※ 引述《lovebabyqqq ((QQQ))》之銘言:
: 講白了就是台灣人就是愛捧雙B
: 跟後勤一點關係都沒有
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2016豪華車市半年報:奔馳寶馬爭「老二」
https://kknews.cc/zh-tw/car/2vg3ay.html
http://i.imgur.com/SJWAMZ6.jpg
微信號 | eautocar
2016上半年經濟下滑或多或少的也對豪華車市場帶來不小的衝擊,上半年大部分豪華品牌
增長已基本歸於個位數。國內豪華車市場過去的格局漸漸被打破,第一集團內部還出現了
「內鬥」
奔馳、寶馬爭「老二」?
我們需要自動駕駛嗎?
德國兩大豪華品牌--奔馳和寶馬在中國,為爭奪排名「老二」、「小三」的位置,打響了
一場輿論戰。雖然二者暫時還難以撼動「老大」奧迪的市場地位,但「探花」和「榜眼」
位置對於奔馳、寶馬來說可不僅僅是「數字遊戲」,更重要的是會影響其行業地位和消費
者心中的形象。
如今奧迪、奔馳、寶馬等豪華品牌在華售價都出現了大幅下降,說句誇張點的話:如果沒
個幾萬的降價,都不好意思稱自己為「豪華品牌」。這也使ABB們漸行漸遠,而身後的追
趕者們也漸漸的掉隊。
--
不過奧迪賣得好像是因為是在那邊生產的!?
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: 講白了就是台灣人就是愛捧雙B
: 跟後勤一點關係都沒有
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2016上半年經濟下滑或多或少的也對豪華車市場帶來不小的衝擊,上半年大部分豪華品牌
增長已基本歸於個位數。國內豪華車市場過去的格局漸漸被打破,第一集團內部還出現了
「內鬥」
奔馳、寶馬爭「老二」?
我們需要自動駕駛嗎?
德國兩大豪華品牌--奔馳和寶馬在中國,為爭奪排名「老二」、「小三」的位置,打響了
一場輿論戰。雖然二者暫時還難以撼動「老大」奧迪的市場地位,但「探花」和「榜眼」
位置對於奔馳、寶馬來說可不僅僅是「數字遊戲」,更重要的是會影響其行業地位和消費
者心中的形象。
如今奧迪、奔馳、寶馬等豪華品牌在華售價都出現了大幅下降,說句誇張點的話:如果沒
個幾萬的降價,都不好意思稱自己為「豪華品牌」。這也使ABB們漸行漸遠,而身後的追
趕者們也漸漸的掉隊。
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不過奧迪賣得好像是因為是在那邊生產的!?
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