三個孩子 車款選擇 - 價格

Kristin avatar
By Kristin
at 2019-03-05T21:44

Table of Contents

※ 引述《ilottoe (美好的日子)》之銘言:
: 目前意外第三個孩子 五週而且已經有心跳
: 已經決定要留下他(她)
: 但是老公煩惱的事還真的很多
: 養育費 學費 生活品質 ...............等
: 但目前煩惱的是 車子坐不下怎麼辦?
: 這個真的是衝擊我們最大的一件事
: 畢竟孩子生出來後最先遇到的就是交通問題
: 目前
: 大寶5歲半—Aprica 成長汽座 大概一個人寬
: 二寶1歲4個月-Britax boulevard 大概比一個人寬
: 這二個汽座就已經把我們的後座塞滿了
: 頂多留一丁點勉強可以
: 讓我這個媽媽勉勉強強擠一下下
: (真的只能一下下) 實在太卡了!
: 除非我才30多公斤 不然幾乎很難
前文恕刪
我家狀況和你一模一樣
三寶 預算120以下 找可坐7人的
已經看了很久 想換掉家裡的sx4c(買時老三還沒來 T.T 淚....

網友推文已經說得差不多。
這邊說幾項很主觀的意見:

5+2大多空間小,裡面我較中意的是outlander, 空間大,國產保養費用較低,又有ACC. 但是無奈車子內裝實在不美,每次想到都會購車慾望下降。板上推的PA也有類似問題:內裝真的是有夠...,竟然要125萬,電池也是大問題,特別是影響二手價。而且你可以去台北預約試駕,他們那台才兩年車,不知為何整台車超舊,連談單的動力都沒有,業務也是一路狂推sienta,我手中都感受到PA的淚水。
第二喜歡的是touran, 車美,安全夠,懸吊操駕優,但是那個七速dsg排檔真的是耗材,查過無數社團,平均約60000-90000公里就GG. 但換一顆整新大概4-5萬搞定,好像也還可處理。網查安迪touran,就知道這台車的排檔問題。

接著說說七人座
previa因為空間和妥善率原是我的首選,但價格真的太高,16x萬才有全氣囊。這價格我覺得把台灣人當盤子。奧德賽也是,同樣 入門等級硬是比他國貴上不少。這兩台最糟糕的就是懸吊,previa懸吊在日本還行(個人全家七人在日本信濃地區開estima九天心得),一到台灣遇到我們的道路品質就GG了。台灣人買這兩台有一個重要原因的是二手價,但是真要賣時其實也要削價不少加上一開始被坑的,真的有划算嗎?我畫一個問號。

目前正在二手2014汽油Sharan或2017以後柴油,理由是懸吊操駕都好,小問題多但整體較其他福斯車耐用,二手價常低估,入手較輕鬆,大缺點是車少不好找,另外座椅232配置,三寶不會有人落單第三排。不過ptt都說會修到靠北,買了別再登入ptt(誤)

以上拙見,請參考。祝你找到理想的愛車!


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All Comments

Yedda avatar
By Yedda
at 2019-03-07T12:07
previa 、odyssey 絕對是首選
沒錢 odyssey 陽春型買一買就好
William avatar
By William
at 2019-03-10T06:49
你買其他冷門歐系車 被坑更多
George avatar
By George
at 2019-03-11T21:34
我覺得 odyssey 陽春型 價位真的還算 可以
Olga avatar
By Olga
at 2019-03-16T01:05
在預算有限的狀況下,建議把車子當作"協助您安全地移動
到目的地"的工具,不然你會選不到車
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-03-16T02:05
二手車 拉進來談 感覺已經意義不大
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-03-18T12:00
預算有限我倒覺得真的少碰新車,落地就燒掉15-20%
Linda avatar
By Linda
at 2019-03-18T17:16
選新touran會比舊sharan好 mqb底盤相容現在主流安配
Ina avatar
By Ina
at 2019-03-23T17:11
文章沒提,我也同時在找二手previa
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-03-28T10:26
有看二手的話可考慮直上xc90
Olga avatar
By Olga
at 2019-03-28T22:59
xc90 稅金太高,不然的確不錯。
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-03-29T11:21
怎沒考慮cx9
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-03-31T11:50
樓上推的CX-9 不錯,二手可以看看
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-04-01T12:33
Sharan 台灣唯一解232,修車問題真的要看使用和廠,vw車就是
要操,不開少開易出問題
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-04-01T20:43
VW的車確實要常開
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-04-03T20:14
七人座的確Sharan是很好的解,除了變速箱…
Gary avatar
By Gary
at 2019-04-05T01:45
話說Touran和Sharan的變速相同款嗎?
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-04-06T14:32
Touran是乾式變速箱 Sharan是濕式的 不一樣
Adele avatar
By Adele
at 2019-04-07T21:43
DQ250只比DQ200好一點吧XD
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-04-11T23:28
當耗材來看的話乾式比較好,外廠便宜很多
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-04-13T15:49
sienna
Eden avatar
By Eden
at 2019-04-18T05:07
凹隔壁有賣,在基隆,你想省錢可以考慮五年車
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-04-22T01:56
zinger
William avatar
By William
at 2019-04-25T03:56
買凹我就買新車了,預算範圍。cx9車頭太長,太浪費五米一
長度。sienna超級讚,無奈稅金每年要三萬多很多。相信我,
都想過了。唯一還沒看的就布丁狗,改天去試試。
Leila avatar
By Leila
at 2019-04-30T01:46
Berlingo試試看
Joe avatar
By Joe
at 2019-05-02T10:05
覺得變速箱是耗材無所謂,卻認為油電電池是大問題?
Connor avatar
By Connor
at 2019-05-06T10:01
手排布丁狗我也有興趣,但看到第二排三個椅子是不能前後移
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-05-10T09:55
而且第三排只能倒不能收,俺就冷了...不然手排98萬柴油1.5
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-05-13T03:44
2016後的dsg哪來的平均6-9萬gg的?
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-05-17T07:19
dsg變速箱有8年16萬公里保固?
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-05-17T12:10
還有sharan電瓶在社團看 損壞率蠻高的
Joe avatar
By Joe
at 2019-05-21T01:48
Sharan會修到靠背
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-05-21T03:54
應該是完全不了解這台車吧
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-05-25T03:38
里程方面,2016後的dq200狀況還未明,一般車輛每年約2萬公
里, 現在總里程數也才剛過六萬。另外根據國外的quora討論
串,dq200的確做過調整,較之前能容許過熱的狀況。但取而
代之的是可能在上坡起步時的倒退嚕。至於6-9萬公里是取自
網路分享案例。這是相當主觀的意見,我內文有寫。事實上很
多人分享的案例都更早壞。當然也有人號稱開到18萬的。成本
方面,油電電池一顆18萬,原廠dq200約九萬,請問誰比較好
處理呢?
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-05-29T14:57
人口多就努力赚錢吧,內裝跟價錢無法兼顧
William avatar
By William
at 2019-05-30T08:15
恕我插嘴,油電電池一顆五萬(鎳氫)或八萬(鋰),不用18萬元
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-05-31T16:29
查到是折價後13萬http://tinyurl.com/yxguncp7
Michael avatar
By Michael
at 2019-06-01T11:04
2019年了 還是13萬嗎?
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-06-06T08:53
13萬是2016年的事了

和泰是怎麼把車價壓到這麼低?

Leila avatar
By Leila
at 2019-03-05T20:16
和泰這次RAV4價格根本就是不給其他車廠活路 在這之前我一直以為HRV的85萬是cuv的正常價格 正suv大概落在100-120萬左右 結果這次RAV4頂級竟然開105萬以內,油電115萬以內 更不用說入門等級殺一殺幾乎跟HRV差不多了 不要忘了RAV4是進口車耶,關稅這麼重 和泰這樣殺下去還有利 ...

2019年1~2月 台灣Tesla 銷量

Harry avatar
By Harry
at 2019-03-05T17:50
│Model S 標準里程│245 萬元│330.9 萬元│ 85.9 萬元│ ├────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model S 長里程 │259.8 萬元│449.16萬元│189.36萬元│ ├────────┼─────┼─────┼─────┤ │Model S 極速性 ...

預算120-130w 平價休旅 (CRV,EC,Karoq)

Odelette avatar
By Odelette
at 2019-03-05T15:57
#3.6 更新 今天打電話去Peugeot想去試駕3008 1.6L BlueHDi Active+ (訂價132.8w) 業代說停產了,只剩下 1.2L 及 GT,QQ只好pass 3008 打去Toyota約週末試駕Rav4頂規,業代說目前都沒有試駕車, 這週也無法試駕了 QQ 這週末先試駕 Tigu ...

【92.5萬入手】和泰車Rav4上市車價再降!

Yedda avatar
By Yedda
at 2019-03-05T14:40
等等 有沒有人覺得RAV4這價格會打到和泰自己的CHR啊? 錢沒差多少 RAV4實用性高很多 外型又變帥了 等等神A油電又打到自己的P4和PC 頭又大的產品策略讓人看不懂 - ...

2019年1~2月 台灣Tesla 銷量

Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-03-05T13:42
※ 引述《Tosca ( )》之銘言: : 平心而論 Tesla這次的降價行銷策略是不正常也不應該被鼓勵的 : 正確的降價方式應該是這樣 : 你要改產品名稱 : 然後降低一些性能(這很簡單 電腦直接封印就行了) : 好比 S75改名S25 : P100D改名 P50D : 然後本來0-100只要三秒 封印一點 ...