Re: 請問PEUGEOT的柴油車 - 歐洲車

※ 引述《blueblay (不倫不類)》之銘言：
: 最近有考慮買PEUGEOT柴油車，目前考慮有308SW、407甚至607庫存車，想請教版上
: 達人:
: (1) PEUGEOT的柴油車，在台灣加哪個品牌的柴油比較適合?
: (2) 開柴油車如果去較偏遠的地方，加油方便嗎?
: (3) 柴油車據說1萬公里保養一次即可，因為我開車一年都不超過10000公里，
: 那這樣保養應該是固定一年保養一次，還是等開滿10000公里再保養就好?
: (4) PEUGEOT的柴油車，正常保養費大約多少? 比PEUGEOT同級汽油車便宜還是貴?
: (5) 開PEUGEOT的柴油車，還要注意什麼"眉角"嗎?
: (6) 自從寶嘉代理PEUGEOT後，幾乎都主推柴油車，請問PEUGEOT這些新導入的柴油
: 車，妥善率有比較好嗎?
: 另外順帶一問:
: (1) PEUGEOT新車的冷氣，是否夠強悍到應付台灣燥熱的天氣嗎?
: (2) 目前信用卡的加油優惠，那些適用柴油車?

剛好買了部308sw給老婆當代步車,

其實不管是柴油或汽油車,台灣的油品差不多就是這樣了,

只要別加到套水套便宜溶劑的"合成油"應該不會有太大的差異.

當然固定時間或里程保養也是必需的,不知道為什麼柴油的機油就是比較貴,

內人只去原廠保養,而原廠柴油引擎用的機油牌價好像每瓶一千,

因此花在機油的部分就差不多要五千元了(2.0HDI要用大約5.5瓶機油),

至於機油濾芯與墊片雖然每次都要換,但兩個加起來大概也才幾百元而已.

若你每年跑約一萬,建議可在每7500km左右就去保養,另外柴油車特有的DPF

(peugeot叫做FAP)似乎不需要高速或高轉來啟動自我清潔,因為原廠有添加劑儲存箱

可放入特殊的添加劑讓碳粒燃燒所需的溫度降了約一百度,因此每810-1200km

FAP會花費2-3分鐘自我清潔再生,因此在交車時業代也曾說過不建議自行在油箱中

自行添加其他添加劑.

還有目前車上這顆Aisin六速手自排變速箱個人是覺得還算好用,但感覺換檔的平順

是用些微的遲頓換來的.但這點聽一些307HDI的車友說可用Remap的方式兼顧動力提升與

加快換檔速度來解決.另外308SW雖然車重1.6噸,但車尾依然有PSA車系特有的靈活度,

這是內人在山路上被Wish惡意逼車挑釁後海放對方時發現的,對於沒體會過的車友來說

可能會不習慣這種前驅車以後輪滑移使車頭對正路線的動態表現.

最後,如果是因為小孩才需要七人座那麼308SW才適合您,因為雖然308SW比307SW略長,

但第三排座位真的不是成人能坐的,內人身高163腿部空間都覺得非常不夠用了.

當然依照空間需求來拔座位是ok的,不過個人覺得忘了帶錢包或手機這種小胡塗事

絕對不會比臨時車主有高承載需要時卻只能說出"歹勢,我座椅放家裡忘了帶"來的窘.

講到車就會講到滿嘴泡沫,不過還是希望對原po有幫助的啦^^

對了,柴油車要省油,用正常開法去開就好了,高檔位低速的油耗並不會比較好看喔!

--