首先先來新聞
https://www.lian-car.com/articles/read/28160.html
2021年取代Sienta國產化有望？TOYOTA Tj Cruiser緊鑼密鼓開發中！
BY 蔡至兼 @3 February 2019
話說在TOYOTA的新車開發陣容中，開發代號740B到底是什麼樣的新車？別懷疑，那就是TOYOTA正在密謀研發介於C-HR和RAV4之間，同時具備SUV和Minivan特性的跨界休旅車Tj Cruiser，也就是兩年前以概念型態亮相的Tj Cruiser Concept量產版，而且因符合目前的消費者口味，極有機會導入台灣進行國產化取代現行Sienta！
於2017年的東京車展中，TOYOTA發表一款名為Tj Cruiser Concept的概念車，當時就有預告這應該會成為量產車，如今已經定案，是以代號740B正如火如荼地進行開發事宜。擁有4,350×1,780×1,630mm車身尺碼的Tj Crusier，比起Sienta要大上一號，整體架構在TOYOTA最新的TNGA底盤平台上，座椅配置將有雙排五座與三排七座兩種設定，另外基於進出方便考量將採雙滑門設計，同時藉由座椅變化可滿足空間上的各種需求。當然視野、造型、和底盤離地高等條件都比照SUV辦理，因此可將Tj Cruiser視為另類跨界。
為了提升Tj Crusier的操控性與剛性，底盤採用TOYOTA新世代TNGA-C，也就是與Prius共用的前驅平台，軸距約在2,750mm左右，動力系統則是代號MA20的2.0L直列四缸引擎，搭配電動馬達後變成Hybrid油電複合系統，推測引擎輸出功率約在140hp/20.1kgm左右，綜效馬力則在160-170hp之間。不過若導入國產化可能會由1.8-2.0L的自然進氣引擎所取代，主要還是在於成本上的考量，畢竟消費者難以接受過高的價格，且對於Hybrid油電複合動力的興趣也不高。
至於為何說Tj Cruiser將有機會取代現行Sienta？因為當初Wish停產時總代理遍尋後繼車種，但放眼整體車系也僅有單廂小型Minivan的Sienta勉強適合，主要是空間上佔了極大優勢，可是對於營業用車而言卻略嫌太小，再加上太過前衛的設計令保守消費者較難接受。不過就Tj Cruiser的產品力設定絕對會比Sienta來得強，同時Tj Cruiser具備跨界的特質又符合現在市場需求，同時台灣的生產基地已經具備對應TNGA車款的能力，造成Tj Cruiser出現導入國產化機率高的緣故。至於Tj
Cruiser何時在日本發表？導入國產化的時間是什麼時候？據悉最快在2020年底便會以2021年式在日本問世，台灣的話若沒有意外也是2021年第二季左右了，看來身為Wish正統傳人的Tj Cruiser兩年後勢必會再造成話題。
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看法：
1.在過去wish innova目前則以組裝sienta取代 但始終無法達到從前的銷量
2.國瑞產線投資升級TNGA平台 以利用率來看目前也只組裝mk12 Altis ，而Tj Cruiser與mk12 altis同為TNGA-C平台
3.雖說sienta在台灣導入生產不久，但在日本首代是2003年誕生量產的舊平台車系
4.中華汽車CMC每月在veryca&zinger的近千銷量
可知中小型客貨兩用廂型車的市場 是塊大餅
在加上車媒報導提到的sienta車廂空間略嫌不足
以及動力系統若能與altis部分共用以量制成本
統合上述幾點
導入國產可能性應該是蠻足夠的
各位板眾怎麼看？
PS.未來將停產的Previa
和泰進口引進60台新世代Hiace
國內由Hino預接單販售
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