保時捷718 Cayman GT4 RS2締造紐北賽道新 - 跑車

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保時捷718 Cayman GT4 RS2締造紐北賽道新紀錄!11月即將全球發表

德國保時捷(Porsche)718 Cayman GT4即將迎來車系老大哥:718 Cayman GT4 RS。718
車系家族中的全新頂級車款蓄勢待發在今年11月全球亮相,在最終測試與評估試駕中,這
款首度配戴RS徽章的718,無論在蜿蜒曲折的山路與賽道上,皆展示了其令人驚豔的動態
潛能。

保時捷品牌大使暨測試車手Jorg Bergmeister駕駛著輕度偽裝的量產車,以7分9秒300的
時間內完成賽道全長20.832公里的紐柏林北環賽道挑戰。718 Cayman GT4 RS更在7分4秒
511內跨越了較短的20.6公里單圈賽程,成績比它的小老弟718 Cayman GT4快23.6秒。這
款中置引擎跑車配備了賽車座椅以確保駕駛安全,輪胎搭配米其林Pilot Sport Cup 2 R
。此次測試亦有公證人在場確認車輛狀況及車身重量。

「我們在開發過程中,賦予並保有了718 Cayman GT4 RS原始RS本色:輕量化結構、更大
空力下壓力、更強的動力,當然還有操駕時更進階的動態反應和機械回饋。在紐柏林北環
賽道上締造的出色單圈成績,應證了718 Cayman GT4 RS駕駛動態方面的明顯進化。」保
時捷GT產品線總監Andreas Preuninger表示。「保時捷顧客和車迷請拭目以待,一部將極
致駕馭體驗視為優先首要目標的純粹跑車。」

「718 Cayman GT4 RS是一部絕不妥協的動力機器。行駛於山路間的感受如同卡丁車那樣
敏捷,但賽道上的表現卻十分穩定與平衡,否則也不可能達成這樣優異的單圈成績。」
Jorg Bergmeister說道。「GT4 RS是保時捷有史以來最犀利的跑車之一,你一定要親身體
驗它扣人心弦的聲浪。」在718 Cayman GT4 RS上反覆測試與調整、傾注了超過500多個小
時的世界級車手補充說明。


心得/說明:(30字以上)

NA才是賽道的精神 同馬力級距渦輪車沒一台能打的 這台4.0NA 不到500匹馬力
對了某T牌超過1000匹馬力跑超過7分半 差點讓人以為賽道單圈耗時跟馬力成正比

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你媽知道 ◤◢▆◣█
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你在這裡看廢文嗎? ㄑ皿 ◤ ◢█
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All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2021-10-25
某T粉三秒後抵達戰場
Freda avatarFreda2021-10-24
酸了一下t牌
Thomas avatarThomas2021-10-27
特粉應該都賺爛了沒空理你
Carol avatarCarol2021-10-24
718GT4 的引擎就是GT3RS那顆的閹割版 本身還是中置這樣要不快都難
Thomas avatarThomas2021-10-27
别酸,等會拿市值贏你
Rae avatarRae2021-10-24
恭喜啊 希望以後也出電動Cayman也能一樣快
Aaliyah avatarAaliyah2021-10-27
看馬力重量比的話,這台應該也是跟plaid差不多了,賽道取向的純種跑車車肯定快很多,拿來比沒啥意義
William avatarWilliam2021-10-24
可以直接下賽道的車了
Hazel avatarHazel2021-10-27
賽道車跟公道車比? 我保已經墮落到這樣了?
Yuri avatarYuri2021-10-24
你以為這台車500p是劣勢?500p省了多少重量,贏得多少操控,還在以為比T馬力小很驕傲
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-10-27
破千匹就不是這種車身了,車身組建都要重新設計,
Jacob avatarJacob2021-10-24
心得毀了這篇文章