台灣肇責判定很神奇? - 汽車

Lydia avatar
By Lydia
at 2022-11-23T15:55

Table of Contents

如題,這我朋友前幾年發生的車禍
https://streamable.com/4m58xs
初判對方閃紅燈方列“未依規定讓車”
我朋友閃黃燈方列“未注意車前路況”
申請鑑定後維持原判

反正我是不懂閃黃燈方都開這麼慢這麼注意了,還是得扛3成是什麼意思
法規是應注意能注意而未注意沒有錯,但我怎麼覺得連車鑑委員都是抱著“應注意而未注意
,所以你就吞吧”的心態
只能說你各位自求多福(保險買到滿)
老車不能買車體險就也只能幫QQ了

--
Sent from my Sony Xperia 1 II

PiTT // PHJCI

--
Tags: 汽車

All Comments

Mia avatar
By Mia
at 2022-11-19T09:42
這個真的衰小
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-11-23T20:37
這個怎麼可能能注意
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-11-19T09:42
搞不好開快點變側撞反而沒事
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-11-23T20:37
側撞反而沒事 只是副駕有事
Oliver avatar
By Oliver
at 2022-11-19T09:42
閃紅燈規定要停止(完全停下來)觀查後再開,行車記
錄器中這件駕駛沒有停止
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-11-23T20:37
路中間的窩不知道
Delia avatar
By Delia
at 2022-11-19T09:42
q大 記錄器駕駛是閃黃一方
David avatar
By David
at 2022-11-23T20:37
閃黃燈
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-11-19T09:42
抱歉,看錯
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-11-23T20:37
這種Case才叫倒楣,沒開燈那個都沒他冤。
Emma avatar
By Emma
at 2022-11-19T09:42
上法院講給法官聽不就得了??
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-11-23T20:37
如果法治國家還在講倒楣,就表示這個規定沒辦法保
護守規則的用路人 兩個字超可悲
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-11-19T09:42
m大 當然最後機會是提告,但機會成本實在太高了 為
什麼不是在行政機關的階段就做出合理判定(法官推翻
車鑑會判定案例屈指可數)
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-11-23T20:37
甚至對大部分人來說 申請鑑定已經夠自立自強了
Kama avatar
By Kama
at 2022-11-19T09:42
和稀泥式的肇責判定加上折舊算法,車越舊然後惡霸
無恥開法根本無敵。
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-11-23T20:37
對鑑定結果不服可以提再議,提出你認為不能注意的部
分,然後車鑑會根據你提出的意見重新評估或打臉(?
Christine avatar
By Christine
at 2022-11-19T09:42
我的意思是 實務上應注意能注意而未注意確實被濫用
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-11-23T20:37
但你也不能否認很好用.很多東西就自由心證.
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-11-19T09:42
閃黃開這樣真的很慢了,還有肇責真的很扯
Bennie avatar
By Bennie
at 2022-11-23T20:37
我也一直覺得台灣的法條根本無法確實保護守法的人
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-11-19T09:42
所以我才說保險保滿 放飛自我 反正都要吃三成的責任
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-11-23T20:37
這個案例充分顯示政府廢物這件事,這個案例是要怎
麼應注意,政府該負的責任一個都沒付,都推給人民
,然後在那邊看人民互咬。政府他媽的明天開始取締
stop and go就可以改善這個問題,然後死也不做。照
法院最喜歡講的因果關係,當然設計路口的人也要負
責啊。
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-11-19T09:42
這樣判合理,應注意未注意
Agatha avatar
By Agatha
at 2022-11-23T20:37
auto 想知道如果是你你會怎麼開

KIA新Logo你看對了嗎?每月都有3萬人在搜

Yedda avatar
By Yedda
at 2022-11-23T15:53
原文連結:https://autos.udn.com/autos/story/8327/6784381 原文內容:KIA新Logo你看對了嗎?每月都有3萬人在搜尋KN汽車是啥! 2022-11-22 15:13:58 聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導 Kia自2021年開始,旗下車款都換上全新Logo。 ...

重機男家屬求道歉 司機:我是被撞的

Frederica avatar
By Frederica
at 2022-11-23T14:55
※ 引述《pilor (Formosa)》之銘言: : ※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言: : : 嚴重超速是主因大家都沒問題 : : 但沒開燈是次因這就有點問題了 : : 要先證明黑車開燈重機看得到且能做出反應 : : 假如有開燈,不論是看不看得到,但都反應不及會撞上 : : 那有沒有開燈根 ...

那個前車路權比較大吧

Kama avatar
By Kama
at 2022-11-23T14:28
那萬一前車被人家抓到小辮子 或是後車損失比較慘重 前車會不會因此失去路權 可否分析一下? 感恩 - ...

台灣肇責判定很神奇?

Hedda avatar
By Hedda
at 2022-11-23T14:09
我就問啦 假設你是法官碰到以下情形怎麼判 大馬路口視線良好,車子綠燈直行撞到站在馬路中間的行人,而那行人也不是趴在地上,是 站很明顯穿的也很明顯,只要不是個瞎子都看得到 按路權仔的要求,行人全責 但仔細想想,哇靠,車子明明看到行人還直接給他撞下去,然後無責,這樣合理? 那來個應注意未注意,啊靠,不就 ...

內線龜車是誰造成的?

Robert avatar
By Robert
at 2022-11-23T14:04
其實內線龜車討論很久了。 我個人對內線開多少其實沒意見。 民眾也無法針對佔用內線檢舉,只能接受他。 但是能不能改成這樣? 在前方安全距離內(60公尺)無車情況下, 與其右側車道車輛並行超過60秒, 或有三台以上(含)車輛於其右側車道超越之, 則可錄影舉發其佔用內線超車道。 上面這個條件其實非常寬鬆,並行 ...