以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕! - 特斯拉

Jacky avatar
By Jacky
at 2021-02-03T22:28

Table of Contents

※ 引述《chandler0227 (錢德勒)》之銘言:
: : https://i.imgur.com/M1Cq59p.jpg
: 第一個連結的爭議是指Tesla的FSD唷
: https://i.imgur.com/8fztLlK.jpg
: 至於第二篇,是寫可能有爭議的點是"第一個"Lv3自駕
: (因為某些人認為Tesla才是第一個)

這裡就多謝你提醒了,你找到到我這個錯誤然後用心平氣和的口吻回文,
這點我服了。

其實我會想回文是覺得這邊有些油車和電車的議題沒有辦法好好討論,
看起來是和你們稱之為「副教主」的仁兄有關,
但是我也觀察到有時候他說得是對的,卻還是被各種嘲諷打臉說是錯的,
也有人藉由攻擊他連帶攻擊電動車的情況。

於是我糾著你的文章回了文,但是到這裡我發現你真的是針對「副教主」
而且是可以好好討論的,我也換個口吻說吧。

: : level 5從來都是「全面」性的包含平面道路、山路、高速公路、鬧區,而不是區區一個
: : Honda那種「高速公路堵塞能放手」的就能叫做level 3,SAE的定義裡面可不是這樣寫的
: : ,「您」截圖的文章原始出處更沒有說可以,「有條件」這三個字沒辦法合理化之,比方
: from SAE
: https://i.imgur.com/pq0oCrp.jpg
: Lv0~2: these are driver support features
: Lv3~4: these teatures can drive the vehicle under limited comditions
: Lv5: drive the vehicle under all conditions
: 這跟你講的"全面性"出入非常大耶
: 本來除了Lv5外,Lv1~4都是有限定範圍
: 別的不說,某些ACC開啟就會跳出"僅限在高速公路使用"的警示
: https://i.imgur.com/fm4gFRe.jpg

其實這裡我只是想說,原本你對副教主的回文可能是受到當下那種
情緒和措詞的影響吧,真的會讓人很誤解,非常誤解,
我看了還真的以為那就是「有條件限制但真的是level 3」,
然後發現它是高速公路50KM以下能放開手,而且出了日本這賣點就沒了。

現在大部分level 2的輔助自駕就能做到在多數時候安全的在高速公路上跑,
Honda把多數車廠都能做到的這點降速到50KM/H然後說是Level 3,
若沒有像Honda新聞稿那樣說明只是Traffic jam pilot,
會讓人有一種好比你買了一大包點心結果全都是包裝和空氣的那種感覺。

: : 「您」的英文內容其實沒有反駁到「副教主(?)」在這裡的講法,我也有在網路上查到和
: : 他一樣的內容
: : https://i.imgur.com/ZMMRs2A.jpg
: : https://i.imgur.com/r1HJZW4.jpg
: : 「因為level 3要人類隨時準備取回控制,此一缺陷導致許多車商跳過level 3直攻level
: : 4」
: : 「很多國家不讓Level 3自駕車上路,因此Audi取消了A8的level 3塞車自駕(traffic
: : jam)」
: : 回顧一下「業界人士」「您」怎麼反駁「副教主(?)」實際上是正確的此點講法
: Ford rethinks Level 3 autonomy
: https://europe.autonews.com/automakers/ford-rethinks-level-3-autonomy
: New Level 3 Autonomous Vehicles Hitting the Road in 2020
: https://reurl.cc/kV1LL3
: https://i.imgur.com/g6qwTye.jpg
: 如果你要說很多車廠跳過Lv3
: 我想已以目前車廠的表態的情況,選擇開發Lv3的應該更多才對

這裡我們就不用爭論了吧,
你和「副教主」說的都是對的,可是你真得太過急著針對他,
就副帶著各種嘲諷,在形式上打臉他這樣,
我回這段只是覺得,不能因為說話的人是誰就把正確的事實打成錯的。

: 沒人說純油車很適合自駕,只是針對某ID亂胡扯"油車不能用"的話反駁

我知道,我真的推薦平價純油車如果要用自駕,
最簡單的方法就是去跟Musk買現在還在beta版的FSD (等正式上線後)
這樣可以避開很貴的lidar,大量授權後軟體費用就壓下來了,
會是各方全贏。

但是.....我還是要說你們有些人針對「某ID」這點的言論,
真的會讓我這種沒待很久的人看成這樣「純油車自駕是很棒很適合的」,
而且會在各種負面情緒和措詞下被膨脹到很多很多倍去。

好了,我們握手言和吧,之前算是這種情況下造成的誤會,剛剛有寫信和你打招呼了。

--

All Comments

Eartha avatar
By Eartha
at 2021-02-08T11:04
另外以tesla FSD來看,從日本目前LV3要件,他是沒
有辦法合格,車廠勢必針對法規做新設計,這還還有
一段很長的路
Mason avatar
By Mason
at 2021-02-11T05:31
特斯拉要達到日本LV3還缺少什麼?是警示駕駛還有?
Selena avatar
By Selena
at 2021-02-15T08:04
駕駛狀態監視系統,adas 作動紀錄裝置(紀錄6個月
份 or 2500次),這些是比較基本的要件
Rae avatar
By Rae
at 2021-02-18T05:45
https://i.imgur.com/s7BL4e4.jpg
Agnes avatar
By Agnes
at 2021-02-21T18:14
這應該是國際準則,但是各國交通法規會不會一樣修
正就說另一回事
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-02-23T14:55
看數字就好,3>2!Honda贏,特斯拉輸了!
Selena avatar
By Selena
at 2021-02-24T20:11
記得還要貼個自動駕駛車標誌(笑)
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-02-28T18:49
只有特粉在哪邊大言不慚認為自駕只有電車(特斯拉)
行,但沒有人在說油車自駕很棒很適合。
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-03-03T20:02
這些基本要件看起來都不是有技術障礙,對比路上狀
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-03-07T10:18
況反應處理都是相對簡單的需求
Caroline avatar
By Caroline
at 2021-03-07T18:44
我覺得各車廠將來的lv3 在功能應用上要去怎麼設定
條件,且能通過國家的認可,還是看車廠之後的規劃
Robert avatar
By Robert
at 2021-03-11T10:32
電動車相較於油車發展本來就還只是個孩子,就算是天
才兒童他也只是個孩子啊!!
Lydia avatar
By Lydia
at 2021-03-12T20:15
你要知道副教主可以同時說出太陽從東西邊出來
自然你看回應的也會怪,因為源頭就矛盾了
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-03-15T03:38
然後你要知道一開始只是副教說完全油車不可能自駕
後面都是他被打臉一路凹的言論
Jake avatar
By Jake
at 2021-03-16T01:01
如果整件事源頭你不追,一直計較旁邊火苗
你自然講出來的東西也會偏
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-03-16T15:35
其它趁亂言論不是沒看到,是懶得理
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-03-19T00:19
真的想好好討論電車,就趁那人水桶好好發一篇吧
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-03-20T13:41
大亂源在那不會有啥優質討論,錢大算認真的了
抓認真的來批鬥,在那掩護副教說真的我看不懂
Joseph avatar
By Joseph
at 2021-03-21T06:52
出問題幹掉唯一在解決問題的人XD
Leila avatar
By Leila
at 2021-03-22T18:44
其它多數人早就沒跟他認真,在那邊鬧他了
Kelly avatar
By Kelly
at 2021-03-25T19:50
大家是打臉副教"只有電車能自駕",沒很多人說油車很
Madame avatar
By Madame
at 2021-03-30T06:55
適合, 你要盯者少數懶人開嗆副教的文字反應, 只能說
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2021-03-31T14:14
很多人都是針對某些特粉的”奇葩”言論,像我就是
,他們的言論正常的時候我也不會想去戳他們,而某
人都已經得到副教的稱號了,某種程度上也算車板的
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2021-04-01T20:26
名人了吧XD
Joe avatar
By Joe
at 2021-04-06T17:02
見樹不見林; 副教那種整天遲到不專心上班的跳tone凹
Blanche avatar
By Blanche
at 2021-04-08T23:06
文法,錢大戰n次到現在還能條理回文只能說佛心來者
Annie avatar
By Annie
at 2021-04-11T21:50
習慣就好,我之前也不理解這版黑特斯拉的現象,後來
才漸漸發現,其實這版某些人就是單純的逢特斯拉必反
而已,也不用跟這些人認真討論事情,就像你跟反中覺
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-04-12T08:57
青討論中國的任何事情,他們也只會給出反中這一個答
案一樣。這類人他們在討論事情之前就已經預設立場了
,沒人會跟「老環顛」認真討論事情的好嗎==
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-04-13T19:01
從教主到副教都是相同的問題
報喜不報憂,過度美化
Brianna avatar
By Brianna
at 2021-04-15T09:04
對特斯拉狂熱不是壞事,但不要胡扯
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2021-04-18T03:37
看板看久了就知道為什麼他們會被針對
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-04-21T01:39
是某群人特別針對副教吧,副教回文很有風度了
Irma avatar
By Irma
at 2021-04-23T09:03
被專業文打臉還可以一直跳針 特狂粉真的是預設立場
Tom avatar
By Tom
at 2021-04-25T09:15
副教算是比教主有風度,我還被教主罵”你算什麼東
西”呢
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-04-26T13:41
亂源根本是那些為了戰而戰的人
Ida avatar
By Ida
at 2021-04-28T00:41
報喜不報憂?特斯拉召回我是第一個發文
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-04-28T17:35
請問召回是報喜還是報憂
Joe avatar
By Joe
at 2021-05-02T15:06
對你來說應該是喜
Queena avatar
By Queena
at 2021-05-04T08:30
=.=
Susan avatar
By Susan
at 2021-05-06T21:34
其實只要副教閉嘴 就可以好好討論... 但是 這麼簡
單的道理 局中人不懂
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-05-11T16:10
這裡特黑是有但不多啦,都在戰副教XD
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-05-15T09:23
副教多誇張看錢大回的就知道
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-05-19T09:51
每次有關特的文章就有人跳進來吹牛
Puput avatar
By Puput
at 2021-05-21T14:37
甚至油車的也是,特黑大概也是他養出來的
Hardy avatar
By Hardy
at 2021-05-25T13:45
你看最新水桶文就知道他多凹、多矛盾
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-05-30T10:29
沒水桶時豪氣萬千說被桶沒什麼XD,被水桶就
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-06-01T12:38
不關特的事他也要出來說一句買特斯拉沒這問題要怎
麼不招黑呢
Dora avatar
By Dora
at 2021-06-01T16:22
他就類似那種桌遊自以為GM,輸了就耍賴延長、改規
則的
Leila avatar
By Leila
at 2021-06-02T16:34
哪這麼多人閒到會對公開看板上的帳號從入門就特別
關照...?目前常爛戰的大多有歷史緣由,症頭還有點
類似,戰的程度大致也跟症狀成正比,教主/副教/封
缸/馬自J/透天/水哥...etc
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2021-06-06T08:36
就技術面來說 Tesla的影像+目前的車用雷達(非3D)是
Poppy avatar
By Poppy
at 2021-06-08T17:02
不可能滿足全自駕 https://reurl.cc/nn1Kdv
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-06-09T18:58
但Tesla官方可是"宣稱"目前硬體配備滿足全自駕需求
Queena avatar
By Queena
at 2021-06-12T11:23
再來,NHTSA和DMV也從來不把FSD當成自駕
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-06-13T17:09
#1VrjHEtZ 請多了解Tesla車用感測器和感知能力限制
Rachel avatar
By Rachel
at 2021-06-18T04:33
一個為了護航Tesla 講話言行不一 前後句矛盾的人
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-06-22T11:54
又不是平白無故黑他,完全不懂你為啥要幫他說話...
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-06-25T21:53
副教亂說的話可多了,各種引戰啊
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-06-28T01:33
你車板菜雞吧.. 副教主亂講話的歷史多的是 zzz
Andy avatar
By Andy
at 2021-07-01T15:18
生活的一部分 by副教
Donna avatar
By Donna
at 2021-07-03T08:26
https://imgur.com/h4NrI64
Tom avatar
By Tom
at 2021-07-04T13:26
要我說呢,其實副教主自己也心知肚明這個事實
Olga avatar
By Olga
at 2021-07-05T08:20
自己都在自己的推文內或多或少說出一部分了...
特斯拉現在用的技術,硬體層能做到的層級
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-07-09T10:38
以成本考量來講,是相對便宜的方案
這種哲學,其實就跟 TOYOTA 哲學差不多
Damian avatar
By Damian
at 2021-07-13T14:32
分數來講,就是跨過及格線,可以平價賣給消費者而已
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-07-14T22:59
但若要把控制層級拉高到當初規劃足夠保護到乘員的
的,現有選擇的硬體不夠讓監管機關說...你這個ok
Doris avatar
By Doris
at 2021-07-15T01:58
就好比拿 VOLVO 跟 TOYOTA 車,有人認為TOYOTA車輛
在安全上贏過 VOLVO 嗎? 車板大概就是一面倒沒人信
Olga avatar
By Olga
at 2021-07-17T09:41
同樣的,各家自駕用的硬體方案呢??
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-07-18T00:22
特斯拉的就是相對便宜,做得出讓客人掏錢的價格帶
阿可是監管認知上,要達到最高等級的,這種等級的硬體
Susan avatar
By Susan
at 2021-07-22T18:43
不夠格啊(大概就是特斯拉方案是65分,監管要90分)
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-07-25T21:24
阿90 分的硬體,就是相對貴啊,開發者哀哀叫啊...
這差別在哪?? 就是 "風險" 兩個字啊~~~~~
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-07-27T23:58
這一兩年發生的各種荒唐事件,不就是證據???
Harry avatar
By Harry
at 2021-07-29T09:58
一邊吹自己將達到最高自駕,一方面又把風險往下丟
副教主就在那邊變來變去,沒出事就說可以
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-08-02T02:38
一出事就推給駕駛使用不當.......
Puput avatar
By Puput
at 2021-08-02T08:19
唉~~~~~~~~
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-08-07T05:47
錢大辛苦了,還要花時間力氣應付這自以為是的小孩
Cara avatar
By Cara
at 2021-08-08T23:05
別篇在討論油車 某狂粉每篇都推買特斯拉沒這問題
這種人 如果你很喜歡這樣討論那就隨你吧

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