根據新聞資料
每天靠國道進內科的車流約20萬
1. 全台統一 早上7-9點；晚上17-19點 上高速單程低消80（可折抵過路費）
2. 內湖雙向收過路費單日200
第一點可以讓全台過路費暴增3倍
第二點可以可以年收5-60E （考慮收費後車流減半）
第一點可以分段實施
第一階段移除每車每日免費里程
第二階段預告期，APP提供未來每月收費水準
第三階段開始實施高速公路單程低消
然後可以依照實際情況增減
第二點可以拿增收的費用不管高架（直接跨內湖進南港）
或是地下化（基隆跨海）
畢竟費用都是千億級別
而且達到使用者付費的核心原則
再加上一些特點條件減免
例如內湖戶口過路費5-8折（按照設籍日期）
辦公地點500公尺內的車位可以抵免部分過路費
再排富、排豪車
這樣大部分的人都會同意吧？
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