只有一個拉門的廂型車能降低成本嗎？ - 貨車

以前只有看到歐洲車有單一滑門，現在連HiAce都跟進了

單就一體成型牆面和拉門，拉門的成本可能比較貴
但是HiAce和Granvia共用車體，而且左右駕的拉門方向不同
這樣一來就要生產右拉門、雙拉門、左拉門，三種版本的車

假如全部生產雙拉門，讓左右駕的HiAce和Granvia共用
並起把生產線的成本考慮進去，難道不會比較便宜嗎？

還是有國家的法規規定貨車的拉門只能面向人行道，不能面向車道？
所以被迫這麼做？

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