Volvo XC90與Audi Q7同獲五星，Euro NCAP最新撞擊測試評鑑出爐 - 汽車討論
By Daniel
at 2015-09-04T10:59
at 2015-09-04T10:59
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Volvo XC90與Audi Q7同獲五星，Euro NCAP最新撞擊測試評鑑出爐
https://youtu.be/1sZryXEUz64
Volvo XC90 im EuroNCAP-Crashtest
Euro NCAP於近日公佈2015年最新一波撞擊測試的成績，此回送測的車款中，與國內市場關連性較高的，包含了國內已開始預接單的Volvo新一代XC90車系、預計在今年第四季於國內發表的Audi大改款Q7及Mazda全新跨界休旅CX-3，以及將於2015年12月引進國內的Volkswagen新一代Touran車系。
Euro NCAP公佈2015年最新一波撞擊測試成績，此回送測的9款車型中，於國內市場關連性較高的，分別是Volvo新一代XC90車系、Audi大改款Q7、Mazda CX-3以及Volkswagen新一代Touran。
在前述四款車型中，包含Volvo新一代XC90車系、Audi大改款Q7及Volkswagen新一代Touran車系，皆獲得了Euro NCAP五顆星的安全評等，僅有Mazda全新跨界休旅CX-3獲得四顆星的評等。
Volvo XC90: Euro NCAP五顆星安全評等
搭載Volvo全新SPA (Scalable Product Architecture) 車體架構以及滿載品牌主被動安全科技的新一代XC90車系，在成人撞擊防護部份獲得37pts/97%的高度評分，兒童及行人防護則各獲得87%及72%的評等，而由於新一代XC90車系完整的主被動安全輔助系統的配置，也使其在安全輔助系統的項目中，獲得了100%的滿分評價。
新一代XC90車系完整的主被動安全輔助系統，使其在安全輔助系統的項目中獲得了100%的滿分評價。
Audi Q7: Euro NCAP五顆星安全評等
與Volvo新一代XC90車系同屬大型SUV車款級距、且同獲5星的Audi大改款Q7車系，其在成人撞擊防護部份獲得93%的評等，未若新一代XC90車系來的出色的主要原因，在於
正面全面積撞擊及正面偏位撞擊測試下，對於駕駛身體的防護都處於仍可接受的範圍，未若新一代XC90車系的良好評等。
Audi大改款Q7車系雖在成人撞擊防護部份獲得93%的高度評等，但未能達到與Volvo XC90同樣97%的主要原因，在於其正面全面積撞擊及正面偏位撞擊測試下，對於駕駛身體的防護未若XC90來的出色。
Mazda CX-3: Euro NCAP四顆星安全評等
至於在Euro NCAP撞擊測試評鑑中，僅拿下四顆星評等的Mazda CX-3，主要原因與先前同樣獲得四顆星的新一代Mazda Mazda2相同，皆在都會區時速50公里以下能緊急煞停的AEB City，以及時速80公里以下模擬近郊通勤需求的AEB InterUrban兩個項目中，未能獲得分數，故在現今Euro NCAP撞擊測試評鑑標準中，若未配置足夠的主動安全系統，幾乎已無法獲得最高的五顆星安全評等。
由於Mazda CX-3在都會區時速50公里以下緊急煞停的AEB City、以及時速80公里以下煞停的AEB InterUrban兩個項目中，未能獲得分數，故最終僅能獲得四顆星的評等。
Volkswagen Touran: Euro NCAP五顆星安全評等
採5人/7人座設定、首度採用MQB模組化底盤的Volkswagen新一代Touran車系，在成人撞擊防護部份獲得了不錯的88%評等，於各項撞擊測試中、皆獲得了防護充足以上的評等，且在安同安全防護上，更獲得了高達89%的評等，但在行人撞擊防護的評等表現則較不出色，主要在於其雖提供近乎滿分的行人撞擊時的腿部保護，但對於骨盆區域的保護表現較差，也使其防護評等因此受到明顯的影響。
Volkswagen新一代Touran在行人撞擊防護的評等較不出色，主要在於其雖提供近乎滿分的行人腿部保護，但對於骨盆區域的保護表現較差，也使其防護整體評等受到明顯的影響。
撰文│陳慶峰
https://youtu.be/1sZryXEUz64
Volvo XC90 im EuroNCAP-Crashtest
Euro NCAP於近日公佈2015年最新一波撞擊測試的成績，此回送測的車款中，與國內市場關連性較高的，包含了國內已開始預接單的Volvo新一代XC90車系、預計在今年第四季於國內發表的Audi大改款Q7及Mazda全新跨界休旅CX-3，以及將於2015年12月引進國內的Volkswagen新一代Touran車系。
Euro NCAP公佈2015年最新一波撞擊測試成績，此回送測的9款車型中，於國內市場關連性較高的，分別是Volvo新一代XC90車系、Audi大改款Q7、Mazda CX-3以及Volkswagen新一代Touran。
在前述四款車型中，包含Volvo新一代XC90車系、Audi大改款Q7及Volkswagen新一代Touran車系，皆獲得了Euro NCAP五顆星的安全評等，僅有Mazda全新跨界休旅CX-3獲得四顆星的評等。
Volvo XC90: Euro NCAP五顆星安全評等
搭載Volvo全新SPA (Scalable Product Architecture) 車體架構以及滿載品牌主被動安全科技的新一代XC90車系，在成人撞擊防護部份獲得37pts/97%的高度評分，兒童及行人防護則各獲得87%及72%的評等，而由於新一代XC90車系完整的主被動安全輔助系統的配置，也使其在安全輔助系統的項目中，獲得了100%的滿分評價。
新一代XC90車系完整的主被動安全輔助系統，使其在安全輔助系統的項目中獲得了100%的滿分評價。
Audi Q7: Euro NCAP五顆星安全評等
與Volvo新一代XC90車系同屬大型SUV車款級距、且同獲5星的Audi大改款Q7車系，其在成人撞擊防護部份獲得93%的評等，未若新一代XC90車系來的出色的主要原因，在於
正面全面積撞擊及正面偏位撞擊測試下，對於駕駛身體的防護都處於仍可接受的範圍，未若新一代XC90車系的良好評等。
Audi大改款Q7車系雖在成人撞擊防護部份獲得93%的高度評等，但未能達到與Volvo XC90同樣97%的主要原因，在於其正面全面積撞擊及正面偏位撞擊測試下，對於駕駛身體的防護未若XC90來的出色。
Mazda CX-3: Euro NCAP四顆星安全評等
至於在Euro NCAP撞擊測試評鑑中，僅拿下四顆星評等的Mazda CX-3，主要原因與先前同樣獲得四顆星的新一代Mazda Mazda2相同，皆在都會區時速50公里以下能緊急煞停的AEB City，以及時速80公里以下模擬近郊通勤需求的AEB InterUrban兩個項目中，未能獲得分數，故在現今Euro NCAP撞擊測試評鑑標準中，若未配置足夠的主動安全系統，幾乎已無法獲得最高的五顆星安全評等。
由於Mazda CX-3在都會區時速50公里以下緊急煞停的AEB City、以及時速80公里以下煞停的AEB InterUrban兩個項目中，未能獲得分數，故最終僅能獲得四顆星的評等。
Volkswagen Touran: Euro NCAP五顆星安全評等
採5人/7人座設定、首度採用MQB模組化底盤的Volkswagen新一代Touran車系，在成人撞擊防護部份獲得了不錯的88%評等，於各項撞擊測試中、皆獲得了防護充足以上的評等，且在安同安全防護上，更獲得了高達89%的評等，但在行人撞擊防護的評等表現則較不出色，主要在於其雖提供近乎滿分的行人撞擊時的腿部保護，但對於骨盆區域的保護表現較差，也使其防護評等因此受到明顯的影響。
Volkswagen新一代Touran在行人撞擊防護的評等較不出色，主要在於其雖提供近乎滿分的行人腿部保護，但對於骨盆區域的保護表現較差，也使其防護整體評等受到明顯的影響。
撰文│陳慶峰
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By Zora
at 2015-09-07T23:39
at 2015-09-07T23:39
By Agatha
at 2015-09-11T12:19
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By William
at 2015-09-15T00:59
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By Tristan Cohan
at 2015-09-18T13:39
at 2015-09-18T13:39
By Tristan Cohan
at 2015-09-22T02:19
at 2015-09-22T02:19
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