台灣塞車的解決之道 - 開車

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By Rachel
at 2020-06-26T10:49

Table of Contents

開放重機上國道 開放塞車時車道分割

開車的因為騎車的變多 減少了塞車的機會

可以騎車的也不用一起塞 看看國外怎麼做

https://youtu.be/yGi3fX6FU3Y

https://i.imgur.com/C5LcC3z.jpg


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我騎車開車搭公車 危險的是人不是車

廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝


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All Comments

Isabella avatar
By Isabella
at 2020-06-30T09:44
不開車就不會塞了不過違反本版精神:老子要開車
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-07-02T06:31
結果就是連重機一起塞 嘻嘻
Kama avatar
By Kama
at 2020-07-02T09:28
他們會先開噴 重機想當汽車又要鑽車縫
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-07-04T02:35
只載一個人兩個人的汽車都變成機車 空間至少省一半
Adele avatar
By Adele
at 2020-07-08T21:06
現在高乘載管制 你一人兩人都不用想上 再開重機
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-07-09T20:42
只會更塞 道理不難懂吧
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-07-13T07:22
真能化整為零就是公共運輸要做好 讓大眾不想自己開
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-07-18T03:32
假如學國外可以車道分割，騎車的就不會跟著汽車塞..
.這會影響到部分開車改騎機車
Ida avatar
By Ida
at 2020-07-19T00:05
一部分的人為了走高速公路被逼著開車 如果解禁不就
回歸自己選擇交通工具
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-07-23T07:43
政腐繼續歧視兩輪 自食惡果
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By Necoo
at 2020-07-26T21:58
老子才不騎機車這種乞丐用的交通工具
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-07-30T05:21
不行，四輪會心裡不平衡
Connor avatar
By Connor
at 2020-07-30T07:09
全部高承載啦，2人以下禁止上路就不塞了
David avatar
By David
at 2020-07-31T08:49
神邏輯，車已經夠多了，還放重機進來？人口過剩還收
國際難民的概念…
David avatar
By David
at 2020-08-01T08:12
而且重機的騎法，到時候一堆鮪魚，又要堵車了
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-08-04T04:10
別鬧了
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-08-05T12:57
高架開放之後一堆上班改騎重機不開車，同理可證國道
不也一樣嗎？
Delia avatar
By Delia
at 2020-08-07T23:23
對啦有人喜歡一人汽車塞爽爽啦
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-08-10T06:30
https://www.youtube.com/watch?v=Q8gA6gYJflA 台灣井蛙
最喜歡一起塞車 CC
Mary avatar
By Mary
at 2020-08-10T22:12
根本解法就是改善大眾運輸系統，其他都是治標不治本
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-08-12T22:34
四輪爺又不坐捷運 改善也沒屁用
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By Kelly
at 2020-08-17T15:09
學法國XD

老翁駕車撞電桿 辯是電桿先倒

Lydia avatar
By Lydia
at 2020-06-25T23:27
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3208563 老翁駕車撞電桿 辯是電桿先倒 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/06/25/3208563_1_1.jpg 今天早上7點多一部轎車撞倒電 ...

交通管制，愈管愈塞

Jacob avatar
By Jacob
at 2020-06-25T23:15
其實原原PO要的是有沒有辦法改善管制的方法 不是要砲管制不好，而是管制的方法不夠聰明 因為要上國三的車跟要轉往國五的車 都是共用同一個交流道，同一條路線 導致要走國三的車會跟著往國五的車一起塞 就算國三非常順暢也會一起被管制 因為目前實務上沒辦法在交流道分出兩條路線 讓往國三跟往國五的車分流各自管制 而且這兩 ...

Altis hybrid 1萬公里心得

Margaret avatar
By Margaret
at 2020-06-25T18:29
《前言》 換車前開04年國產第一代vios，載著全家到處玩，只差沒環島過 45萬辦到好，開十幾年沒出什麼大狀況，是一台稱職的代步車 （一）動機 去年年中，我媽抱怨大晴天塞車冷氣會不冷，說要不乾脆換車吧 （二）選車需求 1.老vios開十幾年，出過比較大條的就引擎腳發電機輪胎（妥善很重要） 2 ...

關於輪胎選擇

Iris avatar
By Iris
at 2020-06-25T16:22
大家好，想請教關於輪胎選擇的問題，規格是195/55/R15 主要考慮安靜舒適及抓濕，至於耐磨度則不考慮 目前在抉擇要馬牌還是米其林 馬牌考慮裝CC6，規格不用換 米其林考慮Primacy 4，但沒有我的規格，只能裝185/60/R15 請問這樣改的話OK嗎?聽說抓地力會變差且車體會比較不穩 私心 ...

交通管制，愈管愈塞

Heather avatar
By Heather
at 2020-06-25T16:16
建議你目光看遠一點， 閘道管制一個目的就是不要讓車塞在高速公路上， 高速公路上長途、高速的道路， 一旦進入壅塞狀態將會大幅降低運輸效率， 而塞在閘道口反而沒有降低太多行車效率， 第二個最重要的功能就是大眾運輸， 通常交流道會有大客車專用道， 可以讓大客車不用跟私家車一起塞， 如果沒有做小客車的 ...