台61線區間測速出包被罵翻 他點出問題出 - 汽車
By Charlotte
at 2020-04-26T23:10
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原文連結:
https://udn.com/news/story/7320/4520607?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
原文內容:
台61線區間測速出包被罵翻 他點出問題出在偵錯機制
2020-04-26 21:38 聯合報 / 記者吳淑君
區間測速近年在全台遍地開花,台61西濱彰化段區間測速卻出包撤單,不但重創政府公信
力,也讓全台各地區間測速備受質疑。台灣區間測速始祖萬里隧道養護單位,公路總局第
一區養護工程處人員點出,問題很可能出在偵錯機制,萬里隧道只要校時超過2秒,該時
段的違規資料就全部剔除。
新北萬里隧道107年7月首創區間測速,許多縣市看到區間測速能有效善車禍事故,爭相複
製,區間測速也成了最強大的超速剋星,第一區養護工程處人員看到台61西濱彰化段區間
測速出事,都感到不可思議。
第一區養護工程處指出,萬里隧道的現場電腦,是直接連到兩台監視設備,就算電腦時間
跑掉也沒關係,但是有學者提到要去跟網路NTP伺服器對時,當時他們就覺得這樣會有校
正時間差的問題。
要是在對時校正,此時進來的車輛秒數就會被吃掉,等車子一出隧道就成了超速,因此在
對時校正時,如果差異大於2秒,這個時段的罰單,他們會調出來剔除,當時針對對時校
正機制,他們花滿多心力,一試再試。
台61西濱彰化段區間測速會出現48秒差,恐怕就是只有做前面的對時,沒有做後面差異2
秒以上就過濾這件事情。
第一區養護工程處交控主任江堅銘說,萬里隧道每每10分鐘對時一次,到目前為止,對時
超過2秒都未發現有人超速,而且萬里隧道限速50公里,寬容值是20公里,真的會超速的
不多。
他們一天整理一次資料,把該剔除的都剔除,才將違規案件交給警方,台61西濱彰化段區
間測速出問題,上級長官一定會叫他去報告偵錯機制,他對萬里隧道偵錯機制很有信心。
心得/說明:(30字以上)
現在區間測速我覺得已經越來越多地方在濫用了
全台的區間測速都應該隨時校正 不然有傷公信力
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https://udn.com/news/story/7320/4520607?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
原文內容:
台61線區間測速出包被罵翻 他點出問題出在偵錯機制
2020-04-26 21:38 聯合報 / 記者吳淑君
區間測速近年在全台遍地開花,台61西濱彰化段區間測速卻出包撤單,不但重創政府公信
力,也讓全台各地區間測速備受質疑。台灣區間測速始祖萬里隧道養護單位,公路總局第
一區養護工程處人員點出,問題很可能出在偵錯機制,萬里隧道只要校時超過2秒,該時
段的違規資料就全部剔除。
新北萬里隧道107年7月首創區間測速,許多縣市看到區間測速能有效善車禍事故,爭相複
製,區間測速也成了最強大的超速剋星,第一區養護工程處人員看到台61西濱彰化段區間
測速出事,都感到不可思議。
第一區養護工程處指出,萬里隧道的現場電腦,是直接連到兩台監視設備,就算電腦時間
跑掉也沒關係,但是有學者提到要去跟網路NTP伺服器對時,當時他們就覺得這樣會有校
正時間差的問題。
要是在對時校正,此時進來的車輛秒數就會被吃掉,等車子一出隧道就成了超速,因此在
對時校正時,如果差異大於2秒,這個時段的罰單,他們會調出來剔除,當時針對對時校
正機制,他們花滿多心力,一試再試。
台61西濱彰化段區間測速會出現48秒差,恐怕就是只有做前面的對時,沒有做後面差異2
秒以上就過濾這件事情。
第一區養護工程處交控主任江堅銘說,萬里隧道每每10分鐘對時一次,到目前為止,對時
超過2秒都未發現有人超速,而且萬里隧道限速50公里,寬容值是20公里,真的會超速的
不多。
他們一天整理一次資料,把該剔除的都剔除,才將違規案件交給警方,台61西濱彰化段區
間測速出問題,上級長官一定會叫他去報告偵錯機制,他對萬里隧道偵錯機制很有信心。
心得/說明:(30字以上)
現在區間測速我覺得已經越來越多地方在濫用了
全台的區間測速都應該隨時校正 不然有傷公信力
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