依優先順序改車還是管它的全上? - 避震器

※ 引述《BGrap (我是飽)》之銘言：
我當初是先改防傾桿 原因 沒錢 而且那時候常開山路

後來證實 就算裝了好的避震器 缺防傾桿還是有差

後來等到輪胎磨完 就換了輪胎和框 然後是煞車皮

最後才是避震


建議也是防傾桿先上 兩三千而已 輕鬆

然後是輪胎和框 可以不先換卡箝 換好的來令就好

這樣煞車力道應該還夠 不夠時再去打算加大碟和多活塞卡箝

不建議避震先上 避震一上 開車的速度感會變慢 沒注意就會開快

因為車變穩了就容易覺得慢而開快 但是煞車 輪胎都沒升級 其實是件相對危險的事

開了快 煞車煞不住 煞車咬住了 輪胎抓不住 一整個就是狂噴

你改的 算是 改車的基本 連汽車百貨都會改的東西

如果你在高雄 就來找我吧 輪胎和框 認識的人那邊有好幾組 避震

看你是什麼車 我們這邊看有沒有人有 很多都是一直升級兒換下來的良品

其實是很好用 只是有的人不喜歡二手的就是
: 在小弟大學四年加研究所兩年的生涯中
: 家教加積蓄算是存了點錢
: 最近想把這錢花在改車上
: 一方面是想把握最後的青春
: 另一方面也是覺得把車改好一點
: 可以晚點再換車
: 目前已經第一步把自排改成了手排
: 下一步大概會改個頭段
: 接下來就是底盤和制動重點了
: 總共要改的有
: 1. 前防傾桿 (TRD預定)
: 2. 避震器+降車身
: 3. 輪圈和胎 (框14->16, 胎還不確定)
: 4. 煞車
: 請問在經濟許可的情況下
: 我該一次全上呢
: 還是先改前二，再改後二
: 如此一來可以好好體會每一樣改變的特性
: 但是分開改似乎會多出不少工錢(像是避震和輪圈)
: 也會浪費不少時間(熟的師傅離生活區很遠)
: 目前傾向是一次改完
: 不知道前輩們會不會覺得這樣沒有玩到改車的精髄呢？

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憶秋年：滿天銀雪夢一生，悲乎？樂乎？
風之痕：遍地寒霜醉紅塵，仇乎？情乎？
憶秋年：流金歲月，難忘憶秋年；
風之痕：過往雲煙，獨留風之痕。

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