Nissan 新一代 Sentra 日本 6 月上市,台灣預計 Q4 國產報 - 汽車

Ivy avatar
By Ivy
at 2020-01-22T15:22

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原文連結:

https://auto.ltn.com.tw/news/14549/3

原文內容:

全新大改款的 Nissan Sentra 在去年 11 月洛杉磯車展上發表,採用全新底盤平台打造
,整體車身尺碼比起過去進步,外觀更是大幅度更新,日媒《Creative Trend》近日指出
,將在今年 6 月導入日本,而台灣則預計在今年第四季國產上市。

根據日媒從經銷商處得到的消息,新一代 Sentra 日規版本將在今年 6 月登場,預期售
價會落在 300 萬日圓(約 81 萬元台幣),動力配置方面,則會搭載 2.0 升四缸渦輪引
擎以及 e-POWER 油電混合動力,至於外觀與內裝鋪陳上,則會與美規版本看齊。

採用品牌最新 V-motion 2.0 水箱護罩,兩側配上線條更加銳利的頭燈組,不過內部排列
看起來與中國版本不同,車側的肌肉線條也相當動感,車尾則以簡潔設計為主,尾燈組也
經過重新設計。

車身尺碼達到 4,641x1,815x1,450mm 長寬高、軸距有 2,712mm,內裝中控台上方換上 8
吋的觸控螢幕,並換上全新儀表板,除兩側傳統的轉速與時速表之外,中央的資訊顯示幕
面積從 4.2 吋升級到 7 吋。

動力配置上,搭載 2.0 升直列四缸汽油引擎,能輸出 149 匹最大馬力與 20 公斤米最大
扭力,比起先前的 1.8 升動力,馬力與扭力分別提高 20% 和 16%,後懸吊捨棄傳統的扭
力樑結構,並改用多連桿系統來強化車身操控性。

至於台灣市場方面,先前也有網友拍到偽裝車的身影,目前尚未傳出確切的導入時間點,
但原廠也透露,已經在積極規劃中,預計在今年第四季國產上市,動力有望搭載全新
2.0 升四缸自然進氣引擎,能輸出 149hp 馬力和 20kgm 的扭力,搭配上獨立後懸吊配
置。

心得/說明:(30字以上)

根本是小一號的Altima!
不過嚴家的生產設備升級完成了嗎?
沒有的話根本無法生產新一代的Nissan車或Mitsubishi車喔!

--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

--
Tags: 汽車

All Comments

Irma avatar
By Irma
at 2020-01-24T12:30
2.0NA 是在哈囉
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-01-26T21:09
房車市場一直萎縮 進來生產沒太大意義
Eden avatar
By Eden
at 2020-01-30T22:21
那會改進口嗎
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-02-03T02:26
台規之前不是說會向中國規格看齊?
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-02-06T23:26
這個動力不錯,支持換上新引擎
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-02-07T19:57
而且還是獨立懸吊,與神A做市場區隔
Ula avatar
By Ula
at 2020-02-08T05:02
神A1.8 2.0的房車是沒有市場的 只能做五門
一般民眾來講 幾千元的稅金都要他的命
Erin avatar
By Erin
at 2020-02-12T04:49
外型就小Altima吧
Jake avatar
By Jake
at 2020-02-16T06:37
動力不錯?2.0才149p而已 馴160p 神a 1.8也有140p
多9p帳面馬力每年多幾千稅金 我覺得不行
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-02-20T16:52
2.0才149P而且沒意外應該是cvt…
Kumar avatar
By Kumar
at 2020-02-21T13:06
日產的引擎技術......
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-02-26T02:36
日產引擎很強 350Z的3.5引擎 掛渦輪後可以1000匹馬
Erin avatar
By Erin
at 2020-02-29T14:47
2000cc 沒有421hp 別說很厲害
Elma avatar
By Elma
at 2020-03-03T06:47
350Z那個不是原廠的吧…
Regina avatar
By Regina
at 2020-03-06T02:17
當然 渦輪是外廠套件
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-03-09T21:23
altima還沒有LED尾燈勒
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By Anthony
at 2020-03-10T17:50
2.0馬力才149有點Orz,不過連以往訴求舒適導向的Sen
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By Quanna
at 2020-03-12T12:04
tra都給獨立多連桿了,四代馴那個價格跟扭力樑真的
是在哈囉
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-03-14T00:49
神A:一檔讓你 這樣看得到車尾燈嗎
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-03-15T01:00
這動力屎到我開了20年的阿扣都屌打
Callum avatar
By Callum
at 2020-03-15T14:21
樓上也開K9?
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-03-16T13:28
K9雖然有150ps;但扭力19kg,扭力曲線應該還是新車
的引擎比較漂亮
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-03-19T05:32
再搭上頓挫明顯的4AT,跟新車比還是很明顯有20年的
落差
Connor avatar
By Connor
at 2020-03-22T21:50
如果算上車重跟油耗這差距又更大了
Leila avatar
By Leila
at 2020-03-27T18:28
2002年的Sentra 2.0就150hp+20.4kgm了
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-03-28T08:00
350改裝潛力還是輸2JZ
Jake avatar
By Jake
at 2020-04-01T19:55
和10F同疑問,2.0竟然只有149P?
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-04-05T08:28
n牌平價引擎重點不是峰值馬力,是輕中載輸出
Leila avatar
By Leila
at 2020-04-09T06:34
買沙發送四輪的就不要要求那麼多啦
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-04-12T16:19
k9還是用平行軸老4AT變速箱,7代雅哥2.0也是150匹,但
改配5AT,也許好一些@@
Jack avatar
By Jack
at 2020-04-17T10:23
社長逃亡中...
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-04-20T09:50
要嘴峰值馬力怎麼不拿S2000出來講?
John avatar
By John
at 2020-04-24T13:11
為什麼老是要嘴馬力 140匹跟150匹 在這車型上不是
重點啊
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-04-29T03:56
打不過神A,為何不出五門呢,做出区格
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-04-30T06:02
2.0NA的房車引擎 能榨的也就140-160匹
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-04-30T20:53
扭力就20公斤上下
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-05-02T16:18
auris 2.0不是170嗎
Kumar avatar
By Kumar
at 2020-05-07T01:45
對我忘記他了
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-05-11T16:36
2.0 149
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-05-15T14:45
nissan 5門這個級距不就tiida嗎
Joe avatar
By Joe
at 2020-05-17T07:39
而且現在5門有kicks
Olive avatar
By Olive
at 2020-05-20T02:01
2 Tone
David avatar
By David
at 2020-05-20T17:09
civic要不要進來啊日韓系中型房車就只差台本還在睡
Donna avatar
By Donna
at 2020-05-22T23:16
雷諾那邊一堆小排量渦輪 怎麼日產還是配NA
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-05-23T03:08
明明雷諾就很潮 為什同集團的日產是在哈瞜什麼?
https://i.imgur.com/lQyQ3P1.jpg
Edith avatar
By Edith
at 2020-05-25T03:14
沒渦輪可以出去現在了,2.0比1.8馬力真是無聊啊
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-05-26T23:03
台苯那個只打算賣休旅車的就不用期待了
Damian avatar
By Damian
at 2020-05-28T04:10
2.0這台就不用賣了
Callum avatar
By Callum
at 2020-05-29T23:35
2.0 4門一個月能有幾台?
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-05-30T08:26
台灣是中規的1.6na啦
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-06-01T13:48
雷諾那台還以為是Passat.....
Lily avatar
By Lily
at 2020-06-05T22:34
去年1.6NA號稱大馬力又省油,今天再看2.0NA的數據,
就知道一切是在做夢
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-06-06T19:21
最好是中規1.6NA,會比2.0好?
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-06-09T20:06
2.0 4門一個月破千台(如C300、320、330、馬3、馬6
等...
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-06-14T07:32
2.0!!??不想賣了嗎?
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-06-15T10:30
台灣應該是給1.6 NA 不然銷售量會和青鳥一樣慘
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-06-15T20:33
台灣市場太小 日產不屑專門位灣灣法規特制
George avatar
By George
at 2020-06-20T12:56
給1.6就跟他在抖一樣用1.6打1.8
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-06-22T19:55
日產真的快不行了欸
Zora avatar
By Zora
at 2020-06-23T06:34
2.0洗洗睡吧,被別家嘴税金就回家了
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-06-24T07:43
這台要拿來跟馬3比吧 國產+多連桿 看售價跟安規了
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-06-29T05:16
上次青鳥硬搭2.0結果銷量慘兮兮 又要重演了嗎?!
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-06-29T22:30
2.0 150匹...
Tom avatar
By Tom
at 2020-06-30T02:41
搞不懂自己有1.3T 1.6T跟新的1.5T 偏偏要玩NA
Elma avatar
By Elma
at 2020-07-04T16:16
這代馴都快沒戰力了跟他比幹嘛 而且馴客群跟focus
比較有重疊性 在意動力跟操控的看到149p+cvt先打槍
仙草還是看能從神A那邊挖多少客群吧
Heather avatar
By Heather
at 2020-07-05T14:53
2.0+149hp+CVT這還要賣?
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-07-09T13:15
台灣會比照中國或亞太規吧,不一定照日本或美國,
最基本就1.8na
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-07-11T16:58
Bob分析這是直接搭配未來新X-trail國產化後的統一產
線,不然裕隆自己出2.0砸自己的腳幹嘛...用相同流水
線造兩種車,即使持續萎縮的房車還是有生產的價值
Adele avatar
By Adele
at 2020-07-16T15:11
就像和泰為何一定會再生產一款國產小休旅?除了是主
流外,國瑞已經有更新TNGA的底盤了,只造一台神A效
益還不夠大,拿多餘的產能造也是TNGA-C的CUV最符合
效益
George avatar
By George
at 2020-07-18T11:45
車廠有他們的商業模式,不是鄉民想的那麼簡單
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-07-20T23:31
變速箱還是那顆玻璃cvt嗎
Puput avatar
By Puput
at 2020-07-25T20:14
2.0的新仙草.當小黃還可以跑桃機載客,彈性便很大
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-07-28T18:54
Altima 跟仙草兩個定位很接近啊,都是中型房車。價
格帶如果又很接近可能仙草根本不會進來吧?
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-07-30T15:03
仙草跟Altima定位接近?

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