Taiwan Audi的困境? - BMW

講白了就是台灣人就是愛捧雙B
跟後勤一點關係都沒有

雙B 後勤維修也是貴的要死 車價比北美貴一倍
台灣人照樣買單

台灣奧迪只能說水土不服 最後退出台灣不意外

人家畢竟也是德國三劍客之一
北美豪華車銷量前五名

沒理由要賣的比2B便宜
最後大不了不賣台灣這種芝麻市場了








引述《trf835rea (^^)》之銘言：
: http://tinyurl.com/h3fdsvc
: 這是廖剛老師在去年底測試的一個影集
: 評比的車款有：(後為牌價)
: MB:C250 AMG-Line-----------260W
: BMW:330i M Sport-----------267W
: Audi:45TFSI quattro--------263W
: Jaguar:R-Sport 25t---------229W
: 可以看到豹的牌價稍低 所以動力劣勢部分可能要斟酌評比
: 但其中有趣的是1A2B的車款中設定牌價其實相當接近
: 值得一提這牌價只有Audi A4 B9給了quattro的四驅系統
: 影片中A4的各項表現沒有最好 多數至少也有前二
: 但怎麼好像討論度及銷售量不符預期呢?
: 甚至好像多數人認為A4的牌價訂得太高了
: 但倘若是同級的情況 雙B似乎在台灣定價更多了些?
: 故是甚麼原因導致Audi無法在台灣取得成功呢(前陣子合迪收了)?
: 是台灣有錢人的品牌迷思?台奧後勤比台雙B差?廣告宣傳不夠?
: 還是有其他理由呢?

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