上空山豬!Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport - 歐洲車

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By Jake
at 2008-08-17T15:57

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打造出一輛最貴的量產跑車,Bugatti當然不會放棄這賺錢的好機會
因此,他們發表了敞篷跑車Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport!

http://blog.pixnet.net/twrc/post/21449730

在多金買家的期盼之下,Bugatti發表了敞篷版的山豬, Veyron 16.4 Grand Sport
跟其他搶錢版的Veyron一樣,搭載的是8.0升四渦輪的W12,擁有1001匹馬力的引擎
在沒有裝上硬頂之前,敞篷的 Veyron 16.4 Grand Sport 極速只有時速360km/h

提供兩種車頂模式,一種為透明聚酯玻璃纖維硬頂,不用移開車頂也能享受陽光
但有個缺點,就是在出門前就必須決定要不要裝上或拆卸,車上沒有多餘空間存放
在裝上透明聚酯玻璃纖維硬頂之後,Veyron 16.4 Grand Sport可達到時速407km/h

第二種稱之為"雨傘軟頂",在行李箱有著備用的小軟頂,可在下雨時應急
不過在軟頂模式下,Veyron 16.4 Grand Sport 卻只有130km/h的最高速度
(好吧!雖然已經不是最快的跑車,不過是最貴的也算一種頭銜吧!XD)

Bugatti也強化了A柱及B柱,加上稍微修改更輕更堅固的車體結構
讓Veyron 16.4 Grand Sport不管在硬頂還是軟頂都有良好的碰撞性及安全性
內裝也稍有變動,包括耐水性的皮革,充當後視鏡的倒車攝影機及2.7吋銀幕
還有一組名為"Puccini"的數位音響系統(但應該還是排氣聲浪比較好聽XD)

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport預計將只生產150輛,價格定為140萬歐元
直接換算台幣大約6500萬,不過若引進萬萬稅的台灣,售價可能會破億!
第一輛的Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport將拍賣,得標金額可能......


Autoblog:http://0rz.tw/f94Bg

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http://twrc.pixnet.net

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All Comments

Yuri avatar
By Yuri
at 2008-08-17T22:07
Veyron 16.4 Grand Sport 卻只有130km/h的最高速度
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2008-08-22T01:49
130也叫跑車...
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By Adele
at 2008-08-26T10:43
雨傘模式嘛 就像騎摩托車撐傘也騎不快....
Agnes avatar
By Agnes
at 2008-08-29T12:33
他的車頭燈是不是有修改過阿?好像加入了LED?
Eden avatar
By Eden
at 2008-08-29T22:21
還是D大有道理( ̄▽ ̄#)﹏﹏
Hardy avatar
By Hardy
at 2008-09-02T19:05
Bugatti的車 主角是引擎 人跟座艙只是附屬品
實在滿受不了這種只能跑直線的超跑...
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By Ula
at 2008-09-05T04:00
只能跑直線的超跑一堆 但是座倉豪華到靠北邊走只有Veyron~
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By Leila
at 2008-09-06T17:16
而且版版限量 大大吸引有錢人的目光 ~
Delia avatar
By Delia
at 2008-09-07T22:39
看看就好(煙)
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By Sarah
at 2008-09-12T02:44
就空力來說...敞篷不是應該比雨傘模式慢嗎?
Lucy avatar
By Lucy
at 2008-09-15T20:28
130km/h會不會慢得太誇張了一點...
Daniel avatar
By Daniel
at 2008-09-19T10:33
是怕跑太快 雨傘飛了 或是傘骨架變形嗎? XD
Jake avatar
By Jake
at 2008-09-21T00:31
軟頂模式時是用強制斷油控制在130嗎?
Elvira avatar
By Elvira
at 2008-09-21T08:56
130是miles還是km啊? 但開慢點也好 開太快人家就不知你開啥車
Megan avatar
By Megan
at 2008-09-24T10:54
我碰到的Veyron都慢慢開耶 我就跟著他慢慢開 不是塞車喔~
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By Connor
at 2008-09-29T07:06
油門全開後 三秒鐘到電子限速...好屌喔...
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By Vanessa
at 2008-10-02T22:17
就算是130 mile 對這台車來說好像也不太合理...

嘔 1500萬法拉利燒毀

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By Carol
at 2008-08-17T07:50
【高崧、簡銘柱╱台北報導】法拉利總代理台灣蒙地拿董事長陳樂維,昨駕駛市價約1500 萬元法拉利599GTB跑車,與4名車友出遊,未料行經北縣瑞平公路時,後車輪突起火,他 與車友緊急拿滅火器滅火,但因火勢過大,只能眼睜睜看著跑車被燒毀,他懊惱說:「才 剛買的,一定要弄清楚原因。」他在消防隊做完筆錄後,搭乘 ...

2008 Gumball 3000

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By Edward Lewis
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剛剛在網路上亂逛 看到2008 Gumball 3000 起跑了 地點是美國San Francisco (希望不要上次肇事逃逸的事情發生) 影片是三天前放的 小弟有個疑問 雖然平時常常看好車 大部分的車都知道是什麼車種 不過有一輛 就是想不起來是什麼車 在連結約10:08左右開始 看起來是一 ...

驅動方式與轉向特性

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By Jacky
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在前面的文章推文之後,最好還是詳細澄清一下比較好. 在跟驅動方式相關的討論開始以前,我們先在想像中做一個實驗: and#34;無輪驅動and#34; 如果有一輛四輪(汽車)裝上噴射引擎(jet;假設無向量噴嘴那種玩意兒,直接往正後方推) 然後用這輛車在平坦路面上順時針繞圈,逐漸增加繞圈的速度, 同時調整方向 ...

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By Jake
at 2008-08-14T00:17
→ ChengPingYu:轉向過度/不足 跟 前驅/後驅/四驅 沒有關係08/13 21:15 關於以上那段話我有個疑問(非質疑,是疑問) 以前看書曾說過:若兩台一模一樣的車,唯一差別就是前後驅不同 當方向盤向右打一圈緩緩加速時,迴轉路徑每圈應該都是一樣的 但猛加速後,前驅車就會越轉越大圈(轉向不足 ...

前輪傳動跟後輪差別?

Queena avatar
By Queena
at 2008-08-13T23:51
傳統認為 前輪驅動彎中加速的時候容易轉向不足 後輪驅動則是轉向過度 前輪驅動前輪消耗得快 後輪驅動四個輪子消耗得比較平均 前驅車配重方面 前輪負重比較重 一方面是構造問題 一方面也是故意的 這樣加速的時候前輪才不會太早失去抓地力 後驅車可以做得很均衡 但是現在有電腦了... 前驅後驅四驅 ...