只有一個拉門的廂型車能降低成本嗎? - 貨車

By Oscar
at 2022-12-01T11:29
at 2022-12-01T11:29
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以前只有看到歐洲車有單一滑門,現在連HiAce都跟進了
單就一體成型牆面和拉門,拉門的成本可能比較貴
但是HiAce和Granvia共用車體,而且左右駕的拉門方向不同
這樣一來就要生產右拉門、雙拉門、左拉門,三種版本的車
假如全部生產雙拉門,讓左右駕的HiAce和Granvia共用
並起把生產線的成本考慮進去,難道不會比較便宜嗎?
還是有國家的法規規定貨車的拉門只能面向人行道,不能面向車道?
所以被迫這麼做?
--
單就一體成型牆面和拉門,拉門的成本可能比較貴
但是HiAce和Granvia共用車體,而且左右駕的拉門方向不同
這樣一來就要生產右拉門、雙拉門、左拉門,三種版本的車
假如全部生產雙拉門,讓左右駕的HiAce和Granvia共用
並起把生產線的成本考慮進去,難道不會比較便宜嗎?
還是有國家的法規規定貨車的拉門只能面向人行道,不能面向車道?
所以被迫這麼做?
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