一些手排車問題 - 開車

By Caitlin
at 2007-07-29T00:00

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小弟剛學車，有些疑問..(手排)
1.若假設在高速公路高速行駛時(假設四檔)，緊急煞車的步驟
是什麼?
我認為是先大踩煞車不放，接著採離合器，在快
速打一檔利用引擎煞車幫煞。對嗎?
2若再高檔位如四檔，可直接打一檔來利用引擎煞車嗎?會傷車嗎?吃油嗎?常用引擎煞車是不是對車不好阿?
3若在一般市區開車須停停開開，那麼遇紅燈或只想控制速度別太快，可只有採煞車就好嗎?為什麼一定還要再採離合器阿?
4我有爬文看到踩離合器才不會熄火，可是離合器不是斷油嗎?
那麼檔位在不是空檔下，車子停紅綠燈下，也就是車子是發動的且沒踩離合器的狀況下，油門也沒踩，車子會怎樣?
5若車熄火了，腳煞車會失效嗎?那手煞車呢?
手煞車運用時機?若很緊急下腳煞車和手煞車一起用會必較好嗎?

Tags: 開車

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By Rebecca
at 2007-07-31T03:17

小弟剛學車，有些疑問..(手排)
1.若假設在高速公路高速行駛時(假設四檔)，緊急煞車的步驟
是什麼?
我認為是先大踩煞車不放，接著採離合器，在快
速打一檔利用引擎煞車幫煞。對嗎?
A:應該是踩煞車~到完全停住前再採離合器~以免熄火~再退入1擋作起步~要用引擎煞車除非知道何轉速該換何檔位~不然你退錯檔轉速會拉太高的!
2若再高檔位如四檔，可直接打一檔來利用引擎煞車嗎?會傷車嗎?吃油嗎?常用引擎煞車是不是對車不好阿?
A:若再4檔應該看轉速在想要退3還是2~別一下子就退1檔來做煞車~不然轉速可能會拉到紅線區~那是最傷的~引擎煞車是必要再用會比較好~常用是還蠻傷的!傷到最後就會吃油了!
3若在一般市區開車須停停開開，那麼遇紅燈或只想控制速度別太快，可只有採煞車就好嗎?為什麼一定還要再採離合器阿?
A:起步用離合器控制就好了~要完全停住在踩煞車就行了~不過在換檔時或完全停住都要先採離合器~以免熄火!
4我有爬文看到踩離合器才不會熄火，可是離合器不是斷油嗎?
那麼檔位在不是空檔下，車子停紅綠燈下，也就是車子是發動的且沒踩離合器的狀況下，油門也沒踩，車子會怎樣?
A:熄火!只要有入檔~車子不是在行駛中就要採離合器~不然會熄火~那車子在行駛中離合器就只有換檔時才需踩~
5若車熄火了，腳煞車會失效嗎?那手煞車呢?
手煞車運用時機?若很緊急下腳煞車和手煞車一起用會必較好嗎?
A:不會失效~基本上你根本沒時間來拉手煞車的~緊急時或許煞到底讓他熄火還比較穩呢!等你拿到駕照在上路試試看就會了解了!

By Skylar Davis
at 2007-07-29T22:17

你還在學車，這些機械原理你可能要多看一下相關資料喔，不然就先開自排車吧，比較安全，你的問題簡述如後：
1.若假設在高速公路高速行駛時(假設四檔)，緊急煞車的步驟
是什麼?
((踩煞車，踩離合器，如果太緊急需直接煞停的話就不用管檔位了，停下就好。如非煞停或是還有時間應變，則檔位依減緩的車速而退至三或二檔，放開離合器配合車速減緩至停車，或踩住離合器做為準備再前進(或閃避)的預備動作，依情況決定))
我認為是先大踩煞車不放，接著採離合器，在快
速打一檔利用引擎煞車幫煞。對嗎?
((不對，這樣很危險，大腳煞車因為現代車輛都有ABS防鎖死系統，所以還比較沒關係，踩離合器是對的，避免引擎因輪胎轉速過低而熄火，但打入一檔除了樓上大大所說可能打不進去外(有保護裝置)，萬一不幸被你打入更糟糕，可能因為引擎轉速跟不上輪胎轉速造成輪胎鎖住打滑(此時ABS是不會作動的)，因此不要冒然高速打入低速檔，很危險))
2若再高檔位如四檔，可直接打一檔來利用引擎煞車嗎?會傷車嗎?吃油嗎?常用引擎煞車是不是對車不好阿?
((同上題解答，不可以，這樣的動作很危險，除非有其他高階的動作(如跟趾、雙重離合等比較高階的排檔動作)，否則不僅傷車，更有可能失控。吃不吃油則無關緊要了，引擎煞車只要用對，並不會傷車，用錯地方及方式才會傷車。))
3若在一般市區開車須停停開開，那麼遇紅燈或只想控制速度別太快，可只有採煞車就好嗎?為什麼一定還要再採離合器阿?
((因為離合器控制引擎動力與輪胎(軸)上動力的接合點，車停下來輪胎(軸)不動，引擎還要動，怎麼辦?就是靠離合器把他們分開囉，才能一個動，一個不動呀!不然輪胎(軸)不動，引擎動不了，不就是熄火了嗎?))
4我有爬文看到踩離合器才不會熄火，可是離合器不是斷油嗎?
那麼檔位在不是空檔下，車子停紅綠燈下，也就是車子是發動的且沒踩離合器的狀況下，油門也沒踩，車子會怎樣?
((同上題解答，離合器不是斷油，是用來分開或接合引擎與輪胎(軸)之間的動力傳遞用的。))
5若車熄火了，腳煞車會失效嗎?那手煞車呢?
手煞車運用時機?若很緊急下腳煞車和手煞車一起用會必較好嗎?
((會比較吃力，但不至於失效，手煞車沒影響，一般而言手煞車只有再停車或上坡起步及一些特別(技)的動作時才會使用(煞住後輪)，現代車輛你踩腳煞時同時四輪都已在煞車了，拉手煞車是多餘的，沒必要。你看影片中有拉手煞車都是為了做特別(技)的動作，不要誤會是平常會使用的，手煞車主要只是用來駐車(停車防止車輛滑動用)，不是用來停止行動中的車輛用的。))
這樣有概念嗎?

By Caitlin
at 2007-07-29T10:24

1.換檔時機跟時速有很大的關係.大踩剎車後若時速未達保護裝置設定(斷油轉速)你根本就打不進一檔.
應該是右腳踩剎車,左腳踩離合器並順續每次降一或兩個檔位才有辦法.
2.同問題一.你根本打不進去一檔.就算可以也不建議.
很傷變速箱齒輪跟離合器.
3.當速度不快時,離合器沒有分離.車身會抖動非常嚴重.
除非你擋位帶很低.但是轉速相對又較高.會較耗油.
4.離合器不是斷油.離合器是將引擎輸出的動力與變速箱分離的一個裝置.當你踩下離合器時.引擎仍然在運轉.但由於變速箱未接合.所以車子並不會動.打空檔的原理與踩離合器幾乎是相同的道理.所以並不會怎樣.
5.一般車輛熄火後,由於真空輔助消失.煞車會變的重腳.但並不會完全失效.手煞車則沒有影響.但手煞車與腳煞車一起使用是多此一舉.除非你想在緊急狀況下甩尾...

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