看到這個也來分享一下
首先MKBHD的影片
https://youtu.be/QM5z0dW60KE
2：10處有提到動力轉向失效 但是還是可以轉 要很大力就是了
我目前這台model s也有遇過這問題 不過它沒有完全失效
要不是儀表板一直出現故障訊號 我覺得轉起來沒什麼不一樣@@
其實早期的車有些沒有動力輔助轉向系統 轉過就知道真的累
以tesla來說當車沒有發動時 方向盤其實還是可以轉的沒有鎖死
那時候就是沒有動力轉向時轉動前輪所需要的力量
所以提醒各位 當以後發現方向盤鎖死時 記得死馬當活馬醫 用力轉方向盤
說不定可以避免一起事故@@
題外話 當時這台交車2星期就出現這問題 維修花了一個月左右
賠償？退車？沒有的事 tesla說7天內沒問題 7天後乖乖排隊維修啦
這還是tesla有7天政策 其它廠沒有 所以我想這位苦主可能也是什麼都沒有QQ
想想在台灣買車真的沒有保障 呵呵
題外話2 今天才看到有輛model x後馬達失效 變成前驅車@@
還可以開 只是應該很慢 RAVEN版本可能好一點 畢竟前馬達是model 3後馬達
不知道這位車主該哭還是該笑 哭後馬達壞了 笑好險還能開= =
-----
Sent from JPTT on my OnePlus GM1910.
--
首先MKBHD的影片
https://youtu.be/QM5z0dW60KE
我目前這台model s也有遇過這問題 不過它沒有完全失效
要不是儀表板一直出現故障訊號 我覺得轉起來沒什麼不一樣@@
其實早期的車有些沒有動力輔助轉向系統 轉過就知道真的累
以tesla來說當車沒有發動時 方向盤其實還是可以轉的沒有鎖死
那時候就是沒有動力轉向時轉動前輪所需要的力量
所以提醒各位 當以後發現方向盤鎖死時 記得死馬當活馬醫 用力轉方向盤
說不定可以避免一起事故@@
題外話 當時這台交車2星期就出現這問題 維修花了一個月左右
賠償？退車？沒有的事 tesla說7天內沒問題 7天後乖乖排隊維修啦
這還是tesla有7天政策 其它廠沒有 所以我想這位苦主可能也是什麼都沒有QQ
想想在台灣買車真的沒有保障 呵呵
題外話2 今天才看到有輛model x後馬達失效 變成前驅車@@
還可以開 只是應該很慢 RAVEN版本可能好一點 畢竟前馬達是model 3後馬達
不知道這位車主該哭還是該笑 哭後馬達壞了 笑好險還能開= =
-----
Sent from JPTT on my OnePlus GM1910.
--
All Comments