Yellow G2 結果提早把輪胎吃完了 - 一級方程式賽車 Formula One

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原文恕刪...

我倒不覺得現在麥隊是居下風

在我看來目前整體車隊戰力應該是 紅牛>麥隊>法拉利

麥隊成績在歐洲站之前可是相當恐怖的,但因為之前pit的失誤使得Ham損失太多積分

加上被撞出去把原本的第2或是第3名給撞飛

你如果把麥隊先前pit的損失和Ham那一撞給修正

會發現他們的速度非常有競爭力,甚至積分有可能會來到前排


至於這幾站變慢完全都是雨天搗亂

最近很常碰到下雨天的排位賽+下雨天的正賽;或是下雨天的排位賽+晴天的正賽

所以在我看來麥隊只是在調教和設定上沒找到正確的甜蜜點



你說今天的德國站麥隊跟不上嗎?我覺得暴強的好嗎...

今天BUT會輸掉完全是複製ALO前幾場的路子

ALO前幾場都是沒做好配速,一場死撐在場上,後面的VET和Ham都換出來還是能巴掉ALO

然後前一場也是第一階段的白胎跑太少圈,導致於後來黃胎吃不下目標圈數

今天的BUT就早人家2圈進去,你到最後就是少人家2圈的肉也沒什好說

這不足以代表麥隊速度慢,在1~3名完賽時間差距這麼小的情形下

只能說是調教和策略決勝負了~


再說一個例子,今天麥隊要這麼沒速度

Ham那幾圈不是下了馬威了嗎?我讓你之後馬上超回來還咬前面的ALO

再再說明車不弱,是輪胎太爛導致大家比賽太保守

花太多時間在分配目標圈數和保胎罷了...

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All Comments

Belly avatarBelly2012-07-24
= = 麥拉拉出包的狀況你有算進去嗎 加上賣啦啦策略都很
平庸 不像紅牛靈活 法拉拉還有Alonso再撐
Lily avatarLily2012-07-25
不要在被季初的紅軍給影響了 這場法拉利的車子真的很快阿
Rosalind avatarRosalind2012-07-27
問題關軍是看積分的 不是看"狀況"的 敗的積分回不去了!
"冠軍" 錯字orz
Xanthe avatarXanthe2012-07-28
出包我有算進去呀,一開始我是寫策略,不過我有修正為Pit
的失誤。
Hedwig avatarHedwig2012-07-30
贏算Alonso的,輸算咖哩的...
Bennie avatarBennie2012-07-31
紅牛的軟胎磨的很好,法拉利則是平均的快 麥拉崙不值一提
Andy avatarAndy2012-08-02
單就車子速度 我覺得 法拉利略快於紅牛
Isabella avatarIsabella2012-08-03
法拉利約等於紅牛 >> 麥拉崙
Wallis avatarWallis2012-08-05
車隊積分我也會覺得紅牛>麥拉崙>法啦啦 Massa超級不給力
Oscar avatarOscar2012-08-06
是啊,法拉拉算鳥車,都是Alonso威能
Callum avatarCallum2012-08-08
季初法拉利真的是掰咖 但現在的車真的算滿快
Barb Cronin avatarBarb Cronin2012-08-09
不能單看massa表現比較不好就以為車子還是跟季初一樣差
Hedda avatarHedda2012-08-11
我覺得現在的法拉利只能算拉近,造成3大車隊很接近的局面
George avatarGeorge2012-08-12
並不算一輛具有優勢的車子。
這樣說好了,2次ALO杆位通通是雨天做出來的,我對其晴天
James avatarJames2012-08-14
其實Massa歐洲站後速度也有起來 只是運氣很差XD
Megan avatarMegan2012-08-15
紅牛還是筆法拉利快吧
Heather avatarHeather2012-08-17
排位賽的速度還是持保留態度。
Joseph avatarJoseph2012-08-18
F隊的車子 就速度跟穩定度來說 真的是場上最優 (個人觀點
Selena avatarSelena2012-08-20
如果可以回到以前把失去的積分加回來,那很多年的WDC就要
Zanna avatarZanna2012-08-21
換人做做看囉~
Jacky avatarJacky2012-08-23
舉把積分加回來的例子只是想說明麥隊在失誤損失的分數之
巨大,然後沒有這些損失純看齊車隊表現仍然強悍。
Noah avatarNoah2012-08-24
不過說到調校問題的話...那的確是現在這個麥拉拉設計團
隊的軟肋,從08年考夫藍走路以來接手車輛設計的T.Goss
Necoo avatarNecoo2012-08-26
他設計的車一向以調校窗口極小聞名,08年其實就是這樣了
你看前一站麥拉拉在中國還風暴似的拿到了冠軍,到尾站
Jacky avatarJacky2012-08-27
巴西站卻掙扎於要拼第五名,差一點就拼沒了
這一點,Pat Fry,也是當年跟Goss並行的設計師,設計的
車就有較大的空間,不管調校還是改進,09年說明一切
Charlotte avatarCharlotte2012-08-29
恩所以我覺得都這幾場評估戰力都失準,畢竟雨天+晴天的調
Puput avatarPuput2012-08-30
教有很大一部分就是賭運氣的,還是要一整場都是晴天才能
看出前3車隊的相對位置。
Edith avatarEdith2012-09-01
10 11年麥拉崙的車都是窗口極窄的特色,都找到點了就飛
快,找不到點....去年不就嘲笑說MP4/26是妖怪車,啥時快
Aaliyah avatarAaliyah2012-09-02
啥時慢都沒個準繩嗎,呵呵
天氣難以預測對大家都是一樣的,麥拉崙如果永遠是這樣
難以調校的話,其實也是一個缺點
Donna avatarDonna2012-09-04
HAM亂入的時候不是剛好前兩名胎比HAM弱嗎?
Charlotte avatarCharlotte2012-09-05
頂多就是這兩站麥拉拉衰了一點,要跑測試都碰到下雨
Belly avatarBelly2012-09-07
跟HAM下馬威有相關? 不是跟ALO VET胎爛比較相關?
Christine avatarChristine2012-09-08
其實相同狀況也可套用在這場的MASSA,他也是在Q2那一圈失
Olive avatarOlive2012-09-10
誤就整個掰了,那你可以說是MASSA那輛法拉利很爛ALO很好
嗎?
所以雨天本來就看不太出來真正實力,還是要來一場正常的
才知道真正的位置。
Bennie avatarBennie2012-09-11
MAS失誤以後天氣就變成要用大雨胎跑的天氣了...那也無法
Isla avatarIsla2012-09-13
HAM跟著那幾圈ALO和VET的速度沒掉呀,還保持在那
Delia avatarDelia2012-09-14
可是今天其實在乾地上麥拉拉已經算找到調校點了喔
終究是差人家一口氣,早進站固然有影響但那也是自己選的
選了這個策略就得考慮輪胎問題
沒找到調校點的BUT是不可能開出這種速度的
Regina avatarRegina2012-09-16
所以輪胎狀況差距不大...
Agatha avatarAgatha2012-09-17
對呀,我覺得今天在乾地的麥隊本來就極有可能拿下冠軍的
輸就輸在早人家進去,後面少了一點肉而已。
Wallis avatarWallis2012-09-18
麥拉崙找到調校點 輪胎使用區間還是太短 沒用
Donna avatarDonna2012-09-20
連Button這保胎王都保不了 這輪胎的耐用性還真糟糕XD
Freda avatarFreda2012-09-21
之前那場ALO不是硬硬軟嗎,前段的硬胎也是太早進去,導致
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2012-09-23
後面軟胎根本撐不住被巴,這場的BUT也是類似的情形。
Anthony avatarAnthony2012-09-24
唉 BUT花了3個月才找到調校點...可惜了這段時間
James avatarJames2012-09-26
整體戰力表現出來就是名次,但目前名次好像不是這樣