全新2013年式Audi R8 V10 Plus動力更強、變速系統也提升! - Audi
By Oliver
at 2013-02-11T06:42
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The Audi R8 V10 plus
http://www.youtube.com/watch?v=G4zOKMDsxOI&feature=player_embedded
如果不是Audi R8的超級粉絲,其實大多數的人除了都能認出這就是 R8外、但卻不一定曉
得2013年式的 R8跟以前2006年一開始推出的 R8到底有那裡不同。基本上,R8是Audi精心
推出的超級跑車,在2013年式身上、他們也推出了旗艦的「R8 V10 Plus」的版本。
R8 V10 Plus它的性能會比一般的R8還要運動化一些、輸出也強一些,但它仍舊比限量版
的R8 GT表現低階一點、而且也不是限量發行。它也是擁有超級跑車實力、但卻同樣適用
一般日常使用的跑車。
在五年前,VAG集團推出的雙離合器變速箱,還並不是那麼地盛行,但時至今日、雙離合
器變速系統已經是VAG集團的主流(除了手排之外);所以早在2006年的時候,R8配置的變
速系統還並不是最新的科技,是六速的 R tronic雙離合器自手排。目前,他們已經將
2013年式的車型,換上了七速 S tronic的雙離合器自手排變速箱。
換上新變速箱的R8 V10,馬力輸出為542hp(原為525hp),但它除了馬力大了一些,傳輸效
率也比以往更好、更直接,所以同時也提升了更佳的性能表現。
此外,R8 V10 Plus的 0~100 km/h加速為 3.5秒(手排為 3.8秒),極速為 317 km/h (不
過手排的極速為 319 km/h);而如果跟R8 GT的S tronic系統相較,R8 GT原廠公佈的性能
數據是 0~96 km/h 3.8秒,極速一樣是 317 km/h。在加速性能表現方面,R8 V10 Plus比
起R8 GT來說,卻是絲毫不遜色;當然,兩者的底盤實力還是有些差異。
除此之外,新的R8 V10 Plus也把碳纖維陶瓷剎車系統列為標準配備了;讓新的旗艦 R8更
有收藏的價值。
http://incar.tw/2013-audi-promo-for-542hp-r8-v10-plus
--
http://www.youtube.com/watch?v=G4zOKMDsxOI&feature=player_embedded
如果不是Audi R8的超級粉絲,其實大多數的人除了都能認出這就是 R8外、但卻不一定曉
得2013年式的 R8跟以前2006年一開始推出的 R8到底有那裡不同。基本上,R8是Audi精心
推出的超級跑車,在2013年式身上、他們也推出了旗艦的「R8 V10 Plus」的版本。
R8 V10 Plus它的性能會比一般的R8還要運動化一些、輸出也強一些,但它仍舊比限量版
的R8 GT表現低階一點、而且也不是限量發行。它也是擁有超級跑車實力、但卻同樣適用
一般日常使用的跑車。
在五年前,VAG集團推出的雙離合器變速箱,還並不是那麼地盛行,但時至今日、雙離合
器變速系統已經是VAG集團的主流(除了手排之外);所以早在2006年的時候,R8配置的變
速系統還並不是最新的科技,是六速的 R tronic雙離合器自手排。目前,他們已經將
2013年式的車型,換上了七速 S tronic的雙離合器自手排變速箱。
換上新變速箱的R8 V10,馬力輸出為542hp(原為525hp),但它除了馬力大了一些,傳輸效
率也比以往更好、更直接,所以同時也提升了更佳的性能表現。
此外,R8 V10 Plus的 0~100 km/h加速為 3.5秒(手排為 3.8秒),極速為 317 km/h (不
過手排的極速為 319 km/h);而如果跟R8 GT的S tronic系統相較,R8 GT原廠公佈的性能
數據是 0~96 km/h 3.8秒,極速一樣是 317 km/h。在加速性能表現方面,R8 V10 Plus比
起R8 GT來說,卻是絲毫不遜色;當然,兩者的底盤實力還是有些差異。
除此之外,新的R8 V10 Plus也把碳纖維陶瓷剎車系統列為標準配備了;讓新的旗艦 R8更
有收藏的價值。
http://incar.tw/2013-audi-promo-for-542hp-r8-v10-plus
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at 2013-02-13T17:25
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