https://www.facebook.com/787713951585328/posts/1502506410106075/?d=n
進度更新
8/25標檢局會議同意TPC納入CNS
下一個check point 10月份技術審查會議
關鍵點
1. 美特會不會像支援韓國一樣 支援台特提供超充技術規格? (韓國當初只送了V2超充
但隨時代演進 目前臺灣已到V3)
檯面下觀察點
1. 會不會有台灣廠商反對 私底下運作 讓政府重回保護台灣車廠的老路?
拭目以待啦!
※ 引述《isoniazid (StayWithMe)》之銘言:
: 附上標檢局和台特就TPC&CCS2的協調最新進度
: https://youtu.be/8z3eoEIfSjY
: 意思大概是只要台特願意 基本上TPC也會列入標準充電規格
: 但一直有種感覺是台特正想趁這個機會讓台灣的免費超充退場
: 所以過去和標檢局的會議有點消極的感覺
: 現在標檢局誠意門大開 很快就知道台特是不是嘴巴說照顧車主 其實想割韭菜了 ^_^
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8/25標檢局會議同意TPC納入CNS
下一個check point 10月份技術審查會議
關鍵點
1. 美特會不會像支援韓國一樣 支援台特提供超充技術規格? (韓國當初只送了V2超充
但隨時代演進 目前臺灣已到V3)
檯面下觀察點
1. 會不會有台灣廠商反對 私底下運作 讓政府重回保護台灣車廠的老路?
拭目以待啦!
※ 引述《isoniazid (StayWithMe)》之銘言:
: 附上標檢局和台特就TPC&CCS2的協調最新進度
: https://youtu.be/8z3eoEIfSjY
: 但一直有種感覺是台特正想趁這個機會讓台灣的免費超充退場
: 所以過去和標檢局的會議有點消極的感覺
: 現在標檢局誠意門大開 很快就知道台特是不是嘴巴說照顧車主 其實想割韭菜了 ^_^
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