其實氫燃料電池才是未來吧 - 汽車

Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-09-08T08:28

Table of Contents

推文5成有氫製造的疑慮
用電製氫不如拿來蓄能電車
這個答案非常的是對也是錯
對的是 目前製氫用電效果確實不好
錯的是 未來氫氣會大量生產取代焦炭

起自於這個化學式
https://i.imgur.com/JBp4ZXq.jpg

白話文
未來不可能用電直接煉鋼（用電大戶）
2025年起重工業要求使用氫能作為燃料
未來不管是台灣、日本、美國、歐洲
都會增設製氫系統
降低碳排放量

https://tw.news.yahoo.com/經濟部技術處串聯氫能工業應用座談會技術交流洞見未來淨零市場商機-060018067.html

未來氫氣燃料供應強制性的大幅度增加
-----
Sent from JPTT on my iPhone

--
Tags: 汽車

All Comments

Olga avatar
By Olga
at 2022-09-08T05:57
那再等三年答案就揭曉了
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-09-08T18:56
氫燃料要是真的推得起來是好事 畢竟就是比較方便
Oliver avatar
By Oliver
at 2022-09-08T05:57
但主力廠商不願大力投資也沒啥用
Damian avatar
By Damian
at 2022-09-08T18:56
台灣有在推嗎?沒感覺不是?
Necoo avatar
By Necoo
at 2022-09-08T05:57
再說歐洲核能都能轉彎了 延遲在台灣那是稀鬆平常
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-09-08T18:56
電不夠了還製氫 目前純度高的製氫法都是電解
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-09-08T05:57
H2的運送跟儲存才是問題，製造沒什麼
Regina avatar
By Regina
at 2022-09-08T18:56
台灣目前的能源政策都是先畫箭再射靶 專家說做不到
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-09-08T05:57
那就把你換掉 想升官的人多的是 現在已經沒有所謂技
術官僚了 只剩下一群應聲蟲
Edith avatar
By Edith
at 2022-09-08T18:56
氫目前搭配新一代核電廠廢熱來生產感覺挺有前途的
Ida avatar
By Ida
at 2022-09-08T05:57
至於運送就天然氣那種搞法
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-09-08T18:56
台灣就某人嘴2025以後不是他啊，你覺得呢XD
Iris avatar
By Iris
at 2022-09-08T05:57
看了就想笑 氫氣真這麼多 歐洲還燒啥天然氣
Donna avatar
By Donna
at 2022-09-08T18:56
原本氫氣幾個最大生產方式 光伏製氫(氫可夜間發電用
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-09-08T05:57
天然氣製氫(主要是化工副產品)第四代核電發電副產品
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-09-08T18:56
綠能電都不夠用了拿個鬼製氫 天然氣價格飛天中
核電站蓋一個要多少年？還是早點洗洗睡
Zanna avatar
By Zanna
at 2022-09-08T05:57
看了就想笑，有人不知道什麼叫作棄電，不懂可以說啊
，有人會講啊，棄電製氫就是為了光電互補

因應加州缺電，電車自體充電

Mason avatar
By Mason
at 2022-09-08T06:19
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Z6HZkD2 ] 作者: kimisawa (楊回血了。) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 因應加州缺電，電車自體充電 時間: Thu Sep 8 06:19:23 2022 加州最近熱浪，缺電，只好延役最後一座核電廠。 政府呼籲電車車 ...

只要77萬就可入手德國太陽能純電MPV　Son

Brianna avatar
By Brianna
at 2022-09-08T01:01
原文連結： https://tinyurl.com/4rzm3znv 原文內容： 編輯 劉家岳 2022 年 9 月 6 日 電動車時代的到來打破傳統汽車大廠掌握的技術壁壘，使得不少新創公司也開始跨足造車領域，像這次的主角專營太陽能解決方案的Sono就是一個最新的案例。這家德國新創在2017年時發表了 ...

3.5 V6自然進氣引擎沒那麼差吧？

Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-09-08T00:32
小弟也是現役3.5 V6車主啦，而且是單一車輛通勤每天來回45公里左右，說實話NA V6帶 給我的就只是「心靈上的滿足」。（聲浪跟運轉順暢度） 為什麼這麼說呢？因為工作需求，市面上各品牌7-80%的新車我都開過了，小至1.0T 大至 5.0 V8 NA、4.0 TT全都開過一輪。 我只能說 3.5 V6 ...

為什麼台灣人最愛開Toyota

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-09-08T00:19
以前Toyota神A的不敗傳說 是台灣人有目共睹的 省油好開好養的形象深植人心 但是 現在國產進口百家爭鳴的大汽車時代 Toyota相較外觀內裝安全配備都不是CP值最高的 社團也時常有災情傳出 可是銷量來看 Toyota還是國內冠軍 同一廠的進口LEXUS 也是豪華車銷量冠軍 台灣人心中是不是沒辦法撼動Toy ...

日本中大型豪華房車的落日黃昏

Faithe avatar
By Faithe
at 2022-09-07T23:21
前幾天,曾經的日產神車-日產CIMA(シーマ)的最後一台下線之後,徹底停產 https://autoc-one.jp/buyersguide/5012730/photo/ 之前日本新聞也報導,CIMA在今年夏季停產的消息 https://www.youtube.com/watch?v=XxA8UM31x ...