Re: 有關麥拉崙的尾翼爭議 - 一級方程式賽車 Formula One

Candice avatar
By Candice
at 2010-03-07T00:20

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看了這幾篇消息，去找了一些相關新聞資料
發現這個"SLOT"非常有趣
似乎它並不是純粹割一條"縫"達成類似三片尾翼的功能

在上面幾篇討論串中的連結，裡面有一張MP4-25的尾翼上視圖
http://images.gpupdate.net/large/146770.jpg

假如底下看的到縫，沒理由上方也看不到縫?
正當我百思不得其解時，想說那真的是縫嗎?
結果就找到底下的連結討論

http://tinyurl.com/y94r7rz

http://tinyurl.com/yesczos

看來確實還是兩片
而車體上方的"錐"，似乎隱藏很多不為人知的秘密通道

作用確實是防止氣流剝離的功用，MP4-25的尾翼角度真的很大

不過除了這個縫，車體中間後方，尾翼前方開了一個縫洞
還蠻令人在意的...

http://images.gpupdate.net/large/146781.jpg

個人推測是增加尾翼下方氣流強度，也是防止氣流剝離?
或是補足由"錐"所產生的高速氣流剝離，而填補低壓區?
(在車體中間發生氣流剝離不是好現象...)

不過功用如何要等開賽才知道，效果不好沒多久可能也會被鬼隱了...XD
以上為小弟不專業的推測~還請指教討論~

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Tags: 賽車

All Comments

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2010-03-08T11:29
看似引進氣口的氣 放到後面減少drag 的感覺?
那個鯊魚鰭，從板子變成薄管了
Tom avatar
By Tom
at 2010-03-09T22:39
還是不太懂 是說把引擎進器口進去的空氣部份導到尾翼
Irma avatar
By Irma
at 2010-03-11T09:49
下面的縫排出來 雙層擴散器原理的尾翼版本?
Quanna avatar
By Quanna
at 2010-03-12T20:58
進氣口底下似乎還有洞的感覺?!
Kumar avatar
By Kumar
at 2010-03-14T08:08
雙層擴散器是把更多底板的氣抽出來 下壓力大增
這個說簡單點，把一部分的氣流低阻力的用管子島去後面
Linda avatar
By Linda
at 2010-03-15T19:18
讓豎得老高的尾翼可以創造大下壓 確有這道氣流補真空
降低拖曳阻力，相對的 別人少了這道氣 就只有很大的漩渦
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2010-03-17T06:27
造成拖曳阻力了 [還請板上空力大師]
Joseph avatar
By Joseph
at 2010-03-18T17:37
恩.看起來真是套精細的系統.之前看網站就有人在討論坐艙
Enid avatar
By Enid
at 2010-03-20T04:47
前的小開口是幹嘛的.看樣子是跟那個縫是有相關連的東西.
Kyle avatar
By Kyle
at 2010-03-21T15:56
不過好像M隊信心滿滿他們尾翼的設計是OK的..
Ida avatar
By Ida
at 2010-03-23T03:06
雙層擴散器並非僅僅只因把空氣抽出而增加下壓力
James avatar
By James
at 2010-03-24T14:16
而是適當的在擴散氣上方導入一個緩衝 增加擴散器效率
Ida avatar
By Ida
at 2010-03-26T01:25
所以氣流出口很重要 每隊都在嘗試做出最有效率的形狀
Heather avatar
By Heather
at 2010-03-27T12:35
M隊尾翼合法的話,其他車隊應該很快就會做出山寨版!
Ida avatar
By Ida
at 2010-03-28T23:45
http://0rz.tw/n9eyo 這張很明顯 粉附著在尾翼的縫邊緣
Freda avatar
By Freda
at 2010-03-30T10:54
看起效果似乎不錯
Queena avatar
By Queena
at 2010-03-31T22:04
終於看懂了 論壇的圖很棒

這是新‧巴林的一圈

Joe avatar
By Joe
at 2010-03-06T17:20
Red Bull Simulator + Mark Webber + Pro-version of rFactor http://www.youtube.com/watch?v=phJDlm4jXuY The Red Bull Formula One team has released a new vi ...

Re: 有關麥拉崙的尾翼爭議

Tracy avatar
By Tracy
at 2010-03-06T02:36
我找到一篇報導，有關麥拉崙尾翼爭議的 有一點想法一起討論一下 報導連結如下 http://0rz.tw/LjKlL 裡面提到: and#34; It has been suggested that the layout of the MP4-25’s airbox and engine cover may h ...

2010年日本GP相關情報之一

Franklin avatar
By Franklin
at 2010-03-05T17:23
2010/03/06有更正女性席位及補官網連結 2010/03/07有更正關於鏡頭限制的翻譯 2010年F1日本グランプリ観戦チケット概要発表 資料來源 http://www.suzukacircuit.jp/ticket_s/2010/f1/area/index.html http://www.kans ...

有關麥拉崙的尾翼爭議

Andy avatar
By Andy
at 2010-03-05T09:35
有時候我真的很討厭看到這種事XDD 尤其這幾年沒事就會燒到麥隊頭上..... 不過，這就是F1 你既然不是硬性規定套件格式而只是給個formula 那麼，在formula 的解釋上爭戰應該也就不是很意外 以下就小弟我理解的嘗試解釋一下，有錯請更正 終究小弟也只是個靠著人云亦云稍微懂一丁點飛機設計的文科學生 ...

2010年參賽名單

Carol avatar
By Carol
at 2010-03-04T21:33
http://www.formula1.com/news/headlines/2010/3/10484.html http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/10079.html 確定版（囧）的2010年F1參賽名單： No. Driver T ...