台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一直塞 - 開車

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剛好阿伯這個禮拜也剛塞回來
之前也常常塞幾個小時
有一點小小感想

很多版大的意見都很好
可是其實宜蘭端塞車
都是塞在頭城礁溪平面道路
和進雪隧前的一大段國五(儀控紅綠燈)

進了雪隧和過了坪林頂多就偏慢
但還算順暢

簡單說就是上了國五
其實政府做的事情是有用的
但還是太多車子想擠上去

前交通部長賀陳旦和一些學者早就說好幾遍了
提高過路費(到讓人有壓力的程度)
超尖峰時刻只能預約通行
提高宜蘭當地的停車費(配合強力取締違停)

這些道理相信官員都比我們懂

但是你看黑龍跑去當交通部長
就應該知道塞車是政治問題不是交通問題了



※ 引述《XXXDDDDDD (香港加油)》之銘言:
: 台北到宜蘭 開車會經由國五
: 非暑假期間 從禮拜五下午開始塞車 塞到禮拜天晚上
: 暑假 幾乎每天塞,假日更是塞到動彈不得
: 大家 都想要安全、快速、方便的交通方式
: 所以撇除北宜公路、濱海公路、台鐵不談
: 除了單雙限號、大幅提高過路費、高乘載管制(一樣塞)
: 台北到宜蘭 要怎麼做 才能改善國五塞車狀況?
: 大家有沒有好的意見 讓黑龍不再繼續塞災雪隧?

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All Comments

George avatarGeorge2020-08-12
過路費沒用吧,到讓人有壓力要多高?之前說的10倍都未
必有用,到時又貴又塞會更幹
Erin avatarErin2020-08-12
提高宜蘭地區停車費? 是要人租機車??
Frederic avatarFrederic2020-08-14
除非你超有錢,不然你付得起那別人也付得起,等到別人
也付不起時,你也付不起了,那你提這方案是在讓自己沒
法走嗎?
Irma avatarIrma2020-08-17
預約通行比較合理一點
Agatha avatarAgatha2020-08-19
十倍都未必有用就表示十倍還不足以有壓力啊XD
Frederic avatarFrederic2020-08-21
那就百倍?再不行千倍?
Michael avatarMichael2020-08-25
很明顯就是2線道不夠用阿= = 有多少交流道上來要擠這2線
John avatarJohn2020-08-26
北宜的飆仔跟調皮學長惡名昭彰 我寧驗塞車也不走北宜
Gilbert avatarGilbert2020-08-30
而且認真走下來 北宜時間跟塞車國5也差不到哪去
Dorothy avatarDorothy2020-09-02
我住宜蘭 每年暑假都看到外地人在吵國五塞車xdd
Anthony avatarAnthony2020-09-03
提高費用不是公平的作法吧 道路不是給有錢人專用...
Ida avatarIda2020-09-05
沒錢就不要假日去宜蘭玩
Charlotte avatarCharlotte2020-09-05
十倍怎麼可能沒用..絕對有用, 只是台灣有錢人比大家想像
的多
Yuri avatarYuri2020-09-10
有載家人通行費十倍也不會走北宜好嗎
Megan avatarMegan2020-09-10
提高收費搞乾脆限制車價超過300萬才能走比較實際
Gilbert avatarGilbert2020-09-13
大家有沒想過 遊客變少 是宜蘭的業者會該?
Jacky avatarJacky2020-09-14
市場是有一雙看不見的手 各位覺得值得一去就塞吧 市場
現在就在平衡點上
Lucy avatarLucy2020-09-17
提高停車費=違停更嚴重,而且宜蘭警察不太積極抓違停,有人上
網抱怨才去處理
Eden avatarEden2020-09-21
宜蘭提高過路費應該無解