Ped的離合器... - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

Yedda avatar
By Yedda
at 2008-04-03T00:34

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: 只有曾經在雜誌上看到
: 騎八耐時會這麼做
: 目的是為了省油

是老吳去比DE-tai的報導吧哈哈
大家都是忠實觀眾XD
他是說HRC會嚴格要求車手直線底進彎拉離合器
目的是為了克服檔煞
退檔後要補油
讓輪胎轉速與引擎轉速相當在放開離合器就不會造成後輪的跳動
但是耐久賽累積下來的圈數
一直補油補油
累積下來就是油料的浪費
增加近PIT的次數

所以會要求車手進彎全拉離合器
讓引擎轉速與輪速相當後再放開
所以不用補油

他有補充說
HRC要是從紀錄器發現車手沒有這樣做
車手是會挨罵的@@

看看就好
一般道路別這樣做阿

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http://www.wretch.cc/album/kubo0729 我的相簿請各位多多指教^^

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Tags: 賽車

All Comments

Liam avatar
By Liam
at 2008-04-05T12:12
推老吳
Bennie avatar
By Bennie
at 2008-04-07T23:50
小小白真厲害~
Jack avatar
By Jack
at 2008-04-10T11:28
你在這幹麻= =...
Harry avatar
By Harry
at 2008-04-12T23:06
因為它是小小白XD
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By Frederica
at 2008-04-15T10:44
相簿 http://0rz.tw/c33Re 真丟臉....我56帥..

Ped的離合器...

Caitlin avatar
By Caitlin
at 2008-04-03T00:25
就小弟騎乘的經驗來說 一個彎他有他最適合的檔位來過 進彎前退檔補油把轉速補上來 進彎後就靠車子的引擎煞車來維持你的路線 如果你過彎的時候抓死離合器 後輪沒有了動力後 路線就會往外飄 就會導致你沒辦法用更快的速度來過這個彎 所以當我聽到我同學這樣騎車後 就直接跟他說不可以這樣騎 後來他過彎速度就漸漸的比較 ...

Ped的離合器...

Hedy avatar
By Hedy
at 2008-04-02T19:26
討論一下為啥檔煞不可能鎖死後輪 相信大家或多或少有經驗,退檔不補油,常常會有頓挫感 把這後果放大,在高轉速硬退不補油,又沒有滑動離合器,後輪就會不安份的滑給你看 但是後輪絕對沒有鎖死,只是轉動低於輪胎能承受的摩擦力 讓人有輪胎鎖死的錯覺 況且只要離合器沒拉起來,後輪跟引擎轉速是正面相關 (鎖 ...

集集賽門...

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2008-04-02T17:43
有沒有人到過集集玩過賽門這場啊~~~ 這家我偶而會去，用的是跟歐豐一樣的英國車架 初學者老闆會鎖一點油門 然後看你跑的不錯，才會全部鬆開 好像250/10min 吧 另老闆的兒子，蠻強的!!才國二 ~and#34;~ 參加過一些比賽，跟他跑過…實在咬不到尾巴 ~and#34;~ 這裡缺點是場地小了一點，不過 ...

DUCATI的無樞軸車架

Catherine avatar
By Catherine
at 2008-04-02T15:45
我在三月號的騎士風裡看到GP廠車的介紹 裡頭有提到無樞軸車架，造成類似後輪轉向的效果 我很好奇這跟DUCATI市售的鋼管式車架有什麼不同 懇請高手指點一二 - ...

Ped的離合器...

Frederic avatar
By Frederic
at 2008-04-02T02:06
※ 引述《coldelf (邪惡貓)》之銘言： : 這場比賽中有一幕是拍攝Ped的離合器操作~ : Ped入彎前似乎是按著離合器減速.彎中半含,出彎全放直接升檔... : 這與我之前印象中看到Gib入彎時離合器不斷壓放降檔不同... : 想請問各位大大,是否車手在進彎時會將離合器拉開純粹用前煞車減速~ : 而 ...