休旅車房車

RAV4的顛簸程度為何被CHR海放好幾條街? - 休旅車

Steve avatarSteve · 2019-12-08

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根據8891的終極測試

Rav4

在30km的震動測試，三關卡G力測試總合為617.9G

在60km的震動測試，三關卡G力測試總合為817.48G

在所有受測的九輛休旅車中敬陪末座

https://reurl.cc/e57dL7

https://reurl.cc/VaQ4Nb


反觀CHR

在30km的震動測試，三關卡G力測試總合為172.74G

在60km的震動測試，三關卡G力測試總合為363.46G

這樣的成績比眾多房車還明顯好上一截

https://reurl.cc/RdEyen

https://reurl.cc/k53ayq


然而，平平是TNGA底盤，RAV4還是比較後出的車款，

何以兩者在顛簸程度有天與地的差別?

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休旅車房車

All Comments

Susan avatarSusan2019-12-12
RAV4粉最愛的tnga新地盤
Rebecca avatarRebecca2019-12-13
新底盤
Puput avatarPuput2019-12-18
買rav4 是為了他的妥善不想整天跑保養廠好嗎？顛不
Belly avatarBelly2019-12-21
顛根本不是考量重點！
Mary avatarMary2019-12-22
昨天也有看這篇報導，有改善方法嗎？
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-12-22
森林人真不錯
Connor avatarConnor2019-12-27
地瓜這麼低分嗎
Margaret avatarMargaret2019-12-31
測試結果看看就好 銷量才是最真實的
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-01-02
沒錯！買神R才不是為了跑保養廠；那社團那些Issues
是？
Elvira avatarElvira2020-01-06
好險我買的前幾名，除定期保養也沒問題
Olivia avatarOlivia2020-01-10
整天測這些操控的影片幹嘛？想黑我T牌嗎？為什麼不
測試在路上同時開大燈跟霧燈能開多久，這才是T粉最
想看的好嗎？
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-01-11
森林人果然是真的把開發經費拿去底盤了
Hedda avatarHedda2020-01-13
L大越來越實際了~花了那麼多行銷費，月初還不是一
樣崩潰...
Steve avatarSteve2020-01-16
所以我買C-HR不買RAV4啊
Dora avatarDora2020-01-16
胎壓有統一嗎
Blanche avatarBlanche2020-01-17
tucson避震是大廠sachs 夠水準
Ina avatarIna2020-01-17
TNGA底盤你敢嘴 呵
Cara avatarCara2020-01-20
地瓜不意外，試乘後就是因為後座上下震動太大只好
放棄
Genevieve avatarGenevieve2020-01-24
cfk XD
Madame avatarMadame2020-01-29
RAV4就均衡~除了在意操控的人不買~幾乎囊括所有族群
操控改個避震拉桿輪圈都還可以補一點回來
Wallis avatarWallis2020-01-31
CHR偷用了ZF德國懸掛sachs
Kelly avatarKelly2020-02-01
車子貴日本還能大賣不是沒道理
Lauren avatarLauren2020-02-02
3樓 可是妥善很差
Cara avatarCara2020-02-03
RAV4沒有CHR那顆難養花錢顧人怨的渦輪引擎啊光這點R
AV4就可以海放CHR好幾條街了
Mary avatarMary2020-02-08
渦輪引擎在台灣就是車市毒藥誰敢配渦輪引擎誰就是
不想在台灣賣這台車了
George avatarGeorge2020-02-09
買台車可以有車船雙重享受這叫超值
Oscar avatarOscar2020-02-11
避震器設定吧
Tracy avatarTracy2020-02-14
chr沒有TSS 敗筆
Hardy avatarHardy2020-02-17
請問有原文嗎
Puput avatarPuput2020-02-21
這振動量哪是這種加總算法，要嘛也是採RMS，而且人
體舒適性要看頻率域不是看時域.....
Erin avatarErin2020-02-23
CHR引擎很難養嗎？為何
Aaliyah avatarAaliyah2020-02-27
換避震器啊，阻尼愛怎麽調就怎麽調
Caitlin avatarCaitlin2020-02-29
兩台車的設計理念差很多
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-03-03
CHR本來就有強調操控，RAV4根本沒有
就是一台中型家用SUV
David avatarDavid2020-03-07
下個月酸酸一看，它媽的還是賣爆，為何不買我心目
中屌打rav4的車車QAQ，777777777
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-03-11
渦輪引擎車市毒藥？CRV表示
Daniel avatarDaniel2020-03-14
RAV4在休旅車中Q度不錯，跟Chr比較不一樣
Una avatarUna2020-03-16
凸桑真的不錯欸
Hardy avatarHardy2020-03-18
RAV4是大型TNGA底盤
C-HR是中型TNGA底盤
Puput avatarPuput2020-03-20
其實差蠻多的
Tracy avatarTracy2020-03-24
一樣採大型TNGA底盤還有Camry、ES跟國內沒有的Aval
on、Highlander
Isabella avatarIsabella2020-03-25
中型TNGA底盤的則還有Altis、Auris、Prius
Andy avatarAndy2020-03-29
兩者調性差異不小
Agatha avatarAgatha2020-04-01
進口車：聽說渦輪車是票房毒藥
Madame avatarMadame2020-04-04
時域所有波形都混在一起，所以要拆去頻域
Olivia avatarOlivia2020-04-08
頻域才能看出主要不的響應在那個頻率
Charlotte avatarCharlotte2020-04-10
Rav4這數值真難堪
Elizabeth avatarElizabeth2020-04-11
原po只有提供9輛SUV的的對照表格，不知是否也有包含
Linda avatarLinda2020-04-11
CHR在內的CUV的對照表格？
Zanna avatarZanna2020-04-12
CHR後座是不震的監獄，這樣才有幽閉感
Isabella avatarIsabella2020-04-15
CHR的引擎太小1.5T應該賣翻，操控配大馬力，8+9排
隊購買
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-04-16
渦輪引擎是毒藥..可是瑞凡 渦輪引擎是趨勢ㄋㄟ
Agatha avatarAgatha2020-04-17
這篇釣出一堆騎勁戰的屁孩
Ingrid avatarIngrid2020-04-20
文組讓酸酸撿到槍！
Quanna avatarQuanna2020-04-21
時間表示跟頻率感受還是有很多差異
Donna avatarDonna2020-04-26
現在的渦輪引擎都輕增壓、最好是難養
Carol avatarCarol2020-05-01
事實啊 RAV4後座根本晃爆