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Tesla Model 3 詳細拆解與分析(Autoline) - 電動車

John avatarJohn · 2018-04-25

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原文恕刪 好奇現在車用電腦未來的主流會是arm架構嗎？印象中tegra是arm的架構

手機上因為電池容量小 所以risc很吃香 但是x86的耗電 在電動車上比起馬達耗電 根本不足為道

cisc的運算能力通常又比risc好 所以我才想說arm應該不會是未來主流

另外 或許CPU是什麼架構也不重要？因為AI中大量使用的演算法 如neural network主要還是依靠gpu在運算？

請教各位大大了

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電動車

All Comments

Adele avatarAdele2018-04-28
GPU卡重要
Faithe avatarFaithe2018-04-30
CISC跟RISC很難直接比效能 https://tinyurl.com/yabe6flm
Wallis avatarWallis2018-05-05
從應用面來說 比較架構沒意義 要加入OS Compiler等其他因素
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-05-08
了解 謝謝樓上
Steve avatarSteve2018-05-10
功耗絕對是關鍵，同等功耗ARM的效能比X86高很好選
Tom avatarTom2018-05-13
其實要看主流大廠用哪種，NV GPU起家，在CUDA那類型的
優化跟發展已經好幾年，自然會以他們產品一貫的GPU的
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-05-16
架構為主
Ivy avatarIvy2018-05-16
至於要搭x86還是ARM solution, 其實重要性反而不大
Doris avatarDoris2018-05-17
看NV就知道了
Anthony avatarAnthony2018-05-18
你講的車用電腦要看是哪一種車用電腦
Harry avatarHarry2018-05-21
是負責導航、多媒體的MCU還是未來半自動/全自動駕駛的運算
單元
Zenobia avatarZenobia2018-05-25
CPU在車上的工作不會是負責駕駛
Christine avatarChristine2018-05-26
實際去跑影像分析的 大家都用GPU沒錯 但像Waymo就自製
Charlotte avatarCharlotte2018-05-30
實際上為了成本和功耗考量 有能力自研的都會往自製靠
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-05-31
https://technews.tw/2018/01/02/about-google-tpu/
Jack avatarJack2018-06-04
arm只用來當流程控制不是拿來算