大家好，小弟第一次自己買車,也是第一次在車版發心得文(文非常長請小心),
自從去年家裡多了位新成員後接手父親多年的小車已漸漸不敷使用，
一開始就設定三台休旅車在選：RAV4 hybrid、CR-V Vti-s以及Kuga 時尚版
(因為沒有很喜歡天窗)
先說結論：
1. 若以經濟考量，CR-V應該是最佳的 (二手價、稅金)
2. 若以動力考量，KUGA最佳
3. 若以爽度而言，RAV4 Hybrid最爽
正文開始：
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
剛開始選擇條件順序是：空間>外型>油耗
1. Toyota RAV4 Hybrid E2
優點：
a. 後車廂空間蠻深的，感應式電動尾門十分便利
b. 外型是這三台裡最佳，這代的外型非常不Toyota，粗獷外加鯊魚頭頗得我喜
c. 動力充沛，sport模式油門反應靈敏，起步因為吃電所以寧靜但又不重拖
d. 環景系統、盲點偵測、電動椅(記憶功能)、倒車雷達、行車記錄器標配
e. 油耗最佳
缺點：
f. 過彎側頃大了些，避震偏軟所以有時候會蠻晃的
g. 新車的味道是這三台裡面最臭的
h. 車價稅金最貴
2. Honda CR-V
優點：
a. 車機本身內建Garmin很方便，LANE WATCH十分好用！
b. 第一眼看到後車廂會覺得沒有RAV4大，但實際拆掉貨桿應是最大
c. 對手機重度使用者友善，配無線充電盤跟後座USB十分貼心
d. 內裝有質感，新車味道不會像RAV4那樣臭
e. 有換檔撥片，可自由切換自己想要的檔位
f. 動力還算充沛，渦輪車的延遲可能要適應一下
缺點：
g. 三台車裡面唯一一台盲點偵測倒車雷達都不是標配，駕駛座電動椅也沒給
h. 搭載車機螢幕三台中最小，要切音響還要等車停下來才能操作
i. 外型有些圓潤 (沒有很喜歡外型圓潤的車子)
3. Ford Kuga 180時尚版
優點:
a. 動力最有感，一樣都大踩沒有感覺有延遲反而有貼背感
b. Copilot360很好用，自動判斷限速很強大
c. 隔音效果最好,B&O音質很棒
d. 後座可前後滑移
e. 車價三台中最便宜
缺點：
f. 後車廂空間偏小
g. 選手中唯一不是自動切換遠近燈
試完這三台車Kuga是令我最驚喜的 (很想在優點上面寫猛猛猛)，
安靜又動力充沛的行車感受完全扭轉我對福特的印象,
卻也因為品牌的關係第一個被我含淚剔除掉(家人還是對福特的二手價印象不好)，
接著就是陷入雙田的選擇,
基本上會選擇雙田的車不外乎就是在意他的妥善率跟二手價，
但以油電車來說二手價普遍都不太好，
近年雖然有延長電池保固，對二手價的影響還有待商榷，
這次就針對我在意的油耗、稅金、配備來做比較。
https://imgur.com/KXGJjig
(資料來源:8891油耗評測、中油網站)
計算方式用路情況以高速市區各半，更換電池含工七萬元去做計算，
分為兩個版本:8年(每年負擔8,750元)以及16萬公里(每公里負擔0.4375元)，
每年沒開到兩萬的話照理說都是看8年的版本就好，
不過還是附上每公里的版本讓各位做比較。
https://imgur.com/skfuiAn
以表格來說的話，每年開兩萬公里內高速市區各半的情況下,
不管哪個算法都是油耗無法Cover稅金，
頂多你開越接近兩萬公里RAV4比CR-V多花的費用會幾乎可以省略不看，
所以每年沒開超過兩萬的話油錢的差距無法Cover稅金。
再說到進車成本，RAV4 Hybrid E2跟CR-V VTI-S兩個牌價相比差了14萬6，
可是以配備來看，RAV4多了前後雷達、盲點偵測、360度環景、電動椅(含電熱功能)、
感應式電動尾門、防眩光後視鏡(有行車紀錄器功能)，
如果將前後雷達、盲點偵測、360度環景加上去(用Honda的表價打八折計算)兩者只差9萬2
這樣的差距就是多了電動椅、感應式電動尾門、防眩光後視鏡(有行車紀錄器功能)以及進
口車的身分。
綜合上述考量，
如果牽RAV4的話要多付牌價差不到9萬2(把多的配備扣除)再加上每年多1萬2的用車成本（
用每年開一萬去算），
這樣值得嗎?
在我心中是值得的!
以RAV4這一代外型深得我心，再加上兩者牌價差距真的不大的情況下，
我願意多付一些錢來開日本組裝的進口車!
無奈事與願違，原本都已經簽約預計要在9月底交車白RAV4，就在匯尾款的前一天，
父親得知我牽油電車非常生氣，一直批判油電車的缺點
(ex:電池貴、只有原廠能維修、2.5二手價就已經不好了還加上油電更差…等)
一直叫我去跟業務退訂，無奈之下只能跟業務協商退訂
(當然造成業務困擾我有做些補償的動作)改牽CR-V VTI-S。
雖然最後購買的車子並非我的首選，
不過現在服務的業務卻是我接觸的業務中最談得來的業務，
他的部分我想留在交車的時候再跟大家分享。
這邊也要提醒大家幾件我覺得非常重要的事情:
1. 車別亂下訂
很多業務都會跟你講車可以先訂，不喜歡在退訂金沒關係，後來才發現訂車之後的確訂金
是可以退的沒錯，但是你的個人資料也會被歸戶在這個業務名下，如果你還是要買同個品
牌的車子，下一個業務再跟你洽談時就會發現你已經有被建檔，後續如果有成交也會是算
上一個業務的業績，人家自然就沒有誘因給你優惠。
2. 個人建議Toyota空車談，Honda含配件一起談
我覺得這應該是每間車廠在售車策略上的不同，Toyota的精裝車都比較偏向影音方面的，
我覺得到外場裝可能會比在原廠裝CP值還要來的高，但Honda的部分就把一些我覺得
”本來”該裝在車上的配件都給你選配(ex:前後雷達)，就算他空車價給你一個還不錯的
價格，但選配就一一討回來了。
3. 是不是領牌車直接問是否能辦舊換新最準
這點在T牌上比較常見，業務會用一些怪小的名詞來掩飾領牌車(ex:員工車、AB車…等等)
直接問他這張訂單能否辦理舊換新最準，不管什麼怪小的名詞只要是有領過牌的都無法辦
理舊換新。
4. 領牌前驗車
這個我先前也不曉得可以這樣，只知道交車有問題的話就是要求對方把你處理到好，但如
果多了道領牌前驗車的話，一方面在領牌前車子還是車商的，如果有驗到瑕疵可以要求對
方換台車。這邊要偷偷推國都的整車中心，先前去驗RAV4跑到他們楊梅整車中心去驗，聽
說這個整車中心號稱是業界少數室內存放庫存車的地方，新車放在這不用日曬雨淋非常的
棒，推薦要買Ｔ牌或Ｌ牌如果跟其他經銷商價格差不多的話就找國都買吧！
https://i.imgur.com/LLdCliN.jpg
https://i.imgur.com/pCIJN4O.jpg
https://i.imgur.com/rmDS7jp.jpg
至於大家關心的菜單內容就容許小弟交車後在一次連同照片Po上來跟大家分享
目前等車中囉～～
(PS:為什麼不考慮RAV4 2.0 ? 我想都買到破百萬的車了，別硬買一台開沒多久馬力就會
讓想說為什麼不多加一些錢買油電的車，所以當不能買油電車我就毫不考慮轉向Honda
的懷抱)
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自從去年家裡多了位新成員後接手父親多年的小車已漸漸不敷使用，
一開始就設定三台休旅車在選：RAV4 hybrid、CR-V Vti-s以及Kuga 時尚版
(因為沒有很喜歡天窗)
先說結論：
1. 若以經濟考量，CR-V應該是最佳的 (二手價、稅金)
2. 若以動力考量，KUGA最佳
3. 若以爽度而言，RAV4 Hybrid最爽
正文開始：
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剛開始選擇條件順序是：空間>外型>油耗
1. Toyota RAV4 Hybrid E2
優點：
a. 後車廂空間蠻深的，感應式電動尾門十分便利
b. 外型是這三台裡最佳，這代的外型非常不Toyota，粗獷外加鯊魚頭頗得我喜
c. 動力充沛，sport模式油門反應靈敏，起步因為吃電所以寧靜但又不重拖
d. 環景系統、盲點偵測、電動椅(記憶功能)、倒車雷達、行車記錄器標配
e. 油耗最佳
缺點：
f. 過彎側頃大了些，避震偏軟所以有時候會蠻晃的
g. 新車的味道是這三台裡面最臭的
h. 車價稅金最貴
2. Honda CR-V
優點：
a. 車機本身內建Garmin很方便，LANE WATCH十分好用！
b. 第一眼看到後車廂會覺得沒有RAV4大，但實際拆掉貨桿應是最大
c. 對手機重度使用者友善，配無線充電盤跟後座USB十分貼心
d. 內裝有質感，新車味道不會像RAV4那樣臭
e. 有換檔撥片，可自由切換自己想要的檔位
f. 動力還算充沛，渦輪車的延遲可能要適應一下
缺點：
g. 三台車裡面唯一一台盲點偵測倒車雷達都不是標配，駕駛座電動椅也沒給
h. 搭載車機螢幕三台中最小，要切音響還要等車停下來才能操作
i. 外型有些圓潤 (沒有很喜歡外型圓潤的車子)
3. Ford Kuga 180時尚版
優點:
a. 動力最有感，一樣都大踩沒有感覺有延遲反而有貼背感
b. Copilot360很好用，自動判斷限速很強大
c. 隔音效果最好,B&O音質很棒
d. 後座可前後滑移
e. 車價三台中最便宜
缺點：
f. 後車廂空間偏小
g. 選手中唯一不是自動切換遠近燈
試完這三台車Kuga是令我最驚喜的 (很想在優點上面寫猛猛猛)，
安靜又動力充沛的行車感受完全扭轉我對福特的印象,
卻也因為品牌的關係第一個被我含淚剔除掉(家人還是對福特的二手價印象不好)，
接著就是陷入雙田的選擇,
基本上會選擇雙田的車不外乎就是在意他的妥善率跟二手價，
但以油電車來說二手價普遍都不太好，
近年雖然有延長電池保固，對二手價的影響還有待商榷，
這次就針對我在意的油耗、稅金、配備來做比較。
https://imgur.com/KXGJjig
(資料來源:8891油耗評測、中油網站)
計算方式用路情況以高速市區各半，更換電池含工七萬元去做計算，
分為兩個版本:8年(每年負擔8,750元)以及16萬公里(每公里負擔0.4375元)，
每年沒開到兩萬的話照理說都是看8年的版本就好，
不過還是附上每公里的版本讓各位做比較。
https://imgur.com/skfuiAn
以表格來說的話，每年開兩萬公里內高速市區各半的情況下,
不管哪個算法都是油耗無法Cover稅金，
頂多你開越接近兩萬公里RAV4比CR-V多花的費用會幾乎可以省略不看，
所以每年沒開超過兩萬的話油錢的差距無法Cover稅金。
再說到進車成本，RAV4 Hybrid E2跟CR-V VTI-S兩個牌價相比差了14萬6，
可是以配備來看，RAV4多了前後雷達、盲點偵測、360度環景、電動椅(含電熱功能)、
感應式電動尾門、防眩光後視鏡(有行車紀錄器功能)，
如果將前後雷達、盲點偵測、360度環景加上去(用Honda的表價打八折計算)兩者只差9萬2
這樣的差距就是多了電動椅、感應式電動尾門、防眩光後視鏡(有行車紀錄器功能)以及進
口車的身分。
綜合上述考量，
如果牽RAV4的話要多付牌價差不到9萬2(把多的配備扣除)再加上每年多1萬2的用車成本（
用每年開一萬去算），
這樣值得嗎?
在我心中是值得的!
以RAV4這一代外型深得我心，再加上兩者牌價差距真的不大的情況下，
我願意多付一些錢來開日本組裝的進口車!
無奈事與願違，原本都已經簽約預計要在9月底交車白RAV4，就在匯尾款的前一天，
父親得知我牽油電車非常生氣，一直批判油電車的缺點
(ex:電池貴、只有原廠能維修、2.5二手價就已經不好了還加上油電更差…等)
一直叫我去跟業務退訂，無奈之下只能跟業務協商退訂
(當然造成業務困擾我有做些補償的動作)改牽CR-V VTI-S。
雖然最後購買的車子並非我的首選，
不過現在服務的業務卻是我接觸的業務中最談得來的業務，
他的部分我想留在交車的時候再跟大家分享。
這邊也要提醒大家幾件我覺得非常重要的事情:
1. 車別亂下訂
很多業務都會跟你講車可以先訂，不喜歡在退訂金沒關係，後來才發現訂車之後的確訂金
是可以退的沒錯，但是你的個人資料也會被歸戶在這個業務名下，如果你還是要買同個品
牌的車子，下一個業務再跟你洽談時就會發現你已經有被建檔，後續如果有成交也會是算
上一個業務的業績，人家自然就沒有誘因給你優惠。
2. 個人建議Toyota空車談，Honda含配件一起談
我覺得這應該是每間車廠在售車策略上的不同，Toyota的精裝車都比較偏向影音方面的，
我覺得到外場裝可能會比在原廠裝CP值還要來的高，但Honda的部分就把一些我覺得
”本來”該裝在車上的配件都給你選配(ex:前後雷達)，就算他空車價給你一個還不錯的
價格，但選配就一一討回來了。
3. 是不是領牌車直接問是否能辦舊換新最準
這點在T牌上比較常見，業務會用一些怪小的名詞來掩飾領牌車(ex:員工車、AB車…等等)
直接問他這張訂單能否辦理舊換新最準，不管什麼怪小的名詞只要是有領過牌的都無法辦
理舊換新。
4. 領牌前驗車
這個我先前也不曉得可以這樣，只知道交車有問題的話就是要求對方把你處理到好，但如
果多了道領牌前驗車的話，一方面在領牌前車子還是車商的，如果有驗到瑕疵可以要求對
方換台車。這邊要偷偷推國都的整車中心，先前去驗RAV4跑到他們楊梅整車中心去驗，聽
說這個整車中心號稱是業界少數室內存放庫存車的地方，新車放在這不用日曬雨淋非常的
棒，推薦要買Ｔ牌或Ｌ牌如果跟其他經銷商價格差不多的話就找國都買吧！
https://i.imgur.com/LLdCliN.jpg
https://i.imgur.com/pCIJN4O.jpg
https://i.imgur.com/rmDS7jp.jpg
至於大家關心的菜單內容就容許小弟交車後在一次連同照片Po上來跟大家分享
目前等車中囉～～
(PS:為什麼不考慮RAV4 2.0 ? 我想都買到破百萬的車了，別硬買一台開沒多久馬力就會
讓想說為什麼不多加一些錢買油電的車，所以當不能買油電車我就毫不考慮轉向Honda
的懷抱)
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