suv、wagon車型的行李廂共鳴有解嗎? - SUV

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By Isabella
at 2021-12-21T12:43

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suv、wagon的行李廂一般都與後座沒有相隔,

所以震動產生的共鳴也常大到無法被忽略。

不是變成後座有種低頻轟轟聲揮之不去,就是後座乘客講話要特別大聲。

這種行李廂的共鳴有解嗎?

坊間的隔音制震方案能改善幾成?

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Tags: SUV

All Comments

James avatar
By James
at 2021-12-19T15:40
後輪要用安靜胎
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-12-23T15:38
輪拱內外貼減震墊
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-12-19T15:40
輪拱隔音不佳
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-12-23T15:38
換logo
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By Edward Lewis
at 2021-12-19T15:40
金屬狗網再切一片塑膠板 跟警車那個一樣 很有效
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-12-23T15:38
用新台幣解決,看是花錢做隔音,或是買更豪華的品牌
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By Callum
at 2021-12-19T15:40
換什麼牌子都比同型轎車吵
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By Dorothy
at 2021-12-23T15:38
制震後車箱跟輪拱 。土砲就是後面放條後厚被。
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By John
at 2021-12-19T15:40
其實就是買到豪華品牌解決
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By Aaliyah
at 2021-12-23T15:38
無解,除非換同級sedan
Tom avatar
By Tom
at 2021-12-19T15:40
有的車種有行李廂拉簾,可以隔開後座跟後廂
Robert avatar
By Robert
at 2021-12-23T15:38
後輪拱噴隔音膠?
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By Gary
at 2021-12-19T15:40
沒救兩廂天生的缺點
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By Hazel
at 2021-12-23T15:38
有什麼共鳴我怎麼無感
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By Andrew
at 2021-12-19T15:40
車不夠高級 無解

休旅車比轎車好與貴的點在哪

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By Rae
at 2021-12-21T10:08
來列個前面沒人寫的SUV缺點 SUV車型就是寬寬胖胖的 長度大都比同級房車短 現在一些室內停車場 為了停車位最大化 格子都畫很窄 長度反而不是問題 結果就是停在SUV旁的車子只能停小車 不然別說你怕車門被刮到 可能連駕駛要進出都是問題(如果你比較胖的話) 當然SUV自身也有同樣問題 - ...

休旅車比轎車好與貴的點在哪

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By Daniel
at 2021-12-21T09:17
※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言: : 全球都在買SUV : 四門轎車越來越被邊緣化 : 同樣長度的轎車與休旅車 : 休旅車價位就是比轎車貴上一節 : 到底贏在哪呀? SUV贏在符合當代人的群體審美觀 論空間、乘坐舒適性,SUV輸MPV 論操控,SUV輸sedan 但SUV外型就是符合當代 ...

休旅車比轎車好與貴的點在哪

Thomas avatar
By Thomas
at 2021-12-21T05:38
※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言: : 全球都在買SUV : 四門轎車越來越被邊緣化 : 同樣長度的轎車與休旅車 : 休旅車價位就是比轎車貴上一節 : 到底贏在哪呀? 大部份消費者就喜歡買貴一些的車,車商利潤多了一些,何樂而不為? 我記得有集TOP GEAR,主持人Jeremy Clarks ...

休旅車比轎車好與貴的點在哪

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By William
at 2021-12-20T21:58
版友好 不少人在討論休旅車vs轎車時,都將休旅車較安全提出來討論 此說法應該是來自台媒轉自iihs的報告 https://auto.ltn.com.tw/news/15428/3 但為講求準確性,因此重新上iihs網站查了該篇新聞以確認這些解讀是否符合原文的旨意 連結: (網址太長,先縮: https: ...

休旅車比轎車好與貴的點在哪

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By Eartha
at 2021-12-20T21:45
我自己認為 休旅車的死角問題反而比轎車小 市面上大多數的休旅車座高 駕駛人的視野與站立、行走時差異不若轎車那麼大 還有車窗開口的大小非常大 我自己長時間交換開馬六、CX-5的經驗 馬六在公路上、山路確實很穩定 但是在都市裡、低矮的車身與座高 坐姿也有點接近坐臥 頭部活動的範圍並不算大 再加上車窗玻璃片小 ...