涉及車輛都是跨國級別的數萬台之多，而車廠普遍的處理方式都是
軟體更新去限縮電量，甚至坦承這是在找到更好的解決辦法前的應急措施。

https://i.imgur.com/xHCquwX.jpg

目前整起事件都只有來自車主的單方面說詞，網上也還查不到更多相關訊息，所以還很
難斷定事情真相；但相較於起火本身，特斯拉的處理方式可能真存有不少問題。

起火一直是大眾對電動車最常有的質疑，當發生這種讓人敏感的事故，澄清也好、粉飾
也好，理當電動車廠都該盡力去消彌這個疑慮，但顯然特斯拉在這起事故中並沒有這樣
做，也讓人好奇這起事件中特斯拉與車主的交涉究竟是糟糕到什麼地步，才會讓她再三
發文表達自己的憤怒。

https://i.imgur.com/I9MMrPH.jpg

根據美國消防協會 (NFPA) 統計，自 2012 至 2019 年間全美車輛起火事件中，特斯拉
平均行駛 2.8 億多公里才會發生一次起火事故，燃油車則是每3 千萬公里一次，數據
顯示燃油車起火事故的比例是特斯拉的 9 倍。

馬斯克也常強調，外界會刻意放大特斯拉起火意外，他們會持續優化電池配方、電池包
結構與車輛被動性安全防護措施，不斷降低特斯拉電動車在發生事故後的起火機率。

上述都是有數據支撐的事實，但車輛起火非同小可，希望後續可以看到來自車主與特斯
拉更多的進度反饋。



心得/說明：我相信特斯拉起火都會被放大，不過這次處理的真的誇張，這種事情一直傳
出來，社區要裝充電樁難度就更高，就算大家再想買電動車也會阻力重重，特斯拉公關
部門或是客戶關係處理太糟糕了…(30字以上)


＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊



--