※ 引述《fatmouse (鮪魚鼠)》之銘言:
: 高轉自然進氣引擎的製造成本和日趨嚴苛的環保與油耗因素...BMW M將逐漸渦輪化
: 按:
: X6M放上TTV8也不是一天兩天的傳聞了, M3/M5/M6引擎哪時會被phase-out才令人關心
Much more news about turbocharged M
詳 http://tinyurl.com/c6egdt http://tinyurl.com/dg2pzg
http://tinyurl.com/dzcnox http://tinyurl.com/cxroed
M GmbH CEO-Ludwig Willisch透露:
1).下一代M3(2013)即有可能改用六缸渦輪引擎
- V6/L6尚未決定(看來M比較尬意V6)
- 單雙渦輪架構都有可能
- 非目前L6TT更深度研發
- 馬力輸出頂多和E9x M3持平,不會更大...當然還有減重
- 重返E30 M3精神
2).High-performance 1er
- 重申好幾次,不會掛上M1
- 也許還是叫1er M;搞不好納入SuperSport也不無可能
- 四缸渦輪引擎,三百馬左右
3).Twin-scroll V8TT
- 這顆高輸出版不會只用在X5M/X6M...Watch out F10 M5!
==
補:
PAS的機能性、空間性與豪華設定
似乎吸引到了特殊族群的目光...
兩三家歐陸高規格飯店 傳出對5er GT印象深刻
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: 高轉自然進氣引擎的製造成本和日趨嚴苛的環保與油耗因素...BMW M將逐漸渦輪化
: 按:
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1).下一代M3(2013)即有可能改用六缸渦輪引擎
- V6/L6尚未決定(看來M比較尬意V6)
- 單雙渦輪架構都有可能
- 非目前L6TT更深度研發
- 馬力輸出頂多和E9x M3持平,不會更大...當然還有減重
- 重返E30 M3精神
2).High-performance 1er
- 重申好幾次,不會掛上M1
- 也許還是叫1er M;搞不好納入SuperSport也不無可能
- 四缸渦輪引擎,三百馬左右
3).Twin-scroll V8TT
- 這顆高輸出版不會只用在X5M/X6M...Watch out F10 M5!
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補:
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似乎吸引到了特殊族群的目光...
兩三家歐陸高規格飯店 傳出對5er GT印象深刻
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