Tesla首次死亡車禍駕駛 傳忽視警告、僅 - 特斯拉

Mary avatar
By Mary
at 2017-06-20T11:50

Table of Contents

機車 沒啥免疫力

市區開ACC自己轉彎比開Autopilot 輕鬆很多（因為動手幫他轉彎閃各種三寶要抵抗方向
盤轉的力道...除此之外大力跟它抵抗就直接解除了）

目前Autopilot 就像會轉彎的ACC+自動停車+召喚吧.. 不用把它想太神 而特斯拉的ACC本
身就做得蠻棒的

用了兩天Autopilot 我也很多地方在摸索

回覆一下這篇推文疑問 原文吃掉


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All Comments

Una avatar
By Una
at 2017-06-23T11:05
比較好奇什麼時候或狀況 系統會警告
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-06-26T18:44
總不會沒握方向盤就警告吧~
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-06-26T20:01
之前Volvo曾說，不會推廣Lv4以下的自動駕駛
原因大概就是這樣，駕駛人會把注意路況的責任推給汽車
Annie avatar
By Annie
at 2017-06-29T02:01
起碼看到七秒..XD
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-07-03T09:15
這種層級的自駕真的比自己開還要累 只要在人類已經累到
受不了時 能幫忙開緩衝一下 不然出事駕駛人跟車廠責任講
不乾淨
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-07-04T13:50
Model S：欸，握方向盤啊！欸幹！方向盤！！
Regina avatar
By Regina
at 2017-07-08T04:14
是睡著了?
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-07-12T19:17
想起導航叫我左轉 但是我不理他 結果迷路....
Queena avatar
By Queena
at 2017-07-15T13:08
安全措施不雙手握就自動停車不會喔…
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-07-18T05:14
真的用過才知道。我開ACC時，反而多出時間來注意周邊車況
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-07-19T06:22
未理警示乾脆讓AP自動停到路邊好惹
Regina avatar
By Regina
at 2017-07-24T02:23
半自動不見得是壞事。前提是駕駛自己也要有一定自覺啦
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-07-26T22:28
基本上用過就回不去了，因為比自己開輕鬆很多
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-07-28T03:23
全程
Tracy avatar
By Tracy
at 2017-07-28T05:31
auto pilot跟acc本質不一樣
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-08-02T02:47
自動駕駛還是要要求駕駛握住方向盤才安全
Ivy avatar
By Ivy
at 2017-08-04T05:37
ACC 你還是注意力在車的路線上而且會預備接管啊
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-08-07T15:12
之前曾有中國車評做實驗，要在高速公路上實測
Eden avatar
By Eden
at 2017-08-10T05:14
賓士Volvo與特斯拉的半自動駕駛
用各種方法欺騙車子駕駛人已經手握方向盤
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-08-12T01:05
老實說自動駕駛還要專心那不如就自己開車XD
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-08-16T16:51
結果賓士與Volvo不斷出現系統警告最後解除半自動駕駛
Andy avatar
By Andy
at 2017-08-19T00:10
Tesla完全不會解除
Eden avatar
By Eden
at 2017-08-19T05:27
自駕如果做不到讓人員放鬆 就可以想像三寶開車時 你坐副
Eden avatar
By Eden
at 2017-08-22T16:31
駕時 會不會神經還是繃緊著
Linda avatar
By Linda
at 2017-08-24T01:54
定速和ACC也一樣,要很專心看我自己踩油門就好了啊
現在都自排了光踩油門是有多累
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-08-28T09:11
CC和ACC 其實只是讓右腳放鬆用的 對於精神沒有太多放鬆
效果
Ula avatar
By Ula
at 2017-08-31T05:04
踩油門同時注意時速就是多一道功夫
Eartha avatar
By Eartha
at 2017-09-03T13:54
但是講實話 腳能放鬆 就有少一點疲勞了
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-09-04T08:26
開久了就自動反應油門了,除非是新手還在想要踩多深
Isla avatar
By Isla
at 2017-09-08T13:03
如果系統強制關閉自動駕駛 那駕駛又不開 車此時就變三不管嗎
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-09-11T15:08
時速表也只有在前面沒車的時候比較會一直看
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-09-16T11:31
真的超勇敢的QQ
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-09-19T09:53
要長時間維持時速在上限+8就得開定速囉
踩油門哪有可能半小時都維持時速一模一樣
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-09-21T06:15
但是有HUD就沒啥感覺了
Audriana avatar
By Audriana
at 2017-09-21T16:46
長時間高速開110或120也不需要定速阿,一堆老車沒定速
都這樣開的,不要說半小時啦,3小時都沒問題
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-09-23T02:31
定速的好處就是不要擔心恍神時超速 現在的車隨便踩上都鐵
定超速 當然也是有喜歡全程自己踩的族群 所以有的車有限
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-09-25T12:01
我每天開半小時上班,也都懶得用定速
Ida avatar
By Ida
at 2017-09-26T09:35
信的過就用啊
Franklin avatar
By Franklin
at 2017-09-27T17:45
速功能 合情合理 但本質上都還是要駕駛專注在路況
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-09-30T15:13
等你的影片囉，開108持續半小時，誤差正負1公里
Mary avatar
By Mary
at 2017-10-01T15:44
我這種長時間喜歡開118-119的 就會愛用定速 真的你一恍
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-10-04T15:36
神又沒注意相機時就會踩過頭
Freda avatar
By Freda
at 2017-10-05T09:16
一般來說懶人開法是正負3啦,你要正負1也不是不行
只是我懶得拍給你看...而且台灣都快樂表,你踩過投5都沒
事不用擔心好嗎
Madame avatar
By Madame
at 2017-10-06T18:34
在米國說不定會被告,通知後車主沒握方向盤有可能昏迷,車
子應該減速靠邊後停車.
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-10-07T20:16
這叫哪門子的自動駕駛 廠廠。
Ula avatar
By Ula
at 2017-10-10T22:12
所以其他車廠還沒主推AP就是Liability問題 只能說Tesla真
的很大膽
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-10-14T18:41
而且用腳還比較容易正負1,用定速開30分鐘正負1幾乎不
可能,只要上下坡就破功了好嗎 ? 是沒開過定速?
Enid avatar
By Enid
at 2017-10-16T13:45
當然是用GPS錶速來看囉，怎可能用儀表板
如果能經過林口長上坡實測會更好
George avatar
By George
at 2017-10-21T12:22
上世紀的定速確實有這問題
但是我開這麼多年了，林口三義過去了時速也沒增加
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-10-22T18:34
資訊要快點更新啊
Una avatar
By Una
at 2017-10-22T22:54
另外 看到這篇文章最大疑問是：都配備自動駕駛功能 為什
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-10-23T18:37
麼在死亡車禍發生前 快撞上貨車時沒有自動煞車？
Ula avatar
By Ula
at 2017-10-28T09:28
可是我開定速走林口都不只正負1呢,你確定是上世紀才有
Dora avatar
By Dora
at 2017-10-28T23:06
最高有看到+3的
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-10-30T07:46
如果沒配備快撞到自動緊急煞車功能 那叫哪門子的自動駕駛
？
Ula avatar
By Ula
at 2017-11-03T07:57
當自動駕駛遇到三寶就無解了 別太苛責電腦
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-11-06T20:13
車子不夠好就自己手撥一撥微調啊......
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-11-10T19:37
vw arteon有個新系統 要是你都不握方向盤 系統會判定你
昏迷 幫你慢慢靠路邊停車
Tom avatar
By Tom
at 2017-11-12T13:17
只+3還要撥微調,你是要拿到什麼恆速認證嗎XD
還是有什麼速度不能變得強迫症之類的?
Tom avatar
By Tom
at 2017-11-12T22:29
定速上下坡就破功?是哪個時代的定速阿 我的車怎麼不會XD
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-11-14T19:40
如果配備自動駕駛功能的車輛 沒設計快碰撞前自動緊急煞車
功能 那種自動駕駛根本就是垃圾好嗎？
Ida avatar
By Ida
at 2017-11-17T23:00
Tesla 應該有自動緊急剎車 但是問題是它sensing在全白艷
陽天之下會判斷錯誤啊
Emma avatar
By Emma
at 2017-11-22T08:54
上次新聞好像是說那貨車底部空間讓軟體誤判有通道?(有點
Olga avatar
By Olga
at 2017-11-23T00:29
使用自動駕駛的字眼 的確會讓一般人誤會以為真的車能自己開
了 用輔助駕駛字眼 比較適合
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-11-26T23:13
108+3不就超速了？
Erin avatar
By Erin
at 2017-11-27T19:36
不很確定有無記錯)
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-11-29T14:01
而且另個盲點是手有沒握方向盤與發生這次死亡車禍根本沒
發生車禍情況下 自動駕駛系統有沒有介入讓車輛煞車 而避
免發生此事故。
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-12-02T13:33
直接關係 重點是在人為因素忽略踩煞車 且當下有機率可能
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-12-02T20:01
Tesla只用微波與相機偵測前方障礙物
Eartha avatar
By Eartha
at 2017-12-03T15:51
當遇到強光時很容易誤判
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-12-08T03:31
這才是自動駕駛最重要的功能 調查方向應當要往此處調查
然而特斯拉公司想規避責任誤導調查方向 真是廠廠。
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-12-08T19:18
目前技術領先者Waymo用的是Lidar sensor
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-12-09T07:18
高速公路瞬間超過1公里會怎樣嗎XD
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-12-11T02:37
這東西對於天氣因素的影響較小，但也不是完全沒有
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-12-14T20:25
Lidar 貴 所以Google Car 一直還沒到量產程度
Selena avatar
By Selena
at 2017-12-17T07:06
不過最近有低成本方案了，據說單晶片降到100美以內
只是不會跟現在一樣有個雷射鏡頭一直轉
只能看前方160度的景象
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-12-18T02:58
我手輕輕放著不使力也會警告orz
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-12-18T14:19
了解，那應該是去年底更新後變得更嚴格了
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-12-22T13:50
不過Musk也很寶，更新歸更新
硬要說現在Model S已可滿足Lv4自動駕駛
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-12-23T22:32
半小時就算體力好嗎? 標準會不會太低....lol
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-12-24T04:30
@artiller:你別亂講話，Musk哪時說過現在已可滿足Lv4？
Donna avatar
By Donna
at 2017-12-25T13:47
年底才要做一次長距離測試
Donna avatar
By Donna
at 2017-12-26T17:57
市場上還沒有lv4咩~ 說穿了誰是LV4搞不好 看人怎麼認定
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-12-28T04:35
就算名稱是自動輔助駕駛 一般人看到的關鍵字眼還是自動阿
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-12-30T04:19
AEB也是叫做自動緊急剎車啊，難道你都不剎車交給AEB嗎？
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-12-31T23:33
https://read01.com/KL0ga6.html Tesla去年八月後才從自
動駕駛系統多加輔助兩個字...就是那次出事之後
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-01-05T18:22
別說一般人 你光看本版版友 還不是只說自動駕駛 誰管你輔助
Donna avatar
By Donna
at 2018-01-07T02:51
坦白說AP系統人命相關 其他車廠一堆系統出過包對Liabilit
Selena avatar
By Selena
at 2018-01-09T17:50
y很看重 我一開始也以為Tesla是技術超領先 現在看來技術
是不錯 但也是Elon Musk比其他經營者更大膽而已
Freda avatar
By Freda
at 2018-01-11T23:42
原文就叫auto咩 全自動應該會叫full auto啥米的八
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-01-15T20:42
https://youtu.be/LcMOtjE50XQ
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-01-19T06:30
老黃有說他們給Model S用的卡 硬體上限就Level3
John avatar
By John
at 2018-01-19T15:49
像高田氣囊就快倒了 其實也才一點小事
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-01-20T05:36
造成至少16人死亡算小事？
Oliver avatar
By Oliver
at 2018-01-24T14:48
https://read01.com/83n0Q0.html
不是Lv4是Lv5
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-01-27T00:11
@artiller:所以你的Musk說呢？
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-01-28T15:16
Musk關於自動駕駛的發言以前只有講過Tesla的車會達到
全自動駕駛的水準，但不是講現在。近期的目標就是做一次
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-02-01T00:46
從洛杉磯到紐約的全程無人駕駛測試。實際下放到市售車上
Isla avatar
By Isla
at 2018-02-04T18:10
他也沒講什麼時候。
Lily avatar
By Lily
at 2018-02-07T13:56
你別看了篇爛翻譯新聞就說那是Musk講的，那根本不是事實
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-02-07T19:02
https://goo.gl/Qitu4e
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-02-11T17:16
Musk said that the “full self-driving capability
entually enable level 5 autonomous driving
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-02-13T02:09
” option on the second generation Autopilot will ev 06/20 13:24
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-02-15T14:04
意思不就是autopilot2.0可以滿足Lv5需求嗎？
只是需要時間測試
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-02-16T21:56
所以就不是說現在啊
Irma avatar
By Irma
at 2018-02-18T00:00
你連標題都沒看嗎？
Rae avatar
By Rae
at 2018-02-18T06:06
另外他今年還定下目標要從加州開至紐約
William avatar
By William
at 2018-02-21T09:58
我也沒說現在啊......
只是既然autopilot2.0就可以實現Lv5
那搭載這套系統的Model S也可以吧
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-02-23T23:02
而且年底那項自駕測試也應該是拿Model S
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-02-27T23:54
你自己往上看：http://i.imgur.com/4wTlKIR.png
Tom avatar
By Tom
at 2018-03-01T06:40
現在是你自己講的
Model S的軟體都一直透過OTA更新，年底用Model S測試不代表
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-03-01T23:53
滿足Lv4需求啊XD
又不是實現
Harry avatar
By Harry
at 2018-03-03T17:26
而且不升級硬體要實現年底的自駕目標
那就是Model S了
Tracy avatar
By Tracy
at 2018-03-05T21:24
現在市售的Model S就有那套軟體
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-03-07T09:20
硬體能滿足不代表軟體已經能跟上
你還是回去好好看看上面你講了什麼吧
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-03-08T11:35
上面都說了現行硬體極限在Lv3 哪可能更新AP就到Lv5 06/20 13:33
Susan avatar
By Susan
at 2018-03-12T23:32
這個嘛，我質疑他的目標你在跳腳什麼呢
David avatar
By David
at 2018-03-15T02:50
Pass卡沒那能耐 Volta車用系統還沒發表
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-03-18T08:51
Musk試圖用Model S完成Lv5自駕，這是新聞講的
Connor avatar
By Connor
at 2018-03-22T03:31
我點出這點有點不可能
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-03-26T16:32
呵呵 現在才來說你是在質疑目標？ 上面的前後文看來可不是
Doris avatar
By Doris
at 2018-03-27T12:05
Tesla的扭力要多踩5真的只是一瞬間的事...(試駕90D的心得)
Megan avatar
By Megan
at 2018-03-30T14:57
軟體怎樣那是後續，但我一開始質疑是硬體達不達得到
Rae avatar
By Rae
at 2018-04-04T07:10
你可以再曲解言論沒關係，但請把討論放在該討論的
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-04-04T19:45
現行硬體達不到 新的還沒apply 就醬呀
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-04-09T12:35
我曲解？ 你上一句講更新，後一句講Musk說現在可達level 4
然後你現在講說你其實是在質疑它的硬體跟目標？
Christine avatar
By Christine
at 2018-04-13T11:44
你貼那句跟2025火星旅遊一樣 就是個願景兒~
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-04-18T08:16
怪了，更新是軟體的事情，跟硬體有何關係？
現在也是你講的，現在才改口說是質疑目標
Zora avatar
By Zora
at 2018-04-22T15:32
純OTA這種更新不可能Lv Up 但是上次拆晶片時
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-04-24T01:23
有件很好笑的事...硬體有升級空間 我是指實體擴充空間
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-04-24T22:05
所以 理論上 只要電系支援 sensor擴充不改車體或不需擴充
Madame avatar
By Madame
at 2018-04-28T23:00
是可能做到把整顆AP系統拔下來然後裝新的 就升級惹XD
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-05-01T09:27
理論上啦 說實在需要改車體也沒差 所以說回ModelS
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-05-04T04:38
Musk說要讓它強到達Lv5 並沒有錯喔 但不止OTA這麼簡單
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-05-07T15:32
等Volta走出實驗室 整合 進Beta 送審...我覺得
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-05-11T10:38
第二代Model S吧w 賣笑想一兩年內上路
Harry avatar
By Harry
at 2018-05-11T23:57
再考量量產 GTA6搞不好還比較快QQ
Steve avatar
By Steve
at 2018-05-12T19:56
其實這就是典型的musk套路 嘴巴願景講10分 實際上東西5分
Michael avatar
By Michael
at 2018-05-13T23:36
是加上時間這個條件後 當下他只有5分 但最後都能做到9-10
Carol avatar
By Carol
at 2018-05-15T14:04
其實論當下的話 往往連5都沒有 這就為啥我挺他 你嘴他
Edith avatar
By Edith
at 2018-05-17T09:11
呵呵，軟體更新後宣布2.0這套系統將可達到自駕目標
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-05-21T04:10
背後意義不就是想讓現在的車完成自駕
那說現在Model S可以滿足這目標又有什麼問題
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-05-26T00:09
2.0是包含硬體在內的整套系統 不是只有軟體 他沒這麼說吧
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-05-28T09:05
你電腦插上1080ti後可以開4K甩尾 代表你電腦現在就能開4K?
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-05-30T02:25
Musk當然要很會喇叭,不然股票怎麼漲？
Belly avatar
By Belly
at 2018-06-01T17:08
妳留意一些不要太相信機器，我還想看美美的手
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-06-05T00:26
特斯拉:我警告你不要打手槍你就不聽！
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-06-06T15:14
要盯著看的比自己開還更需要專注力 覺得輕鬆是當下路況就
是相對輕鬆的如果偶爾穿插事件 反應會比從頭到尾手動還慢
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-06-07T05:13
這樣就不能一邊開車一邊尻尻了
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-06-11T05:03
哈哈，車主打臉特粉
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-06-14T10:48
一步到位是不可能的 至少有AP啊
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-06-17T02:47
做半套的自動駕駛，總讓人感到不安，開著自駕結果還不能
分心
Enid avatar
By Enid
at 2018-06-20T12:13
但妳一開始就知道用ACC，還是要手握方向盤啊！！
Olive avatar
By Olive
at 2018-06-24T19:56
腳也會放在固定位置上
Noah avatar
By Noah
at 2018-06-27T16:45
所以我說就不能做自己的事啊，你還要擔心系統會不會突然
關閉
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-06-30T21:52
沒用過的人老愛用自已的想法來批評~真要是不好用
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-07-04T16:06
為何車廠是標配~甚至ACC也開始大量普及，更不用說一直
Kama avatar
By Kama
at 2018-07-08T04:42
進步更新的TESLA AP，開長途不用多費工夫很難懂?
Olive avatar
By Olive
at 2018-07-12T13:21
請問樓主現在ap在市區如果不介入一定會撞嗎？

Tesla拓中國市場,於中國開設首座電動車廠

Mary avatar
By Mary
at 2017-06-20T11:18
http://www.energytrend.com.tw/news/20170620-14308024.html Tesla拓中國市場，於中國開設首座電動車廠 特斯拉計畫在中國開設首座電動車廠，傳已接近達成協議，若確定成案，特斯拉將能 省下25%的進口關稅，長驅直入中國電動車市場。 外電報導指出，特斯 ...

Tesla首次死亡車禍駕駛 傳忽視警告、僅

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By Sarah
at 2017-06-20T10:30
Tesla首次死亡車禍駕駛 傳忽視警告、僅握方向盤25秒 2017年06月20日 10:06 郭美孜 美國政府單位公布去年電動汽車大廠特斯拉(Tesla)首件死亡車禍的調查報告，結果顯示駕駛幾乎全程忽略自駕系統要求他手握方向盤的警告，並且在事故發生前雖有足夠的時間反應但也沒有踩剎車。 國家運輸安全委員會 ...

首次自動車公聽會

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By Faithe
at 2017-06-18T17:21
https://www.inside.com.tw/2017/06/16/public-hearing-of-self-driving-cars 首次自動車公聽會，產學代表憂心台灣錯失良機淪為新加坡代工 觀察到國際上歐、美、日、新加坡、中國都已大舉投入自動車，而台灣 前瞻計畫 卻 花大筆預算興建軌道運輸 ...

Tesla X event (Taiwan)

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By Franklin
at 2017-06-17T04:02
2017/6/16是個對喜歡特斯拉的台灣人而言 值得紀念的一個日子 10天前 臺灣的S車主們 陸續收到了參加這個活動的通知 報名後可以攜帶朋友一起前往 這個活動 在內湖舊宗路保養廠盛大的舉辦 （所以6/19當天保養廠是暫停預約修車的） 現場有開車去的車主們 會有特斯拉員工指引到廠區內停放車輛（本來我還很 ...

吉利市值飆升千億背後：公務員開始帶頭買

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By Necoo
at 2017-06-16T11:45
原文連結： https://www.xcnnews.com/cj/61126.html 原文內容： 吉利市值飆升千億背後：公務員開始帶頭買國產車 過去一年多，吉利汽車（0175.HK）成為港股最大的牛股之一。總市值從不到300億港元， 飆升到超過1300億港元，漲幅超過400%。 吉利市值飆升千億背 ...