可以自己進口TAYCAN回台灣? - BMW

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在外匯車商 工作一個月的菜鳥 回一下

有講錯的地方請大家包容

你想進口 沒問題! 簡單 有錢就好

重點是車測能不能過。過不了就放在家裡供著

車測難在哪呢 最難在報告 跟論文一樣厚

每一台車都要

阿 誰要給你 只能想辦法買

買不到怎麼辦 自己想辦法

為什麼賓士跟bmw 這麼多的原因


就是他們報告多很好買



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All Comments

Linda avatarLinda2021-01-04
所謂的報告是什麼?
Xanthe avatarXanthe2021-01-08
應該就是有進口商已經進口相同款式通過車測中心的
Robert avatarRobert2021-01-13
應該是油耗跟安全性的報告吧
Isla avatarIsla2021-01-15
有錢當然能自己搞,但驗不過偉大的車測中心你家的
事,之前水貨商進EVO不知道驗了幾年才搞定
Susan avatarSusan2021-01-18
像我們公司進汽油 皮卡跟吉普 如果要進柴油的就要
Andrew avatarAndrew2021-01-22
跟同行買報告
Victoria avatarVictoria2021-01-23
所以台灣第一台車 看誰能花很多錢做報告 再搞定車
測中心的困難測試 就可以進了
Susan avatarSusan2021-01-27
一個字 錢!
Eartha avatarEartha2021-01-29
你是8+9嗎
Bennie avatarBennie2021-01-30
要錢也要時間! 我也想當8+9!
Ingrid avatarIngrid2021-02-03
車商再加外匯 肯定+9沒懸念
Ophelia avatarOphelia2021-02-08
搞過第一台車的廠商賣報告也是一條攤成本的路這樣嗎
?有著作財產權保護嗎?
Delia avatarDelia2021-02-08
停產稀有車再找外匯吧
Emily avatarEmily2021-02-12
對的 但獨賣更賺 只有你有這種車 價格隨你開
Regina avatarRegina2021-02-15
耗能 排放 噪音要測 其他可以沿用報告(憑印象)
代理商有原廠授權報告 貿易商就看誰做第一台囉XD
Olga avatarOlga2021-02-17
研究機構訂的測試費用死豬價 所以現在一堆外匯去民
Caroline avatarCaroline2021-02-19
民間檢測機構 再拿報告給審驗機構取得證明 最後領照
Ida avatarIda2021-02-22
"車輛規格規定"也不能用授權報告 總之有4項逐台車測
Yuri avatarYuri2021-02-25
造不出車子卻要嚴驗德國車