台灣人那麼愛排隊為什麼開車一直插隊？ - 汽車

※ 引述《HuangJC (吹笛牧童)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=Pg29Jix1M5A

這種距離在你的認知就叫插隊
你敢不敢PO一整天你的行車紀錄器
讓大家看你變換車道是有多遠

0:00-0:15
你所謂的安全距離目測超過5台車身的距離

0:19
對方切進來大概還有2台車身距離

0:23
你加速到離前車只剩1台車身距離

我是看不出來這神操作
是怎樣叫做對方沒保持安全距離，而你有

你推文在那凹說他插進來你減速
就影響到跟後車的行車距離
那你可以維持車速阿
事實就是你加速到只離前車1個車身

我是看不懂你這顆腦袋的邏輯啦
照你檢舉的理由去判斷
0:23你就算不減速，也應該是維持加速
這才符合你說的安全距離阿
結果你反而加速到只差1車身

來，解釋一下這操作
為什麼在你認知又變成安全距離了

還有別人說閃大燈代表很多約定成俗的意思
你說那些都不算，因為沒法規
那你說你閃大燈代表拒絕，這有法規嗎
我是不知道
有的話跟你道歉算我的錯
沒有的話
那你在自我感覺良好什麼

: 我的檢舉案下來了
: 一、 本案經所屬承辦分隊檢視所提供之檢舉資料，
: 依據臺灣台北地方法院107年交字第416號及105年度交字第415號行政判決案例，
: 有關變換車道「安全距離」之規範，並非單純機械性以高速公路及快速公路交通
: 管制規則第6條第1項規定判斷，而應參酌具體情形，判斷變換車道之車輛有無阻
: 礙原行駛之車輛先行路權。另無法確定系爭汽車之速率，則其認定系爭汽車與檢
: 舉車輛未保持安全距離及間隔，並進而舉發，適法性上尚有疑慮，違規事實未臻
: 明確，本案依相關規定辦理。
: 之前 po 過就有人噓我的安全距離過長了
: 所以：1。大家認為我這樣過長，本來就該再逼近
: 其實安全距離的規定，從來都比大家習慣的遠
: 那是因為大家一直被插，久了後就不敢留；各位覺得這樣健康嗎？
: 我個人可是見識過前車定桿，路中石頭，前車突然右切換道這些挑戰
: 的確這些不會天天發生，但只要見過一次，就會覺得以前留的安全距離太短
: 安全距離有兩個：絕對速度或相對速度
: 所謂的相對速度是：只要我和前車等速，就不用隔太遠；反正他剎停也要時間
: 他剎我再剎都來得及；但你就保佑前車不會以突然切換車道的方式躲
: 如果前車突然切走，那他根本沒有剎停的必要。而我有沒有剎停必要？也許有！
: 那我跟著也突然切好不好？這就是很多人的選擇，但這些人其實是危險駕駛！
: 變換車道是不能突然變的，這樣是把災難轉嫁其他車道，難道不知道嗎？
: 所以我還是認為，安全距離只看絕對速度。
: 就一個標準：如果出事，有沒有能力馬上剎停。
: 除了這個標準，其他技巧都是多餘
: 2。讓就對了
: 影片一開始就是我加速追上前車，然後穩定間距
: 右車道這時還比較快咧，如果要快就是切去右車道啊
: 其實這時就是車多，鑽來鑽去的確可以佔盡便宜；但就不該這樣鑽啊
: 要讓也是可以，如果我是外側車道，有快車要切過來以下交流道，我會讓
: 但這是內側車道，切過來就是想超車的，可車多都這麼久了，實在沒什麼好鑽
: 來鑽去，兩側就是會輪流加減速而已
: 所以我閃大燈拒絕
: 剛去翻了道路交通安全規則，找不到我可以拒絕對方的規定
: 但很久前我明明記得有，是我眼花了嗎？
: 他要切換車道過來，如果我以加速，大燈，喇叭，任何方法拒絕，他就不該切
: 過來，以前我記得有這條的
: 現在只看到 91-2:汽車行駛時，不得任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方
: 式，迫使他車讓道。98-6:變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。
: 所以只要不是突然打突然切，打久了我就一定要讓
: 至於我保留的安全距離，就是方便他切的，如果不想讓，
: 就一定得壓縮安全距離
: 按此規則，各位似乎不用抱怨打了方向燈，別人就開始加速
: 因為只有這種方法拒絕
: 我個人的做法是打了方向燈，別人拒絕，我就不會切換車道
: 因為這就是塞車，就是要忍，何必多一些爭道行為呢？
: 要不，他不肯讓但別人肯讓，那我就減速，找下一輛車切啊
: 也因為打了方向燈，別人就開始加速，因此產生一些駕駛馬上打馬上切
: 理由是害怕別人加速；看看我們的法律是怎麼漸漸帶領人民勾心鬥角的！
: 沒有一個健康的溝通方式，人要比車兇就這麼來的。
: 3。無法確定系爭汽車之速率
: 這條的意思是，行車記錄器無法記錄目前時速的都是廢物
: 如果我要堅持'已經很快了，這個安全距離是必要'
: 首先就得證明時速很快，因此沒有記錄時速的都是廢物。。
: 應該說，在這個題目裡沒有幫助
: 在車禍時還是能證明我是撞人的或被撞的..也不算無用啦

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