Re: 有關安全的東西不要亂改..... - 汽車改裝

Susan avatar
By Susan
at 2008-10-09T01:09

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※ 引述《ASHDAC (wATer BoYz)》之銘言:
: TIFC看到的
: http://tinyurl.com/3kmf72
: 有關安全的東西不要亂改
: 很多土炮改法,流用來流用去
: 不管是要修改過,還是直接硬上
: 東西不是可以裝得上就可以用
: 還要考慮長時間使用後
: 材料對於非原廠設定的應力是否撐得住

看了照片之後....

我不知道是卡鉗本身就有問題還是配重鉛塊貼片方面的相關引響...

個人覺得跟輪胎配重貼的鉛片也有關係....

你輪圈的配重貼片算是一般正常的厚度...

相對本身卡鉗跟輪圈裝上去的時候就要檢查會不會磨到了...

通常出去試煞車力道有磨到就可以聽到兩者摩擦的聲音了....

輪圈配重貼片有分厚薄的程度...

薄的配重貼片本身就是用來閃東西用的....

你照片中的鉛塊糢損程度整個就像是輪圈在跑卡鉗去磨到的....

當然大家也應該都知道這種阻力會對卡鉗鎖點有影響(大小我就不清楚了)....

有的時候配重黏的不會很緊只會讓配重摩擦時掉落而已....

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All Comments

Oliver avatar
By Oliver
at 2008-10-13T20:27
磨到配重塊只是把配重塊碰掉而已
Candice avatar
By Candice
at 2008-10-15T00:05
這是改碟盤要把分泵外移 這個狗骨頭怎麼做的差別
Isla avatar
By Isla
at 2008-10-17T17:38
可能新碟盤offset跟舊的不一樣 或是要讓位給狗骨頭
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2008-10-22T11:54
才把分泵上面螺絲固定的部分銑薄或是磨一些
William avatar
By William
at 2008-10-22T19:13
用原廠多活塞分泵改加大碟是風險比較大的 因為外移只有一小段
Dora avatar
By Dora
at 2008-10-27T05:27
就是分泵上面不磨不干涉 狗骨頭本身也薄又細
如果是原廠單活塞或是單側雙活塞 那可以直接換吊架外移
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2008-10-28T11:36
配重片,不是還滿軟的嗎?鉛... 不是這次的主因吧

金屬踏板

Susan avatar
By Susan
at 2008-10-08T15:32
第一次被某個異性朋友說裝金屬踏板 覺得整個很沒質感..至我買的樣式太醜了嗎 還是台客才會去裝那個東西 還是審美觀念不同的結果 - ...

有關安全的東西不要亂改.....

Elvira avatar
By Elvira
at 2008-10-08T11:11
TIFC看到的 http://tinyurl.com/3kmf72 有關安全的東西不要亂改 很多土炮改法,流用來流用去 不管是要修改過,還是直接硬上 東西不是可以裝得上就可以用 還要考慮長時間使用後 材料對於非原廠設定的應力是否撐得住 - ...

關於壓縮比與輕增壓的問題

Rachel avatar
By Rachel
at 2008-10-07T22:47
※ 引述《WizTonE (Racerlution)》之銘言: : 現在的新引擎 缸內直噴結合渦輪 : 維持不低的壓縮比 : 真的是既有輸出又有不錯的油耗(比以往渦輪車的油耗好很多..) : 尤其是看到小改款的的S3發表.. : 2000cc 265ps 35.6kg 壓縮比9.8 : 油耗平均在12左 ...

引擎吃機油~請提供高雄車廠

Eartha avatar
By Eartha
at 2008-10-07T19:39
※ 引述《mrdi (媽媽叫我快結婚)》之銘言: : 我的corolla會吃機油 : 打算換ae111或是3sge : 請問哪一種比較好 : 各家報的價位都沒低於7萬5 : 請問這價錢何理嗎?? : 還是原來引擎整理就好了 : 有更好的提議嗎?? 換引擎也是二手的 除非再整理過 不然也無法保證內部情況怎麼樣 ...

關於壓縮比與輕增壓的問題

Caroline avatar
By Caroline
at 2008-10-07T19:34
現在的新引擎 缸內直噴結合渦輪 維持不低的壓縮比 真的是既有輸出又有不錯的油耗(比以往渦輪車的油耗好很多..) 尤其是看到小改款的的S3發表.. 2000cc 265ps 35.6kg 壓縮比9.8 油耗平均在12左右 跟我的k7油耗差不多...但是性能卻差很多 想請問老車的引擎是否有 ...