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Tesla AutoPilot 雨天自動變道閃避前車 - 汽車

Yuri avatarYuri · 2019-08-07

Table of Contents

微博影片：
http://bit.ly/2YtxgXG

車主群對話：
https://i.imgur.com/RbOev5O.jpg

在雨天視線不良的時候

這輛Tesla 前方的車輛因為右前方的大車偏向而緊急剎車

Tesla AutoPilot 偵測到後發出警示聲並自動緊急變道到左側車道閃避前車



另外不需要擔心向左邊變道會撞上左側車輛

AP 會確定左側有空間才會進行變道

這樣的緊急變道雖然不是每次都會成功偵測並觸發

但對於降低車禍發生機率還是很有幫助

不然就算緊急剎車很有可能也會撞上前車

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https://i.imgur.com/X7FRNjn.gif

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汽車

All Comments

Selena avatarSelena2019-08-11
教主安安
Edwina avatarEdwina2019-08-13
教主會去台南發表會嗎?
Quintina avatarQuintina2019-08-14
http://i.imgur.com/Eplexdt.jpg
這招focus也會樣
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-08-19
恭迎教主回鑾
Kelly avatarKelly2019-08-24
focus要頂規才會啊
Ingrid avatarIngrid2019-08-25
看得到前前車真的很讓人吃驚
Ingrid avatarIngrid2019-08-27
真猛
Elma avatarElma2019-08-31
Focus 是駕駛介入吧！！
Steve avatarSteve2019-09-03
Focus並不是自動閃避好嗎..是偵測到需要的時候，系統自
動加大方向盤打的角度，讓你更快閃避
Catherine avatarCatherine2019-09-07
其實全速域ACC碰到緊急煞車應該停得下來? 抓的車距都是
以車輛停得下來為標準吧？
Liam avatarLiam2019-09-10
http://i.imgur.com/l0FgMjX.jpg
Callum avatarCallum2019-09-14
這也是可怕的地方，前方已亮煞車燈AP仍維持90，然後再採取在
閃車，這樣有比較安全？
Isabella avatarIsabella2019-09-19
前幾天才有使用AP但車禍致死的車主的家屬起訴特斯拉
Sandy avatarSandy2019-09-23
這就是AP不被信任的地方 它看到的東西和人不一樣 AP
可能看到另一車道沒車所以選擇變道 人在緊急狀況下
不可能看到那麼多所以選擇煞車 但有這套還是好的 在
人反應不過來時 可以祈禱AP反應XD
Isla avatarIsla2019-09-26
為什麼AP看得到駕駛看不到的東西? 應該是指人疏忽的部分吧
Joe avatarJoe2019-09-29
因為人只有一對眼睛 同一時間只能看一個方向 偵測器
是全時偵測周圍的
Faithe avatarFaithe2019-10-02
開車眼觀四面耳聽八方 如果出車禍說自己只有一對眼 不是理由
Isla avatarIsla2019-10-04
AP看得到的東西 人也應該看得到
Olga avatarOlga2019-10-06
就圖像的辨識 或是 強光弱光惡劣環境 人眼有絕對劣勢嗎?
Dinah avatarDinah2019-10-10
當然能自己注意不錯啦 我也說了 現階段AP是不被信任
的 而AP就是備用方案 如果人介入AP是會直接放手的
就算人做了錯誤的決定 它也陪著人一起出事XD
Dinah avatarDinah2019-10-11
其實算有 一是人眼只能聚焦在很小的區域 但AP整張畫面都
是偵測區 二是辨識速度
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-10-14
差在現在人的精度高圖像辨識太多 而且推測能力也強的多
Dinah avatarDinah2019-10-17
要是駕駛對環境掌握不好 就是我前文說人疏忽的部分 或疲勞
Valerie avatarValerie2019-10-18
並非人看不到 而是沒掌握關鍵部分
Heather avatarHeather2019-10-19
還有一個人的反應時間較慢
Queena avatarQueena2019-10-22
駕駛發現有問題到作出反應的時間差
Yedda avatarYedda2019-10-24
你發現前車急煞 有空翻頭去看右後死角有無車輛嗎
Edith avatarEdith2019-10-28
特斯拉不止看前面 它也會依急煞造成後面追尾的可能判斷
Mary avatarMary2019-11-01
即便只看前面好了 車窗右下角某隻蟲爬過 你確定看得到？
Lydia avatarLydia2019-11-01
這不是疏忽問題 是人體先天設計上就無法把狀態變化的警戒
Candice avatarCandice2019-11-04
範圍 放到視野的每個角落
反應速度更是 機器能壓到豪秒級 這不是生物反應得來的
Edith avatarEdith2019-11-06
人從看到 到做出反應 我記得平均值約0.3s 沒人能壓到0.1x
Heather avatarHeather2019-11-11
所以Musk以人眼看的程度就夠 去限制AP不使用光達
Franklin avatarFranklin2019-11-14
我並不贊同 那只是限制AP使用在以人為主的駕駛環境
但總有一天這環境會被突破的 應該說 已經在突破了
Damian avatarDamian2019-11-15
只是不用光達 不代表沒有用其他肉眼看不到的技術
Megan avatarMegan2019-11-17
例如蜘蛛人的蜘蛛感應嗎 (誤)
Elvira avatarElvira2019-11-22
前車煞的住,特斯拉煞不住要閃車道?
Lily avatarLily2019-11-25
不管 ap就是神
Cara avatarCara2019-11-26
他不用的理由是 要做到人類的駕駛能力 這樣夠了
Kumar avatarKumar2019-11-30
程式本身一定是在切車道與急煞中做了選擇
想想機械公敵演的就知道了
George avatarGeorge2019-12-03
就算只是多一個好的副駕在旁邊注意路況也很有幫助好嗎？說
Andy avatarAndy2019-12-07
自己可以掌控全局的是不是對自己太有自信了點？
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-12-09
就有些人嘴砲吧 排斥新科技
Kama avatarKama2019-12-12
教主回來了
Regina avatarRegina2019-12-15
傳感器融合超越光達 <- 這件事還沒發生喔
至少體現在自家AP上 那種道路標示不清+不高的固定障礙
James avatarJames2019-12-17
有人嘴到進水桶冷靜了....
Hedwig avatarHedwig2019-12-22
仍然是T家AP最常犯的致命傷
Michael avatarMichael2019-12-25
但光達不大會有這問題 同距離下兩者建模能力還是有差
Anonymous avatarAnonymous2019-12-27
特斯拉的硬體已經足夠自駕 是軟體還不夠