Prius4 韌體bug 電量驟降 大幅失去動力 - 汽車

※ 引述《CloudJ ()》之銘言：
: 小弟很累，今天下班，一直持續在測試這個問題，一面也跟車友群討論可能的原因，
: 一面盲目著開著車，不知道觸發的條件是什麼，四處亂開上上下下，噴了一堆油，終
: 於在晚上11點左右，我的車再度拋錨在路邊了，我高興的跟車友分享我終於重現問題
: 了，一方面我就接到B媒體的訊息，表示了對我的沒說清楚感到遺憾。
: 既然大家霧裡看花，我就把整個過程完整公布出來，但因為沒取得AB媒體與和泰的同
: 意，所以我這邊僅表達對話大意，但還是一樣我對我說的話負責，若有任何非事實，
: 我願意對我說的話來做負責。
: 這邊先回答B媒體一個問題，B媒體宣稱和泰有通知我回原廠換，但我回去換不到這是
: 錯的，從頭到尾和泰給我的答案都是沒有對策，A媒體有像我表達和泰回復說可更換
: ECU，但就在A媒體來信前一小時，我從和泰得到的答案仍是沒有對策，但沒有告知B
: 媒體關於A媒體給我的通知，是我的疏忽，抱歉。

為何你會這樣認知 沒有對策 呢??

因為,大大的想法,已經先入為主,

認為 即使進廠檢修 也不會發現到任何問題 並且 針對問題,車廠給予合適的處理??

: 我於10/7發現這個問題，10/8跟和泰客服反映，希望能把這些資訊轉給日本原廠，讓
: 日本原廠了解這個問題，但和泰僅將此問題轉給保養廠，而保養廠總共來了三次電話

所以???

已經超越了極限,

可以對賣你車子的汽車代理商,下達 你自認為 最好的處理方式??
(大哥,車子都還沒進廠檢測耶...)

窩哩~~~

打個比方啦.

你有看過哪個病患的家屬,會打電話跟醫院總機說

"我家人現在有XX症狀跟XX症狀,根據我的觀察心得,以及google 的資訊
,還有病友的心得爬文,是XXX病沒錯,請問醫院有什麼醫療對策??
我把影片寄給你們,請你們轉給台北長庚XXX科主治醫生XXX"

甚至,在病患還沒送到醫院之前,就打電話跟醫院醫生下達指示說

"我家人這個病狀,根據我的觀察心得,以及google 的資訊,還有病友的心得
我認為是這個病沒錯,不用問診,也不用照 CT ,也不用照 MRI ,也不用抽血,
請醫生立刻安排手術房及相關醫護人員,進行開刀醫治"


和泰跟日本豐田原廠之間的運作模式,你了解嗎??
資訊傳遞以及指令下達,你了解嗎??

你不覺得,有點太操之過急???

: 10/08 上午11:06 安坑保養廠專員打電話來跟我聯絡說有接到我跟和泰反映汽車問題
: 希望我安排時間進場檢修，我表明有傳影片給客服，先請他們判斷問題，並提到國外
: 已有類似案例的對策可處理(指針對異常狀況的保固方案 和泰都稱對策)，專員只表示
: 他會查詢再跟我聯絡。

請先進廠吧

: 10/09 上午10:52 安坑保養廠打電話來跟我表示看過影片，但他們認為影片沒有任何
: 有用資訊，並非使用原廠電腦記錄到的資訊，沒有參考價值，請我安排時間回廠檢修
: ，我表示已有類似案例的車主，回廠後只是插電腦說沒有錯誤資訊，就沒下文了，我
: 不知道若覺得影片沒有任何參考價值，我回廠能幹嘛，並再次詢問是否有對策可處理
: 專員堅定的跟我表示，已向和泰詢問，目前沒有對策，並跟我約下周一
: (10/15)回廠檢測，而我再次跟他表達是否能把這問題跟影片傳達給日本，專員表示這
: 影片沒什麼參考價值，要回報給原廠，就要用原廠電腦讀到的資訊才有意義，希望我
: 趕快回廠檢測，我向他詢問那是不是檢測前我能先跟陪我檢測的技術長針對影片說
: 明問題細節，讓他了解這個問題，畢竟我沒把握能重現問題，也不覺得事後能檢測到
: 什麼，專員跟我表示會詢問技術長後再跟我聯絡。

" 為何一直堅持非要把影片傳給日本原廠??? "

你的影片充其量就是單純的觀察心得,以及基本的 OBD 資訊

為何不願意進廠,使用車廠的專門儀器來檢測,
並交給專業的原廠技術人員來處理呢??

: 10/09 上午11:12 安坑保養產專員打給我表示，技術長星期五沒空(我本來希望先聊的
: 時間)，但星期六可以，就約了星期六早上8:30，回廠先跟技術長說明影片問題內容。
: 這是和泰最後一次跟我聯絡，定調的結果就是，沒有對策，星期六先談問題。

當然是 先談問題 啊.....

你有看過誰進醫院看病,不先進診間診斷,精密儀器檢查,醫生針對報告數據判讀
醫生就直接先開醫囑嗎??

: 同時間我在10/08 早上9點附近，發信給A B兩個國內車界我覺得會對這問題有興趣的
: 人(媒體)，順序是先B(8:46)再A(8:54) 以上時間為gmail寄件備份顯示，B媒體沒有給
: 我回應，A媒體在10/08 12:24 回覆我大意是他們知道了，他們會詢問和泰。
: 發信的內容是這樣的：
: https://i.imgur.com/vjYL8VV.jpg
: A媒體又在我跟安坑場專員對話完後，再度來信表示，和泰有收到這些案件反映，和泰
: 希望車主可以跟他們連絡(我沒連絡!?)，更換ECU即可(可我詢問的答案就是沒有對策)
: 並詢問了我是否跟原廠聯繫過了，或者更換過ECU了？

把上面這兩行,簡化為 "進廠檢修"

你說合不合理??

和泰電話彼端的專員,又不知道客戶對於車子的專業度多深
當然用簡單的說法,來請客戶把車子開回廠檢查.

: 因為我覺得和泰給媒體的答案，跟給我的答案完全不同，其實很心灰意冷，我有簡單的
: 回信，但我現在檢視這封回信，其實沒有把問題說得很清楚，只圍繞在一個主軸，希望
: 把問題反映給日本原廠，卻沒提到已跟和泰聯繫，和泰給我的訊息是沒有對策。

為何大大一直堅持要把影片給日本原廠???

那你這要求,不就跟你擺了廖大一道一樣嗎????

那我就問大大一個問題

若今天原廠技術部門首席技術長,看完這影片之後

回問台灣代理 和泰汽車(or 國瑞汽車) 的技術部門技術長,一個問題

"這台車,你們那邊的檢測數據結果是怎樣??? "

請回答我,你要他們怎麼回答??

信不信,假若台灣這邊 真照大大指示的做,日本那邊,保證把台灣這邊,罵到狗血淋頭.


心得:

從大大的文章,可以感到大大對於這 Prius 的熱情,我不覺得不好

可是

"不要因為過度熱情,而蓋過了理性思考,及對於專業的尊重"


大大認為自己曾經準備考車輛研究所過,所以說了不少看似專業的...

可是,大大是否曾經想過,和泰國瑞體系裡面有多少位車輛專業領域
研究所畢業的碩博士,以及多少位資深車輛技術人員??

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