保時捷喊話：電動車能跑 400 公里就夠用 - 特斯拉

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保時捷喊話：電動車能跑 400 公里就夠用，沒有必要一昧拉高續航里程

為了解決消費者的里程焦慮，各大車商都在想辦法增加電動車的續航力。不過，跑車品牌
保時捷對此有不同見解，直接表態這種拉高續航里程的競賽毫無必要的，電動車有 400
公里的續航里程就已經足夠。





近期新發表的電動車續航里程持續創新高，Lucid Air 充飽電後最多可跑 832 公里，特
斯拉在電池日發表的三馬達 Model S Plaid 續航里程也將超過 840 公里；賓士日前發起
Vision EQXX 計畫，將打造充電一次能跑超過一千公里的電動車。

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眼見電動車續航里程不斷飆高，已經推出電動跑車 Taycan 的保時捷，卻對這場電動車的
最高續航力競賽感到興趣缺缺。

保時捷研發部門負責人 Michael Steiner 日前對外表示，不斷追求最高的電動車續航里
程是沒有意義的事情，他認為電動車有 400 公里左右的續航力就已經足夠，因為在長途
旅行的時候，密集的充電站配置和更快速的充電效率，遠比追求最大續航里程更為重要。



Steiner 同時指出，保時捷從沒想過要讓 Taycan 成為電動車續航里程的冠軍，而是希望
能在駕駛動態表現部分成為業界的標竿。





這番言論是有其道理，畢竟如果充電設施普及、充電效率更高，消費者對續航長短的里程
焦慮也會減輕許多，確實不一定都要買續航力超高的電動車。

不過，即使在燃油車領域，廠家也是不斷優化油耗以提高能源使用效率。對此 Steiner
強調，這也不是說保時捷會就此放棄提升電動車續航里程，他認為電池技術依然在持續進
步當中，而且電力驅動系統的效率也還有可以提高的空間，因此電動車的續航里程最終還
是會不斷增加。



心得/說明：(30字以上)

有錢人想的真的跟鄉民們不一樣

好像頻繁充電都不會遇到客滿，也不會額外花時間

板上不乏要求續航里程破 600KM、800KM 才買的

甚至有人要能夠充一電就能環島一圈才買的

保時捷這麼獨樹一格的造車理念，不知道有多少人願意買單


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