剛剛去看了新c class.. - 歐洲車

By Enid
at 2007-08-01T21:28

Table of Contents

剛跟同學還有他爸去看了新c class..
坦白說..我們只有一個感想..
=.=天啊.. 180萬的 c200k
怎麼有人買得下手啊 =.=

外形見人見智啦..
內裝.真的是"陽春中的陽春"..
上次看320i就已經覺的小陽春
雖然真的質感設計沒話說!(是我買我會加定i drive啦..)
看了c 200k..讓我對陽春有了新體認...
整體設計差就算了..用料上塑膠感覺也沒有很好..
整個車室木飾板的面積小的可憐都是塑膠..難道就是cost down..)

and 花了快200萬連副手座的象型座椅調整都沒有(加價選購)
(買MB就是要他的那個獨家配備啊)
天窗也沒有..(選購)
中控台也只有一個簡單的顯示屏= =
(個人認為是4096色的水準吧...)

說到行路性,..也是soso...雖然很穩..

心得真的是..我無法體會..怎會有人捨新3跟 IS250去買新c..= =
(心得文純粹個人感覺..不適請告知我會自D..)

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Tags: 歐洲車

All Comments

By Cara
at 2007-08-04T10:07

320i剛上市時才真的是陽春

By Gary
at 2007-08-07T13:39

以我這個老百姓的角度來看，還是覺得C很豪華...呵呵

By Belly
at 2007-08-08T18:53

人字：無價 XD

By Caitlin
at 2007-08-09T04:59

因為你把錢拿去買了底盤與操控日本車是做不到的

By Oscar
at 2007-08-09T20:46

喜歡內裝就是LEXUS囉，這不是眾所皆知的？

By Bennie
at 2007-08-10T05:25

C200K classic不是要19多嘛?現金價若是180也算超值了

By Mia
at 2007-08-10T11:43

四樓也太小看日本車了...

By Skylar DavisLinda
at 2007-08-12T07:37

說到價錢北美售價 Lexus跟雙B差不多其他日本高級品牌
也不差並不是次等車

By Sierra Rose
at 2007-08-15T20:24

底盤與操控在北美市場不是頂重視的

By Puput
at 2007-08-17T17:20

我沒有說是次等車啊只是取向不一樣罷了

By Wallis
at 2007-08-21T19:47

看你是要買操控還是要買豪華舒適

By Eartha
at 2007-08-24T00:08

以我家的經驗 benz與lexus 開起來真的不一樣
一個操控紮實一個座起來很爽開起來也eazy

By Rachel
at 2007-08-24T04:16

我覺得audi a4的還不錯！不過不知道跟雙B和L比起來怎樣！

By Vanessa
at 2007-08-26T07:36

有沒有C or E-Class 側向加速度值的八卦?

By Emma
at 2007-08-28T22:25

五百萬以下哪一台車的操控贏得過EVO?

By Isabella
at 2007-08-30T15:58

記得板上有個大大說過 MB那個象形調整其實沒有比較好用

By Megan
at 2007-09-02T07:16

還是設在"椅子邊比較好用" 哈哈

By Jacky
at 2007-09-06T18:45

200萬拿去買Audi或SAAB比較好但Benz仍是有光環

By David
at 2007-09-10T18:09

我只能說..新c真的很不炫麗..內裝也很像廉價的b class...
還買得下手的.我只能說..也許錢對他來說不是重點吧XD..

By Lauren
at 2007-09-10T19:26

他要的只市MB的形象光環吧..

By Hardy
at 2007-09-15T18:28

大部份跟車有關的事都是很主觀的

By Yedda
at 2007-09-17T07:20

一定有人覺得日本車底盤與操控優於歐洲車

By Anthony
at 2007-09-19T20:16

也一定有人覺得歐洲車的配備與內裝比日本車豪華
總歸一句, 什麼車比什麼車好是沒有人說的算的

By Elizabeth
at 2007-09-23T12:56

我覺得在動力操控/內裝這兩方面..再加上價格..最好的選擇

By Susan
at 2007-09-25T02:02

會是AUDI..像 A3 2.0T..曾獲得interior of the year..

By Iris
at 2007-09-27T11:12

Lexus 也不是說不好..不過就是沒個性了點..
畢竟一個"新興"豪華品牌(不到20年)..他的品牌價質還需要

By Brianna
at 2007-09-29T14:39

長遠的時間來建立

By Franklin
at 2007-09-30T19:50

日本人對C評價很好說是跑起來比E還穩

By Elvira
at 2007-10-02T23:20

駕駛Lexus的感覺是要如何與BMW, M.Benz相比??

By Susan
at 2007-10-04T05:13

樓上市經驗談嗎？因為正想這麼說

By Victoria
at 2007-10-09T00:32

樓上說的應該有牽扯到"百年老店"的驕傲

By Megan
at 2007-10-12T19:20

嗯底盤操控是建立在實測與經驗累積唯按部就班才能扎實

By Christine
at 2007-10-14T12:31

很懷疑那天車子不用輪胎德國車還能像現在一樣嗎

By Isla
at 2007-10-16T07:06

改變一般說還是注重深厚理論底子的佳從歐日高鐵震動抑制可

By Robert
at 2007-10-19T01:13

200萬,我現在只會考慮G35或S80 2.5T...XDD

By James
at 2007-10-23T22:55

我好奇的是,平常人一般的駕駛需要那麼注重底盤的特性嗎??

By Rosalind
at 2007-10-24T13:16

L牌的駕駛要開快車，後面乘客請自行攜帶嘔吐帶!謝謝合作

By Megan
at 2007-10-26T18:41

純自駕來說IS250真的還不錯,把它當coupe來開就好 XD

By Valerie
at 2007-10-27T03:45

同一台IS350 假如光就換個三芒星就賣出去又有誰感覺得出不好

By Barb Cronin
at 2007-10-30T15:59

MB是猛在很穩又不會跳日本跑車化底盤(含HONDA)這點差很多

By Donna
at 2007-11-01T09:54

換句話說作日本車要舒服一定要晃會晃就開不快

By James
at 2007-11-01T17:02

其實日本的性能車還不賴,MR2,Silvia,G35那一類的,沒那麼不堪..

By Oscar
at 2007-11-05T20:27

滿推al大說的,歐洲車在"妥協"方面做的真的很不錯,日系
車就是用最少成本達到"單一"目的

By Rae
at 2007-11-08T23:48

開過IS250,操控不錯,但底盤協調性還有進步空間

By Suhail Hany
at 2007-11-09T09:29

看性能你會羨慕日本跑車因為車主真的把錢都花在性能
看安全你會憐憫日本跑車因為車主真的把錢都花在性能

By Lydia
at 2007-11-13T06:24

日本那票性能車(不包括改過的) 底盤在超高速的狀態會破功

By Belly
at 2007-11-15T03:32

日本人十分推崇POUGEOT的懸掛猛而且不像德國車般強硬

By Frederica
at 2007-11-15T09:24

只是可靠性和代理維修部分做的真差

By Jack
at 2007-11-19T09:54

因為日本國家多山環境,速限又只有180km/h,根本沒跑高速

By Suhail Hany
at 2007-11-20T06:44

的需求XDD,目前來說,只有NSX算是設想到超高速的日本車

By Rae
at 2007-11-22T23:31

我的日本車2升turbo 250km/h都還很穩很有力

By Belly
at 2007-11-27T16:07

在NASCAR的賽道上跑出來的合法的休閒活動 255就斷油

By Ivy
at 2007-11-28T14:05

同行的各國跑車都有基本上250都還是小事 250以上就看

By Elizabeth
at 2007-12-02T09:27

各家車廠的本事了

剛剛去看了新c class.. - 歐洲車

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