Tiida有渦輪版,Sentra未來會有嗎? - Toyota

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※ 引述《asdf3164 (芷柔)》之銘言:
: 這幾天我一直在想
: Tiida都有渦輪版了
: 為什麼Sentra沒有渦輪版?

https://www.youtube.com/watch?v=StzxurC95-E

這有修車經驗50年的老師傅說到,Turbo的車子,因為壓縮比較高,所以車子的損耗
比較高,汽油通常也要較高級的(美國Regular和Premium,一加侖差快1美金)
,不是個經濟的選擇。

大多數人對用車要求,是從A點開到B點,維修便宜和省油才是重點。
所以你看Toyota才會常年銷售屌打Nissan; 在美國小客車其實也一樣。

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All Comments

Madame avatarMadame2020-10-08
看過TIIDA turbo的銷量之後還會再出這種產品嗎?
Gary avatarGary2020-10-12
油電更讚還可以+92 引擎運轉時間更少 溫度低 零件
壽命更長 然後還沒有皮帶
Odelette avatarOdelette2020-10-13
你錯了 還會從b點開到c點 直達g點
Candice avatarCandice2020-10-13
這不用50年的老師傅說我也知道吧…廢話一篇
Kelly avatarKelly2020-10-14
亂說一通
Catherine avatarCatherine2020-10-18
Regular/Premiun一加侖差快1美金
Brianna avatarBrianna2020-10-22
拿州內便宜regular油價跟最貴Premiun比嗎
我還沒在同一加油站內看過87,91能差到1美金
Selena avatarSelena2020-10-23
亂說一通
Mary avatarMary2020-10-25
壓縮更高????
Candice avatarCandice2020-10-29
這師傅我看也是兩光師...渦輪原理懂不懂阿..
Cara avatarCara2020-10-31
小排量渦輪只是在台灣這畸形稅制下省稅而已
Ophelia avatarOphelia2020-11-04
雙田日產起亞2公升以下的缸內直噴渦輪引擎 賣點之一
就是能吃92 單說是稅制有利到倒是未必 愛加95單純是
消費者信心問題而已
Callum avatarCallum2020-11-07
大排量渦輪是拿來榨極限的 95以上甚至98只是正常發
Kelly avatarKelly2020-11-10
是還有LSPI問題...
Belly avatarBelly2020-11-14
渦輪車壓縮比比較低好嗎...NA才會做高壓縮比
Megan avatarMegan2020-11-18
好了啦,業務先練練文筆啦
Ivy avatarIvy2020-11-23
渦輪車壓縮比更低 因為渦輪吸入較高壓力的氣體
Andrew avatarAndrew2020-11-23
Tiida渦輪價格.....沒幾個願意買吧
Aaliyah avatarAaliyah2020-11-27
好了拉,下去
Genevieve avatarGenevieve2020-12-01
想帶渦輪無用的風向幫sentra的na解套?
Emily avatarEmily2020-12-04
渦輪在理論上就是會消耗更快妥善