Re: 爭論之餘 提出我對歐洲日本車的淺見 - 歐洲車

※ 引述《cothuho (cothuho)》之銘言：
: 小弟最近才要買自己的第一輛車
: 因為預算有限
: 不大可能買到什麼都有的車子
: 所以做了不少研究
: 已經神經緊繃到在路上都在觀察車子 聽車子的聲音
: 所以提出一點點"淺見"
: 如有錯誤 請各位前輩指教
: 我覺得每個國家的情形都不大一樣
: 所以同一種車放到不同的國家 會有不同的性能和可靠性表現
: 所以其實日本車在台灣在日本這種地小人稠的地方開
: 里程數又不高 問題自然少 感覺起來可靠
: 但是在美國 儘管大家都說日本車非常可靠
: 像我同學的toyota corolla 99'最近就一直有引擎室怪聲
: 里程數也才不過六萬英里
: 但是他不想修 因為也沒錢修 車子都還能繼續開下去
: 只是不曉得什麼時候會出大條的毛病
: 另外我在路上看到的大聲公喜美或是雅哥也很多
: 但是網路上還是一堆人說日本車可靠
: 讓我不禁覺得有點人云亦云

車子有聲音或許是用車人沒有好好保養 ex.機油忘了換
我在路上常看到corolla 99' 還是很順暢安靜
: 事實是買的人一開始就認定日本車可靠
: 結果對毛病反而視而不見
: 這是我的感覺啦
說不定很多人買歐洲車 對問題也視而不見 怕被人家當凱子
買那麼貴的車 還那麼多毛病
什麼車都會有毛病 重點是車廠如何改進 徹底解決
: 其實我覺得歐洲車給我的感覺
: 是行路感覺很好 穩定 內裝小設計多 雖然不見得豪華 但是有貼心的感覺
: 像十五年前蘭吉雅就有室內恆溫調控電子裝置 當時日本車都還沒有這種東東勒
: （也有可能那時日本車我接觸不夠多）
: 像一台不到兩萬的rabbit也有座椅加熱裝置
: 真的在像OHIO這種冬天冷到給鬼抓去的地方超受用
: 但是日本車給我感覺就是行路感覺比較散漫
: 那個輪子好像貼到地面的部份不多
: 尤其後座 Altis坐到我快暈車了 我是很不容易暈車的人
我常常座Altis 從來沒暈過 我是個很容易暈車的人
做過一兩次Benz S320和Volvo S60 快吐死了(因為整路上都在飆車)
暈不暈車跟車子沒太大關係 不知道位啥很多人愛牽拖這個理由

: 但是日本車最要命的就是省油
: 其實這是有一點小詭計的
: 現在美國這邊的日本車
: 像本田和豐田都有一千八以下的車種 city mpg都是超過三十
: (汽油車三十以上就算省油了)
: 所以感覺起來本田豐田有一大半的車種省油
: 可是話說回來 一千八以下的車子怎麼可能不省油 廢話
: 如果你去看camary accord等等車種 mpg還不是馬上就被拉下來了
: 他增加的車價都可以彌補那微小的mpg差了
歐洲車普遍車體較重 耗油不難理解 我爸一代Mondeo 8km/1L(車種1350kg)
但我想當時的Accord和Camry會好"一點點" 車輕嘛!?

: （不過本田喜美八代真的厲害，一千八可以輸出140hp，mpg可以拉到35以上）
: 日本車的內裝就不提了 大概就那樣
: 除了內裝油耗底盤
: 歐美和日本車系還有一個差別就是安全
: 其實很多日本車都是改成美規之後 安全係數增加很多
: 美國這邊車速快 因為地大路直性子急
: 你如果拿mazda3 和GOLF撞 我覺得mazda3可能會將潰縮發揮到極致
不是常常說潰縮是是新的設計 那就是Mazda3比較安全?!
說不定狀下去Golf才是真正潰縮掉
吃這一套幹麻 相信數據總比 我覺得 你覺得 他覺得好一點
: 光是那個車門我就感覺到兩台安全係數完全不同
: 更不要說那些美系巨大車款了
: 不過我覺得日本車在美國有設廠的 都不斷的在改變這個東西
: 像是馬六雅哥的安全都很好
我印象中Accord 7th 後撞沒有到達G(good)反而是poor
Mazda 6 側面和後方都是poor 這..........
資料引自U-CAR IIHS測撞報告
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3905

: （喜美八代也是號稱很好 測試也不
錯 但說真的那個車門我感覺不出來
: 也許他是用輕量強度堅固的新車體吧）
: 其實因應高油價時代
: 我覺得如果要兼具買車成本和省油的話
: 日本車真的是很好
: 如果要乘坐的舒適感 和行車控制的順暢
: 歐洲車我覺得強多了
: 我最近才徹底變成一個汽車迷
: 還有很多要學
: 請大家不吝指教 謝謝

我覺得現在真的不能把歐洲車 美系車或是日本車打上"<"或是">"了
都各自有好處 缺點也慢慢互補 例如日系車在安全性上的提升
美系車也在品質上迎頭趕上 這些都是良性競爭 受惠的是消費者




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