台特照妖鏡 CCS2&TPC爭議 - 電動汽機車

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進度更新

8/25標檢局會議同意TPC納入CNS

下一個check point 10月份技術審查會議

關鍵點
1. 美特會不會像支援韓國一樣 支援台特提供超充技術規格? (韓國當初只送了V2超充
但隨時代演進 目前臺灣已到V3)

檯面下觀察點
1. 會不會有台灣廠商反對 私底下運作 讓政府重回保護台灣車廠的老路?

拭目以待啦!

※ 引述《isoniazid (StayWithMe)》之銘言:
: 附上標檢局和台特就TPC&CCS2的協調最新進度
: https://youtu.be/8z3eoEIfSjY
: 意思大概是只要台特願意 基本上TPC也會列入標準充電規格
: 但一直有種感覺是台特正想趁這個機會讓台灣的免費超充退場
: 所以過去和標檢局的會議有點消極的感覺
: 現在標檢局誠意門大開 很快就知道台特是不是嘴巴說照顧車主 其實想割韭菜了 ^_^

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All Comments

Christine avatarChristine2021-08-31
韭菜舊車主還想翻盤喔,笑死啦
Carol avatarCarol2021-09-05
標檢局本來就有打算納TPC為標準 三大法人(ITRI、大電力、商檢中心)是對應充電驗證的技術問題
John avatarJohn2021-09-10
納標準的前提是Tesla同意提供標檢局要求的技術資料
Quanna avatarQuanna2021-09-14
一樓真的很無聊... 這裡不是八卦版
Callum avatarCallum2021-09-19
不是很懂提供技術規格能幹嘛
Jessica avatarJessica2021-09-24
標檢局原本打算納入嗎?怎麼跟新聞差那麼多
Edwina avatarEdwina2021-09-28
新聞試圖誤導在這個時代再常見不過了吧 想搞風向而已
Sarah avatarSarah2021-10-03
關保護車廠什麼鳥事?是影響充電第三方業者
Regina avatarRegina2021-10-08
1F準備被打臉 頗ㄏ
Anonymous avatarAnonymous2021-10-12
來龍去脈 https://www.ddcar.com.tw/article/21824
Doris avatarDoris2021-10-17
某些特黑帶風向帶到EV板會不會太誇張 Tesla是殺你家人嗎?
Mary avatarMary2021-10-22
來龍去脈-2 https://bit.ly/TeslaHere735
Erin avatarErin2021-10-26
重回「保護台灣車廠」不是靠這個 而是說服政府繼續維持「進口產地限制」不給解禁
Erin avatarErin2021-10-31
這也是為何台灣的特斯拉會比日本貴的主因
Caroline avatarCaroline2021-11-05
不是因為日本補助比較多嗎
Delia avatarDelia2021-11-09
補助多是一回事 但日本能買到上海製的才是比台灣便宜的主因
Sarah avatarSarah2021-11-14
特粉怎麼這樣空口污人家清白0.0
Elvira avatarElvira2021-11-13
有些特黑真的很閒 笑死
Elizabeth avatarElizabeth2021-11-17
我有個疑問 這樣舊款的 二手價 會好嗎?其實說真的台灣的電動車目前 我從來不覺得二手價會好..
Poppy avatarPoppy2021-11-13
很多人說特斯拉二手價多高 我是很懷疑 特斯拉買車無法砍目前台灣電動車真的是小眾,很多車行甚至不收電動車有多少傻車友 會高價收?我不是很相信
Ula avatarUla2021-11-17
目前缺車,二手價真的高
Olivia avatarOlivia2021-11-13
超充終身免費是白紙黑字合約,要怎麼趁機淘汰?
Michael avatarMichael2021-11-17
美國現在訂新車Model 3要排到一月了
Zanna avatarZanna2021-11-13
asd可憐啊
Harry avatarHarry2021-11-17
努力點少那邊嘴砲 就不用騎勁戰嘍