SL63 AMG『試駕』小感 - 歐洲車

Margaret avatar
By Margaret
at 2014-04-21T23:57

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放心，車子真的在台灣，照片也真的是我拍的 XD"

之前去參加了AMG舉辦的夢想車試駕活動，原本的目標是放在CLA 45 AMG

可惜我參加的那場必沒有提供任何的CLA車型....

所以只好轉試駕真正的夢想車-SL 63 AMG

從他的前一代開始，SL車系就一直是我的夢想車....

因為覺得他低調（會嗎？）、大方、又可以跑一下（當然要破限速）

而他的價格也從800萬一直攀升到目前的1000萬左右....

是說現在有1000萬買這台的應該會考慮直上SLS吧？

--------------------------我是愛講廢話分隔線----------------------------

我沒有拍很多圖，就是一張車頭、一張車尾再加上一張方向盤

http://i.imgur.com/qqREakk.jpg
http://i.imgur.com/ROewXyl.jpg
http://i.imgur.com/qSNIXMV.jpg

當天試駕的路線其實我還滿熟的，因為那裡就是月世界，吃土雞都會去的地方..

但美中不足的是當天剛好在修整道路...冏

總體上來說，他的過彎是柔而有力的，穩穩的殺過每一個彎

不過因為車上還有女性業代，所以跑的有比較收斂一點 XD"

跑的路線不長，來回只有8公里左右（開這種車，當然希望開久一點）

AMG的座椅包覆性也很好，這個我們在E55的時候就有體認過了......

說真的，路線真的太短了，所以也沒啥特別的感覺 XD""""


另外還試駕了A45及C63

會試A45是因為他的引擎跟CLA一樣，可是他的內裝太潮了，我無法接受

紅色 碳纖維

C63....純粹只是想知道為什麼他們喜歡插M5的屁股....XD"

結論：以後看到有類似的活動一定要去參加！不要猶豫，立刻報名

夢想車就可以立刻體驗了！好爽～

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All Comments

Ida avatar
By Ida
at 2014-04-25T06:42
有看有推 這次活動剛好有試到CLA45
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2014-04-28T14:39
開了一小段路 感想就是懸吊超硬 開在路上很不舒服..
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2014-05-02T15:33
不曉得樓主覺得C63的M156 NA和SL63的M157開起來差別
特性如何？
Hardy avatar
By Hardy
at 2014-05-05T09:30
雖然都買不起，不過個人喜歡SL勝於SLS，沒有過於張揚
的外觀，加上硬頂敞篷
Eden avatar
By Eden
at 2014-05-10T07:31
上了沒
Annie avatar
By Annie
at 2014-05-11T08:48
感謝1樓Q大的回應！我也不喜歡懸吊太硬的車..冏
Linda avatar
By Linda
at 2014-05-11T19:25
兩台車都沒有開很快，所以差別沒有很明顯，不過現在的渦輪
Edith avatar
By Edith
at 2014-05-15T02:32
其實作的都不錯！不會像之前開saab的lag很明顯
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2014-05-17T11:34
但重踩的瞬間NA的回饋還是比較好阿，難怪那麼愛插M5屁股..
Gary avatar
By Gary
at 2014-05-21T10:24
可以請問插M5屁股是甚麼梗嗎XD?
Regina avatar
By Regina
at 2014-05-22T17:49
我昨天也有去試駕CLA45 不過我個人是蠻喜歡懸吊硬一點
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2014-05-22T21:24
不過試乘距離太短 真的試不到甚麼ˊˋ
Eden avatar
By Eden
at 2014-05-24T00:56
其實就是開M5在高速公路上時常常遇到C63會在後面挑釁...
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2014-05-28T10:07
他們都喜歡直接插在後面，所以說是插屁股....XD"
Delia avatar
By Delia
at 2014-06-02T07:00
被通知C63 A45都額滿 -.- 只好試C180
Emily avatar
By Emily
at 2014-06-06T10:21
樓上也降太多等級了吧XD
Kama avatar
By Kama
at 2014-06-08T16:01
新的m5的話～c63會被放的！！XDDD
Eartha avatar
By Eartha
at 2014-06-08T19:48
SL63的屁股感覺有點太保守
Emily avatar
By Emily
at 2014-06-09T15:08
跑去參加結果開C180會很幹吧 XD
Quintina avatar
By Quintina
at 2014-06-11T15:43
C63改比較大的 100~200 8~9秒 M5隨便就7秒尾8秒初
真的會被M5放假的..
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2014-06-12T23:18
不過下一代C63 M3 RS5就不一定了 應該都是3~4L biturbo
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2014-06-16T03:41
是開F10 M5沒錯....也會把他們放假的也沒錯 XD"
Donna avatar
By Donna
at 2014-06-16T09:41
樓上放的時後要注意安全啊.....
Lydia avatar
By Lydia
at 2014-06-19T04:57
M5 100-200原廠數據是比GTR原廠快的。。
Mia avatar
By Mia
at 2014-06-21T10:54
no..2015model 原廠GT-R 100-200 是比F10 M5快的!!
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2014-06-23T19:33
恩恩~~我是指前幾年的版本 因為車友實測約8.5
James avatar
By James
at 2014-06-25T04:35
東瀛戰神真的是進化永無止境
Quanna avatar
By Quanna
at 2014-06-25T15:55
也還好 C180感覺還是不錯 比較務實的一台車 賓士還送
Carol avatar
By Carol
at 2014-06-28T15:26
好多東西 蠻值得的一次試駕
Joe avatar
By Joe
at 2014-07-01T23:36
我只拿到杯墊.....orz
Quintina avatar
By Quintina
at 2014-07-04T11:22
小弟兩天前剛好也去試駕了那台SL63,業代好像說是12年式的
Margaret avatar
By Margaret
at 2014-07-05T04:07
里程數還沒破萬,但是感覺輪胎快不行了

自然進氣的終點

Steve avatar
By Steve
at 2014-04-21T16:30
這邊也跟風一下 發表一下最近對NA式微的感覺 以前剛學會開車對於渦輪非常的反感 對於突如其來的加速感非常不習慣 感覺是車子在駕馭我 不是我在開他(可能跟技術有關係) 渦輪一開 力道太強 一鬆油門 整個又軟掉 不喜歡不能完全掌控的感覺 所以之前一直朝著NA的改裝方向前進 NA玩到後期 發現錢花的比渦輪 ...

自然進氣的終點

Gilbert avatar
By Gilbert
at 2014-04-20T23:59
雖然在油價飆升 近期環保意識抬頭 渦輪技術 (可變幾何渦輪...等)進步 還有日益嚴苛的環保法規下 更重要的 是可以減少開發成本 從VW TFSI大量生產開始 低增壓 配合燃料直噴 幾乎就是歐洲車主流車廠現在的走勢 另外 電子產品日新月異 進步神速 還記得2004年 e87導入aux-in已經是新的技術了 ...

BMW 220i/d 或 Volvo V40 T5旗艦

Freda avatar
By Freda
at 2014-04-19T23:56
最近因為太座想要換車，在經過一輪看車行程之後目前有兩台是比較喜歡的 A. BMW 220i/d 後驅雙門小跑車 B. Volvo V40 T5旗艦 五門小掀背車 價格方面 BMW220i/d 空車目前初步洽談可減10萬(165/175) 跟Volvo V40T5旗艦差不多(172-6=166) 目前 ...

LaFerrari XX原型賽車在紐伯林賽道試車？可能突破963匹馬力嗎？

Regina avatar
By Regina
at 2014-04-19T23:03
Carscoop網站公佈了數張神秘法拉利 LaFerrari原型超跑在德國紐伯林北賽道上奔馳的圖 片。據估計，這輛無烤漆(肉眼看見碳纖維車身板件)的原型車就是賽道專用的終極版 LaFerrari XX賽車。 報導指出，法拉利車廠技師在德國紐伯林北賽道上進行了數圈的高速激烈測試，並更換了 多款不同的性能輪 ...

歐規？美規？水貨車重測花千萬「卡關」

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2014-04-19T17:54
在台灣越來越多車商進口德國雙B轎車販賣，這些車早就取得歐規合格證書，但七月一號開始一個新規定，即使是德國車，只要從美國進口，還得要通過美規車測，測一次就要30萬，讓大量進口的貿易車商大喊吃不消，因為他們原本已經用了一兩年的歐規合格證書，接下來恐怕都變成廢紙，每一個車型都要重測，光是費用就要花近千萬。 htt ...