Raikkonen為何始終沒有起色?芬蘭人自曝問題不在新車 - 一級方程式賽車 Formula One
By Carolina Franco
at 2014-06-28T22:31
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本賽季跳槽法拉利的Kimi-Raikkonen表現糟糕,芬蘭人對此解釋說輪胎偏硬和牽引力問題
引發的賽車入彎困難是影響成績的主要原因。
Raikkonen在賽季一開始便不能適應法拉利戰車,賽車在剎車和入彎時難以控制。最
初懷疑是今年新引入的線控剎車系統所致,剎車特性與以往有所不同。儘管法拉利全力以
赴幫助Raikkonen適應賽車,但始終沒有起色,芬蘭人一直跟不上隊友Fernando-Alonso的
節奏。
在奧地利經歷了又一個艱難的週末之後,Raikkonen表示問題解決起來似乎非常複雜,
因為是多種因素共同作用的結果。
在接受採訪問及是否2014款賽車的技術過於複雜導致進步緩慢時,Raikkonen回答說:
「真的不是,問題不在這裡。」
「真的就是賽車操控的問題,我喜歡的操控方式,以及輪胎的工作特性,這些因素結
合到一起產生的問題。」
「對於這輛賽車,我們還有許多工作有待完成,我們缺乏牽引力,我們缺少一些抓地
力。我們嘗試著以不同的方式去獲取平衡,嘗試著從車頭入手,但是非常非常困難。我不
喜歡車頭入彎笨拙的賽車。」
「當前,如果我們解決了車頭的問題,我們的車尾又會有問題,試著獲取平衡,如何
讓它們能夠正常運作。在我們獲得一輛理想的賽車之前還有大量工作有待完成。當然,我
們最終會達到理想狀態的。」
Raikkonen表示車隊在奧地利嘗試了新的解決方案,但是並沒有獲得預期的效果。「
我們在週六嘗試了不同的方案,我不認為有太大的不同。」
「在這條賽道的某些區域,賽車完全沒感覺,在排位賽中也是如此,但我們確定了技
術方向,我們會堅持下去。」
Raikkonen在本賽季僅獲得19個積分,在車手排行榜中排名第12,隊友Alonso以79分
排名第4。
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-06-28/17477231011.shtml
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引發的賽車入彎困難是影響成績的主要原因。
Raikkonen在賽季一開始便不能適應法拉利戰車,賽車在剎車和入彎時難以控制。最
初懷疑是今年新引入的線控剎車系統所致,剎車特性與以往有所不同。儘管法拉利全力以
赴幫助Raikkonen適應賽車,但始終沒有起色,芬蘭人一直跟不上隊友Fernando-Alonso的
節奏。
在奧地利經歷了又一個艱難的週末之後,Raikkonen表示問題解決起來似乎非常複雜,
因為是多種因素共同作用的結果。
在接受採訪問及是否2014款賽車的技術過於複雜導致進步緩慢時,Raikkonen回答說:
「真的不是,問題不在這裡。」
「真的就是賽車操控的問題,我喜歡的操控方式,以及輪胎的工作特性,這些因素結
合到一起產生的問題。」
「對於這輛賽車,我們還有許多工作有待完成,我們缺乏牽引力,我們缺少一些抓地
力。我們嘗試著以不同的方式去獲取平衡,嘗試著從車頭入手,但是非常非常困難。我不
喜歡車頭入彎笨拙的賽車。」
「當前,如果我們解決了車頭的問題,我們的車尾又會有問題,試著獲取平衡,如何
讓它們能夠正常運作。在我們獲得一輛理想的賽車之前還有大量工作有待完成。當然,我
們最終會達到理想狀態的。」
Raikkonen表示車隊在奧地利嘗試了新的解決方案,但是並沒有獲得預期的效果。「
我們在週六嘗試了不同的方案,我不認為有太大的不同。」
「在這條賽道的某些區域,賽車完全沒感覺,在排位賽中也是如此,但我們確定了技
術方向,我們會堅持下去。」
Raikkonen在本賽季僅獲得19個積分,在車手排行榜中排名第12,隊友Alonso以79分
排名第4。
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-06-28/17477231011.shtml
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