Model S的新記錄:單次充電行駛超過900km - 開車

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以前曾經有Tesla車主測試過,Model S在極限狀態下單次充電能跑多少公里?

第一位車主曾經以P85D在單次充電下開出728.7公里的距離

後來另外一位車主,Casey Spencer,開著Model S 85D以時速22mph(約35.x km/h)

在26小時內開了550.1 miles(約880km)

不過他的路線中有很長一段下坡,算有點作弊



現在又有人來挑戰這個記錄,Steven Peeters 和 Joeri Cools 開著P100D以時速40km/h

在23小時又45分鐘內開了901.2公里

而他們自己規劃了一條長度約26公里的封閉路線,所以沒有下坡作弊的問題

為什麼用40km/h的速度? 因為他們發現這速度時車子的能耗會是最低的

另外他們是兩個人都在車上,輪流開車,而且是用比較耗能的P100D做測試

如果用能耗較低的100D、並且只有一人開車的話,成績應該會更好才是



在測試途中也貼了"TEST"字樣在後車窗來警告其他駕駛他們是慢車(他們在比利時做測試)

http://i.imgur.com/gUOmmA7.jpg

遇到了不少車跟在他們後面,但都沒有不高興的樣子並且快速的超越過他們

比較有趣的是有一輛車跟在他們後面,並且用手電筒照他們

最後把他們攔了下來,原來是警察

警察原本以為他們在做全自動駕駛測試,跟警察說明了他們在做什麼測試後

警察反而向他們道歉說抱歉阻礙了他們的測試



當然這種成績並不是一般日常正常駕駛時能做的到的

做這種測試只是車主本身的興趣,以及想知道電動車的續航最遠能夠到什麼地步


另外他們還有講到一些氣溫跟能耗之間的事情

想看完整的文章的話這是他們寫的網誌:

http://www.silver-lining.be/2017/06/one-crazy-trip-and-a-new-world-record/

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All Comments

Vanessa avatarVanessa2017-06-25
有開續航模式+關閉冷氣+馬達降階嗎
Frederic avatarFrederic2017-06-26
要更好的話,得找一個很熱很熱的天氣做,空氣密度黏度更
Ingrid avatarIngrid2017-06-28
喔,耍白痴,黏度會比較高
Carol avatarCarol2017-06-28
那個圖呀,打開是"404找不到"~~
Mia avatarMia2017-07-03
燃油車這樣來做 油耗也可以非常好 之前citigo有省油
Hamiltion avatarHamiltion2017-07-04
達人比賽 第一名跑出49.6km/L 但實際車主平常使用 大
概20km/l而已
Ina avatarIna2017-07-05
這麼龜有什麼參考價值, 那下車用推的好了可以跑更遠
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-07-09
油電車/柴油這樣做至少都是1500km以上.... 甚至更多
Valerie avatarValerie2017-07-14
沒有意義
Isla avatarIsla2017-07-16
天氣熱空氣密度低阻力小,不像油車需要考慮進氣空氣密
Robert avatarRobert2017-07-18
度,溫度高電池效率也高,對電動車有利,前幾樓大大講沒
錯啊
Susan avatarSusan2017-07-21
...可以圍個空地讓AP自己繞圈之類的嗎?不然待車上超無聊
Quanna avatarQuanna2017-07-22
怎麼會沒有意義,電動車是未來潮流已是不可逆的,這測試
可以讓很多準車主做參考,不用擔心充電站的問題
Valerie avatarValerie2017-07-24
電車黑會說一千公里不夠他上下班
Andrew avatarAndrew2017-07-24
但現實上 誰能這樣開
Doris avatarDoris2017-07-28
AP會耗電吧 所以才自己開
Gary avatarGary2017-07-30
不是一般用車方式無參考價值
Erin avatarErin2017-08-02
Tesla續航的確好,但是用這種特殊方式開達成紀錄真的沒
啥意義
Ida avatarIda2017-08-04
油車早就單桶油破千了…zzz